Honda CBR250RR MC22 (1994-2000) - 40 л.с.

Модификация с пониженной до 40 л.с. мощностью из-за новых японских ограничений для 250-кубовых мотоциклов. Двигатель DOHC с шестерёнчатым приводом клапанов. В Японии выпуск прекращён в 1996, в Австралии - до 2000.

Годы выпуска 1994–2000
Объём 249 см³
Мощность 40 л.с.
Момент 23.5 Н·м
Масса 158 кг
Макс. скорость 180 км/ч

Общее

  • Тип мотоцикла Спортбайк

Двигатель

  • Объём двигателя 249 см³
  • Количество цилиндров 4
  • Диаметр цилиндра 48.5 мм
  • Ход поршня 33.8 мм
  • Степень сжатия 11.5
  • Система охлаждения Жидкостное
  • Привод клапанов DOHC (шестерёнчатый привод)
  • Клапанов на цилиндр 4
  • Мощность 40 л.с.
  • Мощность 29.4 кВт
  • Обороты макс. мощности 14500 об/мин
  • Крутящий момент 23.5 Н·м
  • Обороты макс. момента 11500 об/мин
  • Система подачи топлива Карбюратор
  • Система зажигания CDI

Трансмиссия

  • Тип трансмиссии 6-ст. МКПП
  • Количество передач 6
  • Тип сцепления Многодисковое в масляной ванне
  • Тип привода Цепь

Ходовая часть

  • Тип рамы Алюминиевая
  • Передняя подвеска Телескопическая вилка 37 мм
  • Задняя подвеска Моноамортизатор

Размеры и масса

  • Снаряжённая масса 158 кг
  • Высота по седлу 735 мм
  • Дорожный просвет 130 мм
  • Длина 1975 мм
  • Ширина 675 мм
  • Высота 1080 мм
  • Колёсная база 1345 мм
  • Объём топливного бака 13 л

Ходовые качества

  • Максимальная скорость 180 км/ч

Тормоза

  • ABS Нет
  • Передний тормоз Два диска 276 мм
  • Задний тормоз Дисковый 220 мм

Шины и колёса

  • Передняя шина 110/70-17
  • Задняя шина 140/60-17

В 1994 году в Японии вступили в силу новые ограничения, согласно которым мощность мотоциклов с объёмом двигателя до 250 см³ не должна была превышать 40 л.с. В связи с этим Honda снизила мощность CBR250RR MC22 до 40 л.с. при 14500 об/мин. Крутящий момент составил 2.4 кг·м (23.5 Н·м) при 11500-12000 об/мин.

В Японии производство CBR250RR было прекращено в 1996 году, однако в Австралии модель продавалась до 2000 года. Сухой вес увеличился до 158 кг. Размер передней шины - 110/70-17, задней - 140/60-17.

Honda CBR250RR MC22 поздних лет выпуска (1994-2000) - это последние представители легендарной линейки четырёхцилиндровых CBR250. Из-за японских законодательных ограничений мощность была снижена до 40 л.с., но мотоцикл сохранил алюминиевую раму, шестерёнчатый привод клапанов и отличную управляемость.

В Австралии модель продавалась до 2000 года, что делает её одним из последних серийных 250-кубовых мотоциклов с рядной четвёркой в мире.

Другие модификации Honda CBR250

2011–2015

Honda CBR250R MC41 (2011-2015)

Современная версия CBR250R с одноцилиндровым двигателем DOHC, жидкостным охлаждением и электронным впрыском PGM-FI. Мощность 26-29 л.с. Производилась в Таиланде для глобального рынка.

1990–1994

Honda CBR250RR MC22 (1990-1994)

Глубокий рестайлинг: новая алюминиевая рама, два передних тормозных диска диаметром 276 мм, литые колёса вместо спицованных. Двигатель DOHC с шестерёнчатым приводом клапанов, 45 л.с. при 15000 об/мин.

1988–1989

Honda CBR250R MC19 (1988-1989)

Модификация с одним передним тормозным диском увеличенного диаметра вместо двух. Двигатель DOHC с цепным приводом клапанов, 45 л.с. при 15000 об/мин. Сухой вес снижен до 154 кг.

1987

Honda CBR250R MC17 (1987)

Вторая модификация с полным обтекателем (фулфейринг) вместо полуобтекателя. Задний барабанный тормоз заменён на дисковый. Двигатель без изменений - 45 л.с. при 15000 об/мин.

1986

Honda CBR250F MC14 (1986)

Первая модификация CBR250 с полуобтекателем, нераздельной передней фарой и двумя передними тормозными дисками. Двигатель DOHC с цепным приводом клапанов, 45 л.с. при 14500 об/мин.