Honda · Мотоциклы

Honda CBR250 - обзор модели

Name: Honda CBR250
Brand: Honda

2011–2015 1994–2000 1990–1994 1988–1989 1987 1986

Honda CBR250 - легендарное семейство 250-кубовых спортивных мотоциклов, выпускавшихся с 1986 по 2000 год с рядным четырёхцилиндровым двигателем, а также современная версия CBR250R с одноцилиндровым мотором (2011-2015).

Годы выпуска 1986 - наст. время

Объём 249 см³

Мощность 45 л.с.

Момент 24.5 Н·м

Масса 153 кг

Макс. скорость 180 км/ч

Honda CBR250 - это модельный ряд 250-кубовых спортивных мотоциклов от японского производителя Honda. Под этим именем выпускались две совершенно разные линейки мотоциклов, объединённые только названием и принадлежностью к семейству CBR.

Первое поколение (1986-2000): Классические японские четвертьлитровые спортбайки с рядными четырёхцилиндровыми двигателями, которые стали легендой благодаря своему высокооборотному характеру, фантастическому звуку и отличной управляемости. Эти мотоциклы выпускались в нескольких модификациях: CBR250F (MC14), CBR250R (MC17, MC19) и CBR250RR (MC22). Они развивали 40-45 л.с. при 14500-15000 об/мин и могли разгоняться до 180+ км/ч.

Второе поколение (2011-2015): Современный CBR250R (MC41) - это уже совершенно другой мотоцикл, созданный для начинающих райдеров. Он оснащался 249-кубовым одноцилиндровым двигателем мощностью около 26-29 л.с., инжекторной системой питания PGM-FI и стальной рамой. Модель выпускалась на заводе Honda в Таиланде и поставлялась на рынки по всему миру, включая Японию, Европу, Северную Америку и Австралию.

Общее

Тип мотоцикла Спортбайк

Двигатель

Объём двигателя 249 см³
Количество цилиндров 4
Диаметр цилиндра 48.5 мм
Ход поршня 33.8 мм
Степень сжатия 11
Система охлаждения Жидкостное
Привод клапанов DOHC
Клапанов на цилиндр 4
Мощность 45 л.с.
Мощность 33.1 кВт
Обороты макс. мощности 14500 об/мин
Крутящий момент 24.5 Н·м
Обороты макс. момента 10500 об/мин
Система подачи топлива Карбюратор
Система зажигания CDI

Трансмиссия

Тип трансмиссии 6-ст. МКПП
Количество передач 6
Тип сцепления Многодисковое в масляной ванне
Тип привода Цепь

Ходовая часть

Тип рамы Стальная трубчатая
Передняя подвеска Телескопическая вилка 37 мм
Задняя подвеска Моноамортизатор

Размеры и масса

Снаряжённая масса 153 кг
Высота по седлу 735 мм
Дорожный просвет 140 мм
Длина 2000 мм
Ширина 685 мм
Высота 1120 мм
Колёсная база 1370 мм
Объём топливного бака 14 л

Ходовые качества

Максимальная скорость 180 км/ч

Тормоза

ABS Нет
Передний тормоз Два диска
Задний тормоз Барабанный

Шины и колёса

Передняя шина 100/80-17
Задняя шина 130/70-17

2011–2015

Honda CBR250R MC41 (2011-2015)

Современная версия CBR250R с одноцилиндровым двигателем DOHC, жидкостным охлаждением и электронным впрыском PGM-FI. Мощность 26-29 л.с. Производилась в Таиланде для глобального рынка.

→

1994–2000

Honda CBR250RR MC22 (1994-2000) - пониженная мощность

Модификация с пониженной до 40 л.с. мощностью из-за новых японских ограничений для 250-кубовых мотоциклов. Двигатель DOHC с шестерёнчатым приводом клапанов. В Японии выпуск прекращён в 1996, в Австралии - до 2000.

→

1990–1994

Honda CBR250RR MC22 (1990-1994)

Глубокий рестайлинг: новая алюминиевая рама, два передних тормозных диска диаметром 276 мм, литые колёса вместо спицованных. Двигатель DOHC с шестерёнчатым приводом клапанов, 45 л.с. при 15000 об/мин.

→

1988–1989

Honda CBR250R MC19 (1988-1989)

Модификация с одним передним тормозным диском увеличенного диаметра вместо двух. Двигатель DOHC с цепным приводом клапанов, 45 л.с. при 15000 об/мин. Сухой вес снижен до 154 кг.

→

1987

Honda CBR250R MC17 (1987)

Вторая модификация с полным обтекателем (фулфейринг) вместо полуобтекателя. Задний барабанный тормоз заменён на дисковый. Двигатель без изменений - 45 л.с. при 15000 об/мин.

→

1986

Honda CBR250F MC14 (1986)

Первая модификация CBR250 с полуобтекателем, нераздельной передней фарой и двумя передними тормозными дисками. Двигатель DOHC с цепным приводом клапанов, 45 л.с. при 14500 об/мин.

→

Honda CBR250 - это культовое имя в мире мотоциклов. Если вы ищете мотоцикл Honda CBR250, важно понимать, что под этим названием скрываются две совершенно разные эпохи.

Honda CBR250 с четырёхцилиндровым двигателем (1986-2000)

В середине 80-х годов в Японии бушевала "война 250-кубовых спортбайков". Из-за особенностей японского законодательства мотоциклы объёмом до 250 см³ пользовались огромной популярностью. Honda CBR250F (MC14) 1986 года стал ответом Honda на Suzuki GSX-R250, Yamaha FZR250 и Kawasaki ZXR250. 249-кубовый рядный четырёхцилиндровый двигатель с жидкостным охлаждением, DOHC и 16 клапанами выдавал 45 л.с. при 14500 об/мин - невероятный показатель для 250 кубиков.

Модификации сменяли друг друга ежегодно: MC17 (1987) получил полный обтекатель, MC19 (1988-1989) - один передний тормозной диск вместо двух, а MC22 (1990-1996) - алюминиевую раму, новую подвеску и литые диски. В 1994 году мощность была снижена до 40 л.с. из-за новых японских ограничений.

Honda CBR250R (2011-2015) - современная классика

В 2011 году Honda возродила имя CBR250R, но уже с совершенно другой философией. Новый мотоцикл оснащался 249-кубовым одноцилиндровым двигателем DOHC с 4 клапанами, жидкостным охлаждением и электронным впрыском PGM-FI. Мощность составляла около 26-29 л.с. - скромнее, чем у предшественника, но достаточно для уверенного передвижения по городу и трассе.

Мотоцикл получил лёгкую стальную раму, 37-миллиметровую вилку, моноамортизатор Pro-Link и дисковые тормоза (опционально с ABS). Высота по седлу всего 775-780 мм делала его доступным для райдеров любого роста. Расход топлива составлял около 3 л/100 км, что делало CBR250R одним из самых экономичных спортивных мотоциклов.

Характеристики Honda CBR250R впечатляют своей сбалансированностью: при весе около 162 кг (снаряжённая масса) мотоцикл отлично управляется, а двигатель с противовесом работает плавно и без вибраций. Максимальная скорость - около 150-160 км/ч.