В 2022 году WR250F подверглась значительным изменениям на базе обновлённого YZ250F. Двигатель получил новую головку с увеличенной степенью сжатия 13,8:1, доработанные фазы газораспределения и более лёгкий поршень. Рама bilateral beam перенастроена по жёсткости. Передний тормозной диск увеличен с 250 до 270 мм. Сзади установлена новая покрышка 140/80-18 вместо прежней 100/100-18.
Высота седла снижена до 955 мм. Снаряжённая масса уменьшилась до 115 кг. Объём бака увеличен до 7,9 л (на некоторых рынках). Подвеска: вилка KYB SSS с ходом 310 мм, задний амортизатор с ходом 315 мм. Установлены новые грипсы, подножки и приборная панель.