Honda ATC250SX, выпускавшийся с 1985 по 1987 год, занимал нишу между утилитарными и спортивными ATC. Модель оснащалась 246-кубовым четырёхтактным двигателем с воздушным охлаждением, 5-ступенчатой коробкой передач с автоматическим сцеплением и реверсом. Привод - карданный вал, тормоза - барабанные спереди и сзади. ATC250SX был единственным спортивным ATC Honda с реверсом, что делало его очень удобным в ограниченном пространстве.
Honda ATC250SX (1985-1987)
1985–1987
1985–1987
1985–1986
1983–1987
1981–1987
1981–1987
1980–1983
1979–1985
1976–1987
1973–1985
1970–1978
Спортивно-утилитарный ATC с 246-кубовым четырёхтактным двигателем, автоматическим сцеплением, реверсом и карданным валом. Уникальная модель с обратной передачей среди спортивных ATC.
Годы выпуска
1985–1987
Объём
246 см³
Мощность
18 л.с.
Момент
18.6 Н·м
Двигатель
- Объём двигателя 246 см³
- Конфигурация двигателя Одноцилиндровый
- Количество цилиндров 1
- Диаметр цилиндра 74 мм
- Ход поршня 57.3 мм
- Степень сжатия 9
- Система охлаждения Воздушное
- Привод клапанов OHC
- Мощность 18 л.с.
- Крутящий момент 18.6 Н·м
- Тип топлива Бензин
- Система подачи топлива Карбюратор Keihin 27 мм
- Система зажигания CDI
Трансмиссия
- Тип трансмиссии 5-ст. автомат с реверсом
- Количество передач 5
- Тип сцепления Автоматическое центробежное
- Тип привода Кардан
Ходовая часть
- Тип рамы Стальная
- Передняя подвеска Телескопическая вилка
- Задняя подвеска Моноамортизатор
Размеры и масса
- Сухой вес 162 кг
- Высота по седлу 720 мм
- Дорожный просвет 145 мм
- Длина 1785 мм
- Ширина 1060 мм
- Высота 1028 мм
- Колёсная база 1175 мм
- Объём топливного бака 9.8 л
Тормоза
- Передний тормоз Барабанный
- Задний тормоз Барабанный
Шины и колёса
- Передняя шина 22x11-8
- Задняя шина 22x11-8
Honda ATC250SX - это уникальная модель, сочетавшая спортивный характер с утилитарными возможностями. Двигатель объёмом 246 см³ развивал около 18 л.с., а автоматическое сцепление и реверс делали управление очень простым. Карданный вал не требовал обслуживания, в отличие от цепного привода. Модель выпускалась с 1985 по 1987 год и была популярна среди охотников, рыбаков и любителей активного отдыха.
Другие модификации Honda ATC
1985–1987
Honda ATC250R Gen.3 (1985-1987)
Вершина эволюции ATC250R: жидкостное охлаждение, 246 см³, 6-ступенчатая КПП, полностью новая рама, мощность на 40% выше предыдущего поколения.
→
1985–1986
Honda ATC350X (1985-1986)
Самый крупный ATC Honda с 350-кубовым четырёхтактным двигателем, 6-ступенчатой КПП и дисковыми тормозами. Выпускался всего два года и стал редким коллекционным экземпляром.
→
1983–1987
Honda ATC200X (1983-1987)
Спортивная версия ATC200 с полной подвеской, дисковыми тормозами и ручным сцеплением. В 1986-1987 годах получила 6-ступенчатую КПП и двигатель 199 см³.
→
1981–1987
Honda ATC200 (1981-1987) - семейство
Самая массовая серия ATC с 192-кубовым двигателем. Включала модификации: ATC200, ATC200E Big Red, ATC200ES Big Red, ATC200M, ATC200S и спортивный ATC200X. Выпущено более 400 000 единиц.
→
1981–1987
Honda ATC250R (1981-1987)
Гоночный двухтактный ATC, созданный на базе CR250R. Выпускался в трёх поколениях: 1981-1982 (воздушное охлаждение, 248 см³), 1983-1984 (Pro-Link подвеска) и 1985-1987 (жидкостное охлаждение, 246 см³, 6-ступенчатая КПП).
→
1980–1983
Honda ATC185 / ATC185S (1980-1983)
Первый по-настоящему мощный ATC с 180-кубовым двигателем. Оснащался 5-ступенчатой коробкой передач и передней телескопической вилкой.
→
1979–1985
Honda ATC110 (1979-1985)
Эволюция ATC90 с увеличенным до 105 см³ двигателем. Сохранила безподвесочную конструкцию и 4-ступенчатую коробку с двойным диапазоном.
→
1976–1987
1976–1987
→
1973–1985
Honda ATC70 (1973-1985)
Первый детский трёхколёсный ATV. Оснащался 72-кубовым четырёхтактным двигателем, 3- или 4-ступенчатой коробкой передач. Выпускался с перерывом в 1975-1977 годах.
→
1970–1978
Honda US90 / ATC90 (1970-1978)
Первая модель ATC, изначально называвшаяся US90. Оснащалась 89-кубовым четырёхтактным двигателем мощностью 7 л.с. Не имела подвески - амортизацию обеспечивали шины сверхнизкого давления.
→