Honda NT650 (Deauville) - характеристики и модификации

Honda NT650 (Deauville) - туристический мотоцикл с V-образным двигателем 647 см³, карданным приводом и встроенными боковыми кофрами. Выпускался с 1998 по 2005 год в двух поколениях.

Годы выпуска 1998–2005
Объём 647 см³
Мощность 56 л.с.
Момент 55 Н·м
Масса 248 кг
Макс. скорость 179 км/ч
Разгон 0–100 5.7 с

Honda NT650V Deauville - среднеразмерный туристический мотоцикл, дебютировавший в 1998 году. Модель получила название в честь французского курортного города Довиль. Байк создавался как доступный и практичный тур-эндуро с акцентом на комфорт дальних поездок.

Основой послужила платформа Honda NTV650 Revere (европейская версия модели Bros), от которой Deauville унаследовал 52-градусный V-твин жидкостного охлаждения. Однако конструкторы серьёзно доработали мотоцикл: установили развитый трёхчетвертной обтекатель, встроили в пластик боковые кофры и заменили цепной привод на карданный - редкое решение для среднекубатурного туриста.

Двигатель объёмом 647 см³ с тремя клапанами на цилиндр (SOHC) выдаёт около 56 л.с. и 55 Н·м крутящего момента. Агрегат имеет широкую полку момента на средних оборотах, что делает его идеальным для размеренной езды. Мотоцикл оснащался 5-ступенчатой коробкой передач и электрическим стартером.

За 8 лет производства модель пережила два поколения: первое (1998–2001) с тормозами Brembo и без катализатора, второе (2002–2005) с обновлённой тормозной системой Nissin, каталитическим нейтрализатором и увеличенными кофрами. В 2006 году на смену пришёл NT700V Deauville с двигателем 680 см³.

Общее

  • Тип мотоцикла Туристический

Двигатель

  • Объём двигателя 647 см³
  • Конфигурация двигателя V-twin (V2)
  • Количество цилиндров 2
  • Диаметр цилиндра 79 мм
  • Ход поршня 66 мм
  • Степень сжатия 9.2
  • Система охлаждения Жидкостное
  • Привод клапанов SOHC
  • Клапанов на цилиндр 3
  • Мощность 56 л.с.
  • Мощность 41 кВт
  • Обороты макс. мощности 7750 об/мин
  • Крутящий момент 55 Н·м
  • Обороты макс. момента 6250 об/мин
  • Тип топлива АИ-95
  • Система подачи топлива 2x Keihin CV 36 мм
  • Система зажигания Цифровое CDI
  • Система смазки Мокрый картер
  • Объём масла (полный) 3 л
  • Свеча зажигания NGK DPR8EA-9

Трансмиссия

  • Тип трансмиссии 5-ст. МКПП
  • Количество передач 5
  • Тип сцепления Многодисковое в масляной ванне
  • Первичное передаточное число 1
  • Передаточные числа 1-я 3.000, 2-я 1.941, 3-я 1.500, 4-я 1.240, 5-я 1.095

Ходовая часть

  • Тип рамы Стальная twin-spar (двухбалочная)
  • Угол наклона вилки 27 °
  • Величина следа 110 мм
  • Передняя подвеска 41 мм телескопическая вилка Showa
  • Задняя подвеска Pro-Link моноамортизатор с регулировкой преднатяга

Размеры и масса

  • Снаряжённая масса 248 кг
  • Сухой вес 228 кг
  • Высота по седлу 814 мм
  • Дорожный просвет 145 мм
  • Длина 2215 мм
  • Ширина 780 мм
  • Высота 1260 мм
  • Колёсная база 1475 мм
  • Объём топливного бака 19 л

Ходовые качества

  • Максимальная скорость 179 км/ч
  • Разгон 0-100 км/ч 5.7 с
  • Расход топлива 5.1 л/100км

Тормоза

  • ABS Нет
  • Передний тормоз 2 диска 296 мм
  • Задний тормоз 1 диск 276 мм

Шины и колёса

  • Передняя шина 120/70 ZR17
  • Задняя шина 150/70 ZR17
  • Передний обод 17x3.50
  • Задний обод 17x4.50

Honda NT650 Deauville: обзор туристического мотоцикла

Honda NT650 - одна из самых недооценённых туристических моделей японского производителя. Мотоцикл, также известный как Deauville 650, предлагал уникальное сочетание карданного привода, встроенных кофров и надёжного V-твина в среднекубатурном классе. Байк ориентирован на комфортные поездки на дальние расстояния, ежедневные поездки по городу и путешествия вдвоём.

Модель NT650V Deauville базируется на платформе NTV650 Revere, но значительно отличается от донора: изменённый двигатель с акцентом на тягу на низких и средних оборотах, увеличенный до 19 литров топливный бак и полностью интегрированный пластиковый обвес с кофрами. Снаряжённая масса составляет около 245 кг, что типично для мотоциклов этого класса. Высота по седлу - 814 мм, что делает посадку доступной для райдеров среднего роста.

В 2002 году вышло второе поколение модели с индексом NT650V-2. Инженеры Honda увеличили объём левого кофра с 18 до 24 литров, правого - с 16,7 до 19,5 литров. Тормозная система получила связку (комбинированный привод) с трёхпоршневыми суппортами Nissin спереди. Двигатель доработали: облегчённые поршни и каталитический нейтрализатор для соответствия нормам Евро-2.

Сегодня Honda NT650 Deauville остаётся отличным выбором для тех, кто ищет бюджетный туристический мотоцикл с карданом, встроенными кофрами и проверенной временем конструкцией. Благодаря простоте обслуживания и доступным запчастям, модель популярна среди мотоциклистов, ценящих практичность выше внешнего блеска.