1 / 3
Второе поколение 690 Duke с увеличенным до 690 см³ двигателем (102x84,5 мм), мощностью 70 л.с., twin-spark зажиганием, ABS и новой рамой.
KTM 690 Duke IV - глубокое обновление модели, представленное в 2012 году. Рабочий объём двигателя был увеличен до реальных 690 см³ (102x84,5 мм). Модель получила twin-spark зажигание (две свечи на цилиндр), новую раму, переработанную эргономику с более низким седлом (835 мм) и ABS Bosch 9M+.
Ёмкость топливного бака выросла до 14 литров. Подвеска - WP 43 мм перевёрнутая вилка (ход 135 мм) и моноамортизатор WP с регулировкой преднатяга. Тормоза - Brembo (320/240 мм). Сухой вес - 149,5 кг.
KTM 690 Duke IV (2012-2015) - это второе поколение модели, в котором двигатель наконец получил реальный объём 690 см³. Мощность составила 70 л.с., крутящий момент - 70 Нм. Модель оснащалась twin-spark зажиганием, проскальзывающим сцеплением APTC и отключаемой ABS Bosch.
Высота по седлу была снижена до 835 мм, что сделало мотоцикл более доступным для райдеров разного роста. Колёсная база составила 1466 мм. Модель получила новые 10-спицевые литые колёса и шины Michelin Pilot Power.
KTM 690 SMC R (2026-)
Новейшая версия SMC R 2026 года с двигателем 79 л.с., 4,2" TFT-дисплеем, LED-оптикой, Cornering ABS и трекшн-контролем MTC.
KTM 690 Enduro R (2026-)
Новейшая версия Enduro R 2026 года: 79 л.с., 4,2" TFT, LED-оптика, Cornering ABS, подвеска WP XPLOR 265 мм, новый опциональный Rally Mode.
KTM 690 SMC R (2019-2025)
Глубокое обновление SMC R с новым двигателем 693 см³ (105x80 мм), двумя балансирными валами, мощностью 74-75 л.с., трекшн-контролем и квикшифтером.
KTM 690 Enduro R (2019-2025)
Глубокое обновление Enduro R 2019 года: новый двигатель 693 см³ (105x80 мм), два балансирных вала, 74 л.с., подвеска WP XPLOR, трекшн-контроль.
KTM 690 Duke (2016-2018)
Финальная версия Duke с новым двигателем 693 см³ (105x80 мм), двумя балансирными валами, мощностью 73 л.с., TFT-дисплеем и трекшн-контролем.
KTM 690 Enduro R (2014-2018)
Обновление Enduro R с двигателем Euro 4, twin-spark зажиганием, двухканальной ABS и новыми цветами.
KTM 690 Duke R (2013-2017)
Спортивная версия Duke с форсированным двигателем 73-75 л.с., полностью регулируемой подвеской WP, более высоким седлом (865 мм) и агрессивной эргономикой.
KTM 690 SMC R (2012-2018)
Обновлённое супермото SMC R с двигателем 690 см³, twin-spark зажиганием, ABS Bosch и мощностью 67 л.с.
KTM 690 Enduro R (2009-2013)
Внедорожная версия Enduro R с усиленной подвеской WP 275 мм, оранжевой рамой и облегчённой конструкцией.
KTM 690 Duke III (2008-2011)
Первое поколение 690 Duke с двигателем 654 см³ (102x80 мм), мощностью 67 л.с. и ride-by-wire. Карбюратор (2008) или Keihin EFI (2009-2011). Без ABS.
KTM 690 SMC (2008-2011)
Первое поколение супермото SMC с двигателем 654 см³, мощностью 63 л.с., длинноходной подвеской WP (275/265 мм) и спицованными колёсами 17".
KTM 690 Enduro (2008-2010)
Первое поколение эндуро 690 Enduro с двигателем 654 см³, мощностью 64 л.с., подвеской WP 250 мм и 21/18" колёсами.
