Motfex
  1. Главная
  2. Каталог
  3. Мотоциклы
  4. KTM
  5. 690
  6. KTM 690 Enduro R (2019-2025)
KTM 690 (2019–2025) 1 / 3
KTM · 690

KTM 690 Enduro R (2019-2025)

2026 - наст. время 2026 - наст. время 2019–2025 2019–2025 2016–2018 2014–2018 2013–2017 2012–2015 2012–2018 2009–2013 2008–2011 2008–2011 2008–2010

Глубокое обновление Enduro R 2019 года: новый двигатель 693 см³ (105x80 мм), два балансирных вала, 74 л.с., подвеска WP XPLOR, трекшн-контроль.

Годы выпуска 2019–2025
Объём 693 см³
Мощность 74 л.с.
Момент 73.5 Н·м
Масса 160 кг

Двигатель

  • Объём двигателя 693 см³
  • Конфигурация двигателя Одноцилиндровый
  • Количество цилиндров 1
  • Диаметр цилиндра 105 мм
  • Ход поршня 80 мм
  • Степень сжатия 12.7
  • Система охлаждения Жидкостное
  • Привод клапанов SOHC
  • Клапанов на цилиндр 4
  • Мощность 74 л.с. ★
  • Мощность 54 кВт
  • Обороты макс. мощности 8000 об/мин
  • Крутящий момент 73.5 Н·м
  • Обороты макс. момента 6500 об/мин
  • Система подачи топлива Keihin EFI 50mm with ride-by-wire
  • Система зажигания Keihin EMS with RBW, twin ignition

Трансмиссия

  • Тип трансмиссии 6-ст. МКПП
  • Количество передач 6
  • Тип сцепления PASC slipper clutch, hydraulically operated
  • Тип привода Цепь
  • Размер цепи 520 X-Ring

Ходовая часть

  • Тип рамы Chromium-Molybdenum steel trellis frame, powder coated
  • Передняя подвеска WP XPLOR-USD 48mm, 250mm travel
  • Задняя подвеска WP XPLOR with Pro-Lever linkage, 250mm travel

Размеры и масса

  • Снаряжённая масса 160 кг
  • Сухой вес 146 кг
  • Высота по седлу 910 мм
  • Дорожный просвет 270 мм
  • Колёсная база 1502 мм
  • Объём топливного бака 13.5 л

Тормоза

  • ABS Да
  • Передний тормоз Single 300mm disc, Brembo 2-piston floating caliper
  • Задний тормоз Single 240mm disc, Brembo single-piston floating caliper

Шины и колёса

  • Передняя шина 90/90-21
  • Задняя шина 140/80-18

Электроника

  • Контроль тяги Да
  • Проскальзывающее сцепление Да
  • Быстрое переключение (QS) Да
  • Режимы езды Да

В 2019 году KTM 690 Enduro R получила кардинальное обновление. Двигатель увеличен до 693 см³ (105x80 мм), добавлен второй балансирный вал, мощность выросла до 74 л.с. Новая подвеска WP XPLOR (48 мм перевёрнутая вилка, моноамортизатор с Pro-Lever) с ходом 250 мм. Появились трекшн-контроль MTC, Cornering ABS, квикшифтер+ и два режима езды (Street, Offroad).

Топливный бак увеличен до 13,5 литров. Высота по седлу снижена до 910 мм. Новый обвес в стиле EXC. С 2021 года - соответствие Euro 5, новая приборная панель с цифровым тахометром. С 2023 года - более прочный LCD-дисплей.

KTM 690 Enduro R (2019-2025) - это наиболее совершенная версия эндуро от KTM. Двигатель 693 см³ с двумя балансирными валами выдавал 74 л.с. и отличался исключительной плавностью. Модель получила современную электронику: Cornering ABS, трекшн-контроль MTC, квикшифтер+ и два режима езды.

Подвеска WP XPLOR с ходом 250 мм спереди и сзади была разработана совместно с WP и KTM для EXC-моделей. Тормоза Brembo (300/240 мм) обеспечивали отличное замедление. Колёса 21" и 18" с шинами Mitas E07 гарантировали проходимость на любом бездорожье.

Другие модификации KTM 690

2026 - наст. время

KTM 690 SMC R (2026-)

Новейшая версия SMC R 2026 года с двигателем 79 л.с., 4,2" TFT-дисплеем, LED-оптикой, Cornering ABS и трекшн-контролем MTC.

→
2026 - наст. время

KTM 690 Enduro R (2026-)

Новейшая версия Enduro R 2026 года: 79 л.с., 4,2" TFT, LED-оптика, Cornering ABS, подвеска WP XPLOR 265 мм, новый опциональный Rally Mode.

→
2019–2025

KTM 690 SMC R (2019-2025)

Глубокое обновление SMC R с новым двигателем 693 см³ (105x80 мм), двумя балансирными валами, мощностью 74-75 л.с., трекшн-контролем и квикшифтером.

→
2016–2018

KTM 690 Duke (2016-2018)

Финальная версия Duke с новым двигателем 693 см³ (105x80 мм), двумя балансирными валами, мощностью 73 л.с., TFT-дисплеем и трекшн-контролем.

→
2014–2018

KTM 690 Enduro R (2014-2018)

Обновление Enduro R с двигателем Euro 4, twin-spark зажиганием, двухканальной ABS и новыми цветами.

→
2013–2017

KTM 690 Duke R (2013-2017)

Спортивная версия Duke с форсированным двигателем 73-75 л.с., полностью регулируемой подвеской WP, более высоким седлом (865 мм) и агрессивной эргономикой.

→
2012–2015

KTM 690 Duke IV (2012-2015)

Второе поколение 690 Duke с увеличенным до 690 см³ двигателем (102x84,5 мм), мощностью 70 л.с., twin-spark зажиганием, ABS и новой рамой.

→
2012–2018

KTM 690 SMC R (2012-2018)

Обновлённое супермото SMC R с двигателем 690 см³, twin-spark зажиганием, ABS Bosch и мощностью 67 л.с.

→
2009–2013

KTM 690 Enduro R (2009-2013)

Внедорожная версия Enduro R с усиленной подвеской WP 275 мм, оранжевой рамой и облегчённой конструкцией.

→
2008–2011

KTM 690 Duke III (2008-2011)

Первое поколение 690 Duke с двигателем 654 см³ (102x80 мм), мощностью 67 л.с. и ride-by-wire. Карбюратор (2008) или Keihin EFI (2009-2011). Без ABS.

→
2008–2011

KTM 690 SMC (2008-2011)

Первое поколение супермото SMC с двигателем 654 см³, мощностью 63 л.с., длинноходной подвеской WP (275/265 мм) и спицованными колёсами 17".

→
2008–2010

KTM 690 Enduro (2008-2010)

Первое поколение эндуро 690 Enduro с двигателем 654 см³, мощностью 64 л.с., подвеской WP 250 мм и 21/18" колёсами.

→