1 / 3
KTM 690 Enduro - эндуро-версия, представленная в 2008 году как замена 640 Adventure R. Двигатель 654 см³ (102x80 мм) развивал 64 л.с. Модель оснащалась подвеской WP с ходом 250 мм спереди и сзади, 21-дюймовым передним и 18-дюймовым задним колёсами.
Топливный бак объёмом 12 литров был интегрирован в заднее крыло и являлся несущим элементом (без традиционного подрамника). Приборная панель включала тахометр. Рама - чёрная (в отличие от оранжевой у Enduro R).
KTM 690 Enduro (2008-2010) - это эндуро для путешествий и бездорожья. Двигатель 654 см³ развивал 64 л.с., что делало его одним из самых мощных одноцилиндровых эндуро на рынке. Подвеска WP с ходом 250 мм обеспечивала комфорт на бездорожье.
Модель отличалась несущим топливным баком, интегрированным в заднее крыло, что позволило отказаться от традиционного подрамника. Колёса 21" и 18" обеспечивали проходимость на бездорожье. В 2011 году модель была снята с производства, осталась только версия Enduro R.
KTM 690 SMC R (2026-)
Новейшая версия SMC R 2026 года с двигателем 79 л.с., 4,2" TFT-дисплеем, LED-оптикой, Cornering ABS и трекшн-контролем MTC.
KTM 690 Enduro R (2026-)
Новейшая версия Enduro R 2026 года: 79 л.с., 4,2" TFT, LED-оптика, Cornering ABS, подвеска WP XPLOR 265 мм, новый опциональный Rally Mode.
KTM 690 SMC R (2019-2025)
Глубокое обновление SMC R с новым двигателем 693 см³ (105x80 мм), двумя балансирными валами, мощностью 74-75 л.с., трекшн-контролем и квикшифтером.
KTM 690 Enduro R (2019-2025)
Глубокое обновление Enduro R 2019 года: новый двигатель 693 см³ (105x80 мм), два балансирных вала, 74 л.с., подвеска WP XPLOR, трекшн-контроль.
KTM 690 Duke (2016-2018)
Финальная версия Duke с новым двигателем 693 см³ (105x80 мм), двумя балансирными валами, мощностью 73 л.с., TFT-дисплеем и трекшн-контролем.
KTM 690 Enduro R (2014-2018)
Обновление Enduro R с двигателем Euro 4, twin-spark зажиганием, двухканальной ABS и новыми цветами.
KTM 690 Duke R (2013-2017)
Спортивная версия Duke с форсированным двигателем 73-75 л.с., полностью регулируемой подвеской WP, более высоким седлом (865 мм) и агрессивной эргономикой.
KTM 690 Duke IV (2012-2015)
Второе поколение 690 Duke с увеличенным до 690 см³ двигателем (102x84,5 мм), мощностью 70 л.с., twin-spark зажиганием, ABS и новой рамой.
KTM 690 SMC R (2012-2018)
Обновлённое супермото SMC R с двигателем 690 см³, twin-spark зажиганием, ABS Bosch и мощностью 67 л.с.
KTM 690 Enduro R (2009-2013)
Внедорожная версия Enduro R с усиленной подвеской WP 275 мм, оранжевой рамой и облегчённой конструкцией.
KTM 690 Duke III (2008-2011)
Первое поколение 690 Duke с двигателем 654 см³ (102x80 мм), мощностью 67 л.с. и ride-by-wire. Карбюратор (2008) или Keihin EFI (2009-2011). Без ABS.
KTM 690 SMC (2008-2011)
Первое поколение супермото SMC с двигателем 654 см³, мощностью 63 л.с., длинноходной подвеской WP (275/265 мм) и спицованными колёсами 17".
