Yamaha YZF-R6 (также известный как Yamaha R6) - спортивный мотоцикл, выпускавшийся с 1999 по 2020 год для дорог общего пользования. Байк дебютировал как Supersport-версия старшей модели YZF-R1 и стал первым в мире 600-кубовым четырёхтактным мотоциклом, развивающим более 100 л.с. в стоке. Модель быстро завоевала репутацию самого острого и гоночного мотоцикла в среднекубатурном классе.
За 22 года производства байк пережил семь значительных обновлений. Ключевые вехи: внедрение впрыска топлива в 2003 году, появление электронной системы управления дросселем YCC-T (первой в мире на серийном мотоцикле) в 2006-м, система изменения длины впуска YCC-I в 2008-м, и, наконец, полный пакет электронных ассистентов (трекшн-контроль, ABS, режимы движения) в 2017 году. С 2021 года дорожная версия снята с производства, но доступна трековая модификация YZF-R6 Race/GYTR.
Двигатель - рядная четвёрка объёмом 599 см³ с жидкостным охлаждением, DOHC и 16 клапанами. Мощность варьировалась от 108 л.с. (у первых карбюраторных версий) до 129 л.с. (у наиболее мощных модификаций 2008-2009 годов). Рабочий диапазон - до 15 500-16 500 об/мин, что делает мотор одним из самых высокооборотных среди серийных мотоциклов.
Байк построен на алюминиевой раме Deltabox (разных поколений) с полностью регулируемыми подвесками. Снаряжённая масса - от 182 до 190 кг в зависимости от поколения. Высота по седлу - от 820 до 850 мм. Топливный бак - 17 литров.
