1 / 3

KTM · 690

KTM 690 Enduro R (2026-)

2026 - наст. время 2026 - наст. время 2019–2025 2019–2025 2016–2018 2014–2018 2013–2017 2012–2015 2012–2018 2009–2013 2008–2011 2008–2011 2008–2010

Новейшая версия Enduro R 2026 года: 79 л.с., 4,2" TFT, LED-оптика, Cornering ABS, подвеска WP XPLOR 265 мм, новый опциональный Rally Mode.

Годы выпуска 2026 - наст. время

Объём 693 см³

Мощность 79 л.с.

Момент 73 Н·м

Масса 162 кг

Двигатель

Объём двигателя 693 см³
Конфигурация двигателя Одноцилиндровый
Количество цилиндров 1
Диаметр цилиндра 105 мм
Ход поршня 80 мм
Степень сжатия 12.6
Система охлаждения Жидкостное
Привод клапанов SOHC
Клапанов на цилиндр 4
Мощность 79 л.с. ★
Мощность 58 кВт
Обороты макс. мощности 8000 об/мин
Крутящий момент 73 Н·м
Обороты макс. момента 6500 об/мин
Система подачи топлива Keihin EFI 50mm with ride-by-wire
Система зажигания Keihin EMS with RBW, twin ignition

Трансмиссия

Тип трансмиссии 6-ст. МКПП
Количество передач 6
Тип сцепления PASC slipper clutch, hydraulically operated
Тип привода Цепь
Размер цепи 520 X-Ring

Ходовая часть

Тип рамы Chromium-Molybdenum steel trellis frame, powder coated
Передняя подвеска WP XPLOR-USD 48mm, 265mm travel
Задняя подвеска WP XPLOR with Pro-Lever linkage, 250mm travel

Размеры и масса

Снаряжённая масса 162 кг
Сухой вес 152 кг
Высота по седлу 935 мм
Дорожный просвет 265 мм
Колёсная база 1506 мм
Объём топливного бака 13.3 л

Тормоза

ABS Да
Передний тормоз Single 300mm disc, Brembo 2-piston floating caliper
Задний тормоз Single 240mm disc, Brembo single-piston floating caliper

Шины и колёса

Передняя шина 90/90-21
Задняя шина 140/80-18

Электроника

Контроль тяги Да
Проскальзывающее сцепление Да
Быстрое переключение (QS) Да
Режимы езды Да

KTM 690 Enduro R 2026 года - новейшая версия легендарного эндуро. Двигатель LC4 получил обновлённый картер, новую масляную систему и мощность 79 л.с. (58 кВт). Модель оснащается 4,2-дюймовым TFT-дисплеем с KTMconnect, LED-оптикой, USB-C портом и новой защитой картера.

Подвеска WP XPLOR с ходом 265 мм спереди и 250 мм сзади. Электроника включает Cornering ABS, Cornering MTC, режимы Street и Off-Road. Опциональный Rally Mode добавляет регулировку пробуксовки (0-9), Dynamic Slip Adjust и Motor Slip Regulation. Высота по седлу - 935 мм.

KTM 690 Enduro R 2026 - это новейшая версия короля одноцилиндровых эндуро. Двигатель LC4 выдаёт 79 л.с. и 73 Нм крутящего момента. Модель получила современный 4,2" TFT-дисплей, LED-оптику и полный пакет электронных ассистентов.

Подвеска WP XPLOR с ходом 265 мм спереди обеспечивает отличную проходимость на бездорожье. Cornering ABS и Cornering MTC работают с учётом угла наклона. Опциональный Rally Mode с Dynamic Slip Adjust позволяет тонко настроить поведение мотоцикла на разных типах покрытия. Сухой вес - 152 кг.

Другие модификации KTM 690

2026 - наст. время

KTM 690 SMC R (2026-)

Новейшая версия SMC R 2026 года с двигателем 79 л.с., 4,2" TFT-дисплеем, LED-оптикой, Cornering ABS и трекшн-контролем MTC.

→

2019–2025

KTM 690 SMC R (2019-2025)

Глубокое обновление SMC R с новым двигателем 693 см³ (105x80 мм), двумя балансирными валами, мощностью 74-75 л.с., трекшн-контролем и квикшифтером.

→

2019–2025

KTM 690 Enduro R (2019-2025)

Глубокое обновление Enduro R 2019 года: новый двигатель 693 см³ (105x80 мм), два балансирных вала, 74 л.с., подвеска WP XPLOR, трекшн-контроль.

→

2016–2018

KTM 690 Duke (2016-2018)

Финальная версия Duke с новым двигателем 693 см³ (105x80 мм), двумя балансирными валами, мощностью 73 л.с., TFT-дисплеем и трекшн-контролем.

→

2014–2018

KTM 690 Enduro R (2014-2018)

Обновление Enduro R с двигателем Euro 4, twin-spark зажиганием, двухканальной ABS и новыми цветами.

→

2013–2017

KTM 690 Duke R (2013-2017)

Спортивная версия Duke с форсированным двигателем 73-75 л.с., полностью регулируемой подвеской WP, более высоким седлом (865 мм) и агрессивной эргономикой.

→

2012–2015

KTM 690 Duke IV (2012-2015)

Второе поколение 690 Duke с увеличенным до 690 см³ двигателем (102x84,5 мм), мощностью 70 л.с., twin-spark зажиганием, ABS и новой рамой.

→

2012–2018

KTM 690 SMC R (2012-2018)

Обновлённое супермото SMC R с двигателем 690 см³, twin-spark зажиганием, ABS Bosch и мощностью 67 л.с.

→

2009–2013

KTM 690 Enduro R (2009-2013)

Внедорожная версия Enduro R с усиленной подвеской WP 275 мм, оранжевой рамой и облегчённой конструкцией.

→

2008–2011

KTM 690 Duke III (2008-2011)

Первое поколение 690 Duke с двигателем 654 см³ (102x80 мм), мощностью 67 л.с. и ride-by-wire. Карбюратор (2008) или Keihin EFI (2009-2011). Без ABS.

→

2008–2011

KTM 690 SMC (2008-2011)

Первое поколение супермото SMC с двигателем 654 см³, мощностью 63 л.с., длинноходной подвеской WP (275/265 мм) и спицованными колёсами 17".

→

2008–2010

KTM 690 Enduro (2008-2010)

Первое поколение эндуро 690 Enduro с двигателем 654 см³, мощностью 64 л.с., подвеской WP 250 мм и 21/18" колёсами.

→