KTM · 690

KTM 690 Enduro R (2014-2018)

Обновление Enduro R с двигателем Euro 4, twin-spark зажиганием, двухканальной ABS и новыми цветами.

Годы выпуска 2014–2018
Объём 690 см³
Мощность 68 л.с.
Момент 68 Н·м
Масса 155 кг

Двигатель

  • Объём двигателя 690 см³
  • Конфигурация двигателя Одноцилиндровый
  • Количество цилиндров 1
  • Диаметр цилиндра 102 мм
  • Ход поршня 84.5 мм
  • Степень сжатия 12.5
  • Система охлаждения Жидкостное
  • Привод клапанов SOHC
  • Клапанов на цилиндр 4
  • Мощность 68 л.с.
  • Мощность 50 кВт
  • Обороты макс. мощности 7500 об/мин
  • Крутящий момент 68 Н·м
  • Обороты макс. момента 6500 об/мин
  • Система подачи топлива Keihin EFI with ride-by-wire
  • Система зажигания Digital, twin spark

Трансмиссия

  • Тип трансмиссии 6-ст. МКПП
  • Количество передач 6
  • Тип сцепления PASC slipper clutch, hydraulically operated
  • Тип привода Цепь
  • Размер цепи 520 X-Ring

Ходовая часть

  • Тип рамы Chromoly trellis frame, powder-coated, orange
  • Передняя подвеска WP 4860 MXMA forks, 250mm travel
  • Задняя подвеска WP 4618 shock absorber, 250mm travel

Размеры и масса

  • Снаряжённая масса 155 кг
  • Сухой вес 140 кг
  • Высота по седлу 910 мм
  • Дорожный просвет 270 мм
  • Колёсная база 1502 мм
  • Объём топливного бака 12 л

Тормоза

  • ABS Да
  • Передний тормоз Single 300mm disc, Brembo 2-piston floating caliper
  • Задний тормоз Single 240mm disc, Brembo single-piston floating caliper

Шины и колёса

  • Передняя шина 90/90-21
  • Задняя шина 140/80-18

Электроника

  • Проскальзывающее сцепление Да

KTM 690 Enduro R 2014-2018 годов - обновлённая версия, соответствующая нормам Euro 4. Двигатель получил twin-spark зажигание, ride-by-wire и программную блокировку ECU. Двухканальная ABS Bosch с возможностью отключения стала стандартом.

С 2015 по 2018 год модель оставалась без изменений. В 2016 году на базе 690 Enduro R была выпущена Husqvarna 701 Enduro. Подвеска - WP 4860 MXMA (250 мм), тормоза - Brembo (300/240 мм).

KTM 690 Enduro R (2014-2018) - это эндуро, соответствующее нормам Euro 4. Двигатель 690 см³ развивал 68 л.с. и оснащался twin-spark зажиганием и ride-by-wire. Двухканальная ABS Bosch с возможностью отключения обеспечивала безопасность на дороге и бездорожье.

Подвеска WP с ходом 250 мм спереди и сзади обеспечивала комфорт на бездорожье. Колёса 21" и 18" с шинами Mitas E07 гарантировали отличное сцепление. Топливный бак - 12 литров.

Другие модификации KTM 690

2026 - наст. время

KTM 690 SMC R (2026-)

Новейшая версия SMC R 2026 года с двигателем 79 л.с., 4,2" TFT-дисплеем, LED-оптикой, Cornering ABS и трекшн-контролем MTC.

2026 - наст. время

KTM 690 Enduro R (2026-)

Новейшая версия Enduro R 2026 года: 79 л.с., 4,2" TFT, LED-оптика, Cornering ABS, подвеска WP XPLOR 265 мм, новый опциональный Rally Mode.

2019–2025

KTM 690 SMC R (2019-2025)

Глубокое обновление SMC R с новым двигателем 693 см³ (105x80 мм), двумя балансирными валами, мощностью 74-75 л.с., трекшн-контролем и квикшифтером.

2019–2025

KTM 690 Enduro R (2019-2025)

Глубокое обновление Enduro R 2019 года: новый двигатель 693 см³ (105x80 мм), два балансирных вала, 74 л.с., подвеска WP XPLOR, трекшн-контроль.

2016–2018

KTM 690 Duke (2016-2018)

Финальная версия Duke с новым двигателем 693 см³ (105x80 мм), двумя балансирными валами, мощностью 73 л.с., TFT-дисплеем и трекшн-контролем.

2013–2017

KTM 690 Duke R (2013-2017)

Спортивная версия Duke с форсированным двигателем 73-75 л.с., полностью регулируемой подвеской WP, более высоким седлом (865 мм) и агрессивной эргономикой.

2012–2015

KTM 690 Duke IV (2012-2015)

Второе поколение 690 Duke с увеличенным до 690 см³ двигателем (102x84,5 мм), мощностью 70 л.с., twin-spark зажиганием, ABS и новой рамой.

2012–2018

KTM 690 SMC R (2012-2018)

Обновлённое супермото SMC R с двигателем 690 см³, twin-spark зажиганием, ABS Bosch и мощностью 67 л.с.

2009–2013

KTM 690 Enduro R (2009-2013)

Внедорожная версия Enduro R с усиленной подвеской WP 275 мм, оранжевой рамой и облегчённой конструкцией.

2008–2011

KTM 690 Duke III (2008-2011)

Первое поколение 690 Duke с двигателем 654 см³ (102x80 мм), мощностью 67 л.с. и ride-by-wire. Карбюратор (2008) или Keihin EFI (2009-2011). Без ABS.

2008–2011

KTM 690 SMC (2008-2011)

Первое поколение супермото SMC с двигателем 654 см³, мощностью 63 л.с., длинноходной подвеской WP (275/265 мм) и спицованными колёсами 17".

2008–2010

KTM 690 Enduro (2008-2010)

Первое поколение эндуро 690 Enduro с двигателем 654 см³, мощностью 64 л.с., подвеской WP 250 мм и 21/18" колёсами.