KTM · Мотоциклы

KTM 690 - легендарная серия одноцилиндровых мотоциклов

2026 - наст. время 2026 - наст. время 2019–2025 2019–2025 2016–2018 2014–2018 2013–2017 2012–2015 2012–2018 2009–2013 2008–2011 2008–2011 2008–2010

KTM 690 - это серия мотоциклов с легендарным одноцилиндровым двигателем LC4 объёмом 654–693 см³, выпускаемая с 2008 года. Включает модели Duke (нейкед), SMC/SMC R (супермото) и Enduro/Enduro R (эндуро).

Годы выпуска 2008 - наст. время

Объём 693 см³

Мощность 73 л.с.

Серия KTM 690 - это семейство мотоциклов, объединённых легендарным одноцилиндровым четырёхтактным двигателем LC4. В зависимости от версии, модель предлагается в трёх принципиально разных исполнениях: дорожный нейкед Duke, супермото SMC/SMC R и внедорожный эндуро Enduro/Enduro R.

История серии началась в 2008 году, когда KTM представила модели с индексом 690, оснащённые двигателем объёмом 654 см³. В 2012 году рабочий объём был увеличен до 690 см³, а в 2016 году - до 693 см³. Двигатель LC4 отличается высокими удельными характеристиками: мощность достигает 74–79 л.с. в зависимости от версии и года выпуска.

Все модели серии 690 оснащаются стальной решётчатой рамой из хромомолибденовых труб, подвеской WP (inverted-вилки спереди и моноамортизатор с системой Pro-Lever сзади), тормозами Brembo и 6-ступенчатой коробкой передач. Более поздние версии получили систему ride-by-wire, несколько режимов езды, трекшн-контроль, ABS и квикшифтер.

Общее

Тип мотоцикла Нейкед

Двигатель

Объём двигателя 693 см³
Количество цилиндров 1
Система охлаждения Жидкостное
Мощность 73 л.с.

Трансмиссия

Тип трансмиссии 6-ст. МКПП
Количество передач 6

Тормоза

ABS Да

2026 - наст. время

KTM 690 SMC R (2026-)

Новейшая версия SMC R 2026 года с двигателем 79 л.с., 4,2" TFT-дисплеем, LED-оптикой, Cornering ABS и трекшн-контролем MTC.

→

2026 - наст. время

KTM 690 Enduro R (2026-)

Новейшая версия Enduro R 2026 года: 79 л.с., 4,2" TFT, LED-оптика, Cornering ABS, подвеска WP XPLOR 265 мм, новый опциональный Rally Mode.

→

2019–2025

KTM 690 SMC R (2019-2025)

Глубокое обновление SMC R с новым двигателем 693 см³ (105x80 мм), двумя балансирными валами, мощностью 74-75 л.с., трекшн-контролем и квикшифтером.

→

2019–2025

KTM 690 Enduro R (2019-2025)

Глубокое обновление Enduro R 2019 года: новый двигатель 693 см³ (105x80 мм), два балансирных вала, 74 л.с., подвеска WP XPLOR, трекшн-контроль.

→

2016–2018

KTM 690 Duke (2016-2018)

Финальная версия Duke с новым двигателем 693 см³ (105x80 мм), двумя балансирными валами, мощностью 73 л.с., TFT-дисплеем и трекшн-контролем.

→

2014–2018

KTM 690 Enduro R (2014-2018)

Обновление Enduro R с двигателем Euro 4, twin-spark зажиганием, двухканальной ABS и новыми цветами.

→

2013–2017

KTM 690 Duke R (2013-2017)

Спортивная версия Duke с форсированным двигателем 73-75 л.с., полностью регулируемой подвеской WP, более высоким седлом (865 мм) и агрессивной эргономикой.

→

2012–2015

KTM 690 Duke IV (2012-2015)

Второе поколение 690 Duke с увеличенным до 690 см³ двигателем (102x84,5 мм), мощностью 70 л.с., twin-spark зажиганием, ABS и новой рамой.

→

2012–2018

KTM 690 SMC R (2012-2018)

Обновлённое супермото SMC R с двигателем 690 см³, twin-spark зажиганием, ABS Bosch и мощностью 67 л.с.

→

2009–2013

KTM 690 Enduro R (2009-2013)

Внедорожная версия Enduro R с усиленной подвеской WP 275 мм, оранжевой рамой и облегчённой конструкцией.

→

2008–2011

KTM 690 Duke III (2008-2011)

Первое поколение 690 Duke с двигателем 654 см³ (102x80 мм), мощностью 67 л.с. и ride-by-wire. Карбюратор (2008) или Keihin EFI (2009-2011). Без ABS.

→

2008–2011

KTM 690 SMC (2008-2011)

Первое поколение супермото SMC с двигателем 654 см³, мощностью 63 л.с., длинноходной подвеской WP (275/265 мм) и спицованными колёсами 17".

→

2008–2010

KTM 690 Enduro (2008-2010)

Первое поколение эндуро 690 Enduro с двигателем 654 см³, мощностью 64 л.с., подвеской WP 250 мм и 21/18" колёсами.

→

Мотоцикл KTM 690 - это целое семейство байков, построенных на базе легендарного одноцилиндрового двигателя LC4. В зависимости от модификации, модель может быть как городским нейкедом, так и подготовленным к серьёзному бездорожью эндуро или заточенным под асфальт супермото. Универсальность платформы - одно из главных преимуществ этой серии.

Модификации KTM 690

Серия включает три основные линейки:

KTM 690 Duke - нейкед для города и извилистых дорог. Выпускался с 2008 по 2018 год. Отличается 17-дюймовыми колёсами, дорожной подвеской и агрессивной посадкой. Версия Duke R получила полностью регулируемую подвеску WP и более мощный двигатель.
KTM 690 SMC / SMC R - супермото с 17-дюймовыми колёсами, длинноходной подвеской и спортивной эргономикой. Выпускается с 2008 года по настоящее время. Идеален для агрессивной езды по асфальту и лёгкого бездорожья.
KTM 690 Enduro / Enduro R - эндуро с 21-дюймовым передним и 18-дюймовым задним колёсами, длинноходной подвеской (до 275 мм) и высокой посадкой. Выпускается с 2008 года по настоящее время. Предназначен для серьёзного бездорожья.

Технические особенности

Сердцем всех модификаций является одноцилиндровый двигатель LC4 с жидкостным охлаждением, верхним распредвалом (SOHC) и 4 клапанами на цилиндр. Двигатель оснащён балансирным валом для снижения вибраций. Система питания - Keihin EFI с электронным дросселем (ride-by-wire) на более поздних версиях.

Рама - решётчатая из хромомолибденовой стали. Подвеска - WP: перевёрнутая вилка спереди и моноамортизатор с системой Pro-Lever сзади. Тормоза - Brembo (320 мм диск спереди, 240 мм сзади). ABS - Bosch (двухканальная, отключаемая на более поздних версиях).