Honda US90, выпущенная в 1970 году, стала первым в мире серийным трёхколёсным вездеходом. Разработчик Осаму Такеути создал машину по запросу американских дилеров Honda. Модель оснащалась 89-кубовым четырёхтактным двигателем с воздушным охлаждением, 4-ступенчатой коробкой передач с автоматическим сцеплением и двойным диапазоном. Подвеска отсутствовала - роль амортизаторов выполняли шины сверхнизкого давления. В 1973 году название сменилось на ATC90 после регистрации торговой марки All Terrain Cycle. В 1975 году появились традиционные шины на дисках вместо бескамерных.
Honda US90 / ATC90 (1970-1978)
1985–1987
1985–1987
1985–1986
1983–1987
1981–1987
1981–1987
1980–1983
1979–1985
1976–1987
1973–1985
1970–1978
Первая модель ATC, изначально называвшаяся US90. Оснащалась 89-кубовым четырёхтактным двигателем мощностью 7 л.с. Не имела подвески - амортизацию обеспечивали шины сверхнизкого давления.
Годы выпуска
1970–1978
Объём
89 см³
Мощность
7 л.с.
Масса
103 кг
Двигатель
- Объём двигателя 89 см³
- Конфигурация двигателя Одноцилиндровый
- Количество цилиндров 1
- Диаметр цилиндра 50 мм
- Ход поршня 45.6 мм
- Степень сжатия 7.5
- Система охлаждения Воздушное
- Привод клапанов OHV
- Мощность 7 л.с.
- Тип топлива Бензин
- Система подачи топлива Карбюратор Keihin
Трансмиссия
- Тип трансмиссии 4-ст. автомат с двойным диапазоном
- Количество передач 4
- Тип сцепления Автоматическое центробежное
- Тип привода Цепь
Ходовая часть
- Тип рамы Стальная
Размеры и масса
- Снаряжённая масса 103 кг
- Сухой вес 103 кг
- Высота по седлу 635 мм
- Длина 1600 мм
- Ширина 970 мм
- Колёсная база 1016 мм
- Объём топливного бака 6 л
Тормоза
- Передний тормоз Нет
- Задний тормоз Барабанный
Шины и колёса
- Передняя шина 22x11x3.5
- Задняя шина 22x11x3.5
Honda US90 (позже ATC90) - это модель, с которой началась история трёхколёсных вездеходов. Представленная в 1970 году по цене $595, она оснащалась 89-кубовым двигателем мощностью 7 л.с. и 4-ступенчатой коробкой передач с двойным диапазоном (всего 8 передач). Машина весила всего 103 кг и развивала небольшую скорость, но её проходимость была выдающейся благодаря шинам сверхнизкого давления.
В 1973 году модель получила название ATC90, а в 1975 году - традиционные колёса с дисками и шинами. Производство продолжалось до 1978 года, после чего на смену пришёл ATC110. Сегодня оригинальная US90 - ценный коллекционный экспонат.
Другие модификации Honda ATC
1985–1987
Honda ATC250R Gen.3 (1985-1987)
Вершина эволюции ATC250R: жидкостное охлаждение, 246 см³, 6-ступенчатая КПП, полностью новая рама, мощность на 40% выше предыдущего поколения.
→
1985–1987
Honda ATC250SX (1985-1987)
Спортивно-утилитарный ATC с 246-кубовым четырёхтактным двигателем, автоматическим сцеплением, реверсом и карданным валом. Уникальная модель с обратной передачей среди спортивных ATC.
→
1985–1986
Honda ATC350X (1985-1986)
Самый крупный ATC Honda с 350-кубовым четырёхтактным двигателем, 6-ступенчатой КПП и дисковыми тормозами. Выпускался всего два года и стал редким коллекционным экземпляром.
→
1983–1987
Honda ATC200X (1983-1987)
Спортивная версия ATC200 с полной подвеской, дисковыми тормозами и ручным сцеплением. В 1986-1987 годах получила 6-ступенчатую КПП и двигатель 199 см³.
→
1981–1987
Honda ATC200 (1981-1987) - семейство
Самая массовая серия ATC с 192-кубовым двигателем. Включала модификации: ATC200, ATC200E Big Red, ATC200ES Big Red, ATC200M, ATC200S и спортивный ATC200X. Выпущено более 400 000 единиц.
→
1981–1987
Honda ATC250R (1981-1987)
Гоночный двухтактный ATC, созданный на базе CR250R. Выпускался в трёх поколениях: 1981-1982 (воздушное охлаждение, 248 см³), 1983-1984 (Pro-Link подвеска) и 1985-1987 (жидкостное охлаждение, 246 см³, 6-ступенчатая КПП).
→
1980–1983
Honda ATC185 / ATC185S (1980-1983)
Первый по-настоящему мощный ATC с 180-кубовым двигателем. Оснащался 5-ступенчатой коробкой передач и передней телескопической вилкой.
→
1979–1985
Honda ATC110 (1979-1985)
Эволюция ATC90 с увеличенным до 105 см³ двигателем. Сохранила безподвесочную конструкцию и 4-ступенчатую коробку с двойным диапазоном.
→
1976–1987
1976–1987
→
1973–1985
Honda ATC70 (1973-1985)
Первый детский трёхколёсный ATV. Оснащался 72-кубовым четырёхтактным двигателем, 3- или 4-ступенчатой коробкой передач. Выпускался с перерывом в 1975-1977 годах.
→