1 / 3

Yamaha · WR250

Yamaha WR250X (2008-2015)

Name: Yamaha WR250 (2008–2015)
Brand: Yamaha
Rating: 5 (65 reviews)

2025 - наст. время 2022–2024 2018–2021 2015–2017 2008–2020 2008–2015 2007–2014 2001–2006

Супермото-версия WR250X с 17-дюймовыми колёсами, дорожными шинами, увеличенным передним тормозом (298 мм), сниженной высотой седла (894 мм) и уменьшенным дорожным просветом (259 мм). Сухой вес 127 кг.

Годы выпуска 2008–2015

Объём 250 см³

Мощность 30.3 л.с.

Момент 23.7 Н·м

Масса 136 кг

Общее

Тип мотоцикла Супермото ★

Двигатель

Объём двигателя 250 см³
Конфигурация двигателя Одноцилиндровый
Количество цилиндров 1
Диаметр цилиндра 77 мм
Ход поршня 53.6 мм
Степень сжатия 11.8
Система охлаждения Жидкостное
Привод клапанов DOHC
Клапанов на цилиндр 4
Мощность 30.3 л.с.
Мощность 22.6 кВт
Обороты макс. мощности 10000 об/мин
Крутящий момент 23.7 Н·м
Обороты макс. момента 8000 об/мин
Тип топлива Бензин
Система подачи топлива Электронный впрыск топлива
Система зажигания TCI
Система смазки Wet sump

Трансмиссия

Тип трансмиссии 6-ст. МКПП
Количество передач 6
Тип сцепления Многодисковое в масляной ванне
Тип привода Цепь

Ходовая часть

Тип рамы Стальная полудуплексная рама (semi-double cradle)
Передняя подвеска 46 мм перевёрнутая вилка, полностью регулируемая, ход 269 мм
Задняя подвеска Маятник с моноамортизатором, полностью регулируемый, ход 264 мм

Размеры и масса

Снаряжённая масса 136 кг
Сухой вес 127 кг
Высота по седлу 894 мм
Дорожный просвет 259 мм
Длина 2115 мм
Ширина 810 мм
Высота 1191 мм
Колёсная база 1425 мм
Объём топливного бака 7.6 л

Тормоза

ABS Нет
Передний тормоз Один диск 298 мм, гидравлический
Задний тормоз Один диск 230 мм, гидравлический

Шины и колёса

Передняя шина 110/70-17
Задняя шина 140/70-17

Yamaha WR250X - супермото-версия WR250, выпускавшаяся с 2008 по 2015 год. Мотоцикл разделял двигатель и раму с WR250R, но имел принципиально иное колёсное оснащение: 17-дюймовые колёса с дорожными шинами 110/70-17 спереди и 140/70-17 сзади. Передний тормозной диск увеличен до 298 мм (против 250 мм у WR250R), задний - 230 мм. Высота седла снижена до 894 мм, дорожный просвет - 259 мм.

Двигатель полностью идентичен WR250R: 250 см³, DOHC, 4 клапана, электронный впрыск, 6-ступенчатая коробка. Мощность - 30,3 л.с. (22,6 кВт) при 10 000 об/мин. Сухой вес - 127 кг, снаряжённый - 136 кг. Рулевая колонка: угол наклона 25,3°, выбег 76 мм (против 26,7° и 112 мм у WR250R), что обеспечивает более острую управляемость на асфальте.

Yamaha WR250X 2008-2015 годов - супермото на базе дуаль-спорта WR250R. Главные отличия: 17-дюймовые колёса с дорожными шинами, более мощный передний тормоз (298 мм), более низкое седло (894 мм) и острая геометрия рулевой колонки. Модель идеально подходит для городской езды и супермото-соревнований. Двигатель - тот же 250-кубовый 4-клапанный DOHC с впрыском мощностью 30,3 л.с. Модель снята с производства в 2015 году.

Другие модификации Yamaha WR250

2025 - наст. время

WR250F (2025+)

Новейшее поколение с системой 3-уровневого контроля тяги, блокировкой ECU от угона, обновлённой рамой и амортизатором (ход 306 мм), сниженной снаряжённой массой (113 кг), баком 7,4 л.

→

2022–2024

WR250F (2022-2024)

Масштабное обновление: новый двигатель со степенью сжатия 13,8:1, доработанная рама, увеличенный передний тормозной диск (270 мм), обновлённые колёса и шины (140/80-18 сзади), сниженная высота седла (955 мм), снаряжённая масса 115 кг.

→

2018–2021

WR250F (2018-2021)

Модернизация двигателя с увеличением мощности и крутящего момента примерно на 15%, улучшенная прогрессивность подвески, усиленные тормоза, обновлённая защита картера.

→

2015–2017

WR250F (2015-2017)

Полностью новое поколение WR250F: обратный наклон цилиндра, 4-клапанная DOHC головка, электронный впрыск топлива, 6-ступенчатая КПП, алюминиевая двутавровая рама (bilateral beam), подвеска KYB SSS, седло 960 мм.

→

2008–2020

WR250R (2008-2020)

Дорожно-внедорожный дуаль-спорт (dual-sport) с 4-клапанным двигателем DOHC, электронным впрыском, 6-ступенчатой КПП, 21" передним и 18" задним колесом. Снаряжённая масса 134 кг, высота седла 930 мм. Снят с производства в 2020 году.

→

2007–2014

WR250F (2007-2014)

Второе поколение WR250F: алюминиевая рама, новая подвеска, обновлённая эргономика, чуть более низкое седло (980 мм), 8-литровый бак.

→

2001–2006

WR250F (2001-2006)

Первое поколение WR250F: стальная рама, 5-клапанный двигатель, карбюратор Keihin FCR-MX37, 5-ступенчатая КПП, кик- и электростартер. Высота седла 998 мм, сухой вес 106 кг.

→