В 2015 году Yamaha полностью переработала WR250F. Модель получила новый двигатель с обратным наклоном цилиндра (reverse-slant), 4-клапанную DOHC головку с титановыми клапанами, электронный впрыск топлива и 6-ступенчатую коробку передач. Рама - алюминиевая двутавровая (bilateral beam), заимствованная у YZ250F. Подвеска - полностью регулируемая вилка KYB SSS с ходом 310 мм.
Мощность возросла примерно до 41 л.с. (30,1 кВт) при 10 500 об/мин. Высота седла снижена до 960 мм, колёсная база уменьшена до 1446 мм. Сухая масса - 118 кг. Объём бака - 7,5 литров. Благодаря новому двигателю и шасси мотоцикл стал значительно легче, мощнее и компактнее предшественника.