Motfex
  1. Главная
  2. Каталог
  3. Мотоциклы
  4. KTM
  5. 690
  6. KTM 690 Duke R (2013-2017)
KTM 690 (2013–2017) 1 / 3
KTM · 690

KTM 690 Duke R (2013-2017)

2026 - наст. время 2026 - наст. время 2019–2025 2019–2025 2016–2018 2014–2018 2013–2017 2012–2015 2012–2018 2009–2013 2008–2011 2008–2011 2008–2010

Спортивная версия Duke с форсированным двигателем 73-75 л.с., полностью регулируемой подвеской WP, более высоким седлом (865 мм) и агрессивной эргономикой.

Годы выпуска 2013–2017
Объём 693 см³
Мощность 75 л.с.
Момент 75 Н·м
Масса 160 кг

Общее

  • Тип мотоцикла Нейкед

Двигатель

  • Объём двигателя 693 см³
  • Конфигурация двигателя Одноцилиндровый
  • Количество цилиндров 1
  • Диаметр цилиндра 105 мм
  • Ход поршня 80 мм
  • Степень сжатия 12.7
  • Система охлаждения Жидкостное
  • Привод клапанов SOHC
  • Клапанов на цилиндр 4
  • Мощность 75 л.с. ★
  • Мощность 56 кВт
  • Обороты макс. мощности 8000 об/мин
  • Крутящий момент 75 Н·м
  • Обороты макс. момента 6500 об/мин
  • Система подачи топлива Keihin EFI 50mm with ride-by-wire
  • Система зажигания Digital, twin spark

Трансмиссия

  • Тип трансмиссии 6-ст. МКПП
  • Количество передач 6
  • Тип сцепления PASC slipper clutch, hydraulically operated
  • Тип привода Цепь
  • Размер цепи 520 X-Ring

Ходовая часть

  • Тип рамы Chromoly steel trellis
  • Передняя подвеска WP 43mm USD forks, fully adjustable
  • Задняя подвеска WP monoshock, fully adjustable with Pro-Lever

Размеры и масса

  • Снаряжённая масса 160 кг
  • Сухой вес 148 кг
  • Высота по седлу 865 мм
  • Колёсная база 1470 мм
  • Объём топливного бака 13.5 л

Тормоза

  • ABS Да
  • Передний тормоз Single 320mm disc, Brembo M50 4-piston radial caliper, Bosch ABS
  • Задний тормоз Single 240mm disc, Brembo single-piston floating caliper

Шины и колёса

  • Передняя шина 120/70-ZR17
  • Задняя шина 160/60-ZR17

Электроника

  • Контроль тяги Да
  • Проскальзывающее сцепление Да
  • Режимы езды Да

KTM 690 Duke R - спортивная версия стандартного Duke, представленная в 2013 году. Двигатель форсирован до 73-75 л.с. (в зависимости от года), установлен титановый глушитель Akrapovic. Подвеска - полностью регулируемая WP с ходом 150 мм. Высота по седлу увеличена до 865 мм, подножки подняты для более агрессивной посадки.

В 2016 году модель получила обновлённый двигатель 693 см³ (105x80 мм) с двумя балансирными валами, мощность выросла до 75 л.с. Появились трекшн-контроль, TFT-дисплей и режимы езды. В 2017 году добавлена система MSC (Motorcycle Stability Control) с датчиком угла наклона.

KTM 690 Duke R - это заряженная версия легендарного нейкеда. Мотоцикл оснащался форсированным двигателем мощностью до 75 л.с., полностью регулируемой подвеской WP и титановым глушителем Akrapovic. Версия R отличалась более агрессивной эргономикой с поднятыми подножками и высоким седлом (865 мм).

В 2016 году модель получила серьёзное обновление: новый двигатель 693 см³ с двумя балансирными валами, трекшн-контроль, TFT-дисплей и режимы езды Sport/Street/Rain. Сухой вес снизился до 148 кг.

Другие модификации KTM 690

2026 - наст. время

KTM 690 SMC R (2026-)

Новейшая версия SMC R 2026 года с двигателем 79 л.с., 4,2" TFT-дисплеем, LED-оптикой, Cornering ABS и трекшн-контролем MTC.

→
2026 - наст. время

KTM 690 Enduro R (2026-)

Новейшая версия Enduro R 2026 года: 79 л.с., 4,2" TFT, LED-оптика, Cornering ABS, подвеска WP XPLOR 265 мм, новый опциональный Rally Mode.

→
2019–2025

KTM 690 SMC R (2019-2025)

Глубокое обновление SMC R с новым двигателем 693 см³ (105x80 мм), двумя балансирными валами, мощностью 74-75 л.с., трекшн-контролем и квикшифтером.

→
2019–2025

KTM 690 Enduro R (2019-2025)

Глубокое обновление Enduro R 2019 года: новый двигатель 693 см³ (105x80 мм), два балансирных вала, 74 л.с., подвеска WP XPLOR, трекшн-контроль.

→
2016–2018

KTM 690 Duke (2016-2018)

Финальная версия Duke с новым двигателем 693 см³ (105x80 мм), двумя балансирными валами, мощностью 73 л.с., TFT-дисплеем и трекшн-контролем.

→
2014–2018

KTM 690 Enduro R (2014-2018)

Обновление Enduro R с двигателем Euro 4, twin-spark зажиганием, двухканальной ABS и новыми цветами.

→
2012–2015

KTM 690 Duke IV (2012-2015)

Второе поколение 690 Duke с увеличенным до 690 см³ двигателем (102x84,5 мм), мощностью 70 л.с., twin-spark зажиганием, ABS и новой рамой.

→
2012–2018

KTM 690 SMC R (2012-2018)

Обновлённое супермото SMC R с двигателем 690 см³, twin-spark зажиганием, ABS Bosch и мощностью 67 л.с.

→
2009–2013

KTM 690 Enduro R (2009-2013)

Внедорожная версия Enduro R с усиленной подвеской WP 275 мм, оранжевой рамой и облегчённой конструкцией.

→
2008–2011

KTM 690 Duke III (2008-2011)

Первое поколение 690 Duke с двигателем 654 см³ (102x80 мм), мощностью 67 л.с. и ride-by-wire. Карбюратор (2008) или Keihin EFI (2009-2011). Без ABS.

→
2008–2011

KTM 690 SMC (2008-2011)

Первое поколение супермото SMC с двигателем 654 см³, мощностью 63 л.с., длинноходной подвеской WP (275/265 мм) и спицованными колёсами 17".

→
2008–2010

KTM 690 Enduro (2008-2010)

Первое поколение эндуро 690 Enduro с двигателем 654 см³, мощностью 64 л.с., подвеской WP 250 мм и 21/18" колёсами.

→