Yamaha MT-09

Yamaha MT-09 (FZ-09) - легендарный гипернейкед с трёхцилиндровым двигателем CP3, положивший начало серии Master of Torque. Выпускается с 2014 года, прошёл четыре поколения эволюции.

Годы выпуска 2014 - наст. время
Объём 890 см³
Мощность 119 л.с.
Момент 93 Н·м
Масса 193 кг
Разгон 0–100 3.4 с

Yamaha MT-09 (в Северной Америке до 2017 года продавался как FZ-09) - это мотоцикл, который в 2013 году произвёл революцию в классе среднекубатурных нейкедов. Оснащённый 847-кубовым рядным трёхцилиндровым двигателем CP3, он предложил сочетание мощности, лёгкости и доступной цены, которое не имело аналогов на рынке.

Ключевая особенность модели - трёхцилиндровый двигатель с неравномерным порядком зажигания (120°), обеспечивающий широкую полку крутящего момента и характерный звук. За годы производства мотор эволюционировал от 847 см³ (2014-2020) до 890 см³ (2021+), увеличив мощность со 115 до 119 л.с.

Каждое поколение MT-09 получало существенные улучшения: первое поколение задало стандарт, второе (2017) добавило светодиодную оптику, квикшифтер и полностью регулируемую подвеску, третье (2021) принесло новый алюминиевый рамный каркас и 6-осевой IMU, а четвёртое (2024) - 5-дюймовый TFT-дисплей, круиз-контроль и версию Y-AMT с автоматизированной трансмиссией.

Общее

  • Тип мотоцикла Нейкед

Двигатель

  • Объём двигателя 890 см³
  • Количество цилиндров 3
  • Диаметр цилиндра 78 мм
  • Ход поршня 62.1 мм
  • Степень сжатия 11.5
  • Система охлаждения Жидкостное
  • Привод клапанов DOHC
  • Клапанов на цилиндр 4
  • Мощность 119 л.с.
  • Мощность 87.5 кВт
  • Обороты макс. мощности 10000 об/мин
  • Крутящий момент 93 Н·м
  • Обороты макс. момента 7000 об/мин
  • Тип топлива Бензин
  • Система подачи топлива Fuel Injection с YCC-T
  • Система зажигания TCI
  • Система смазки Wet sump

Трансмиссия

  • Тип трансмиссии 6-ст. МКПП
  • Количество передач 6
  • Тип сцепления Wet multi-plate
  • Тип привода Цепь

Ходовая часть

  • Тип рамы Diamond (алюминиевая)
  • Угол наклона вилки 25 °
  • Величина следа 108 мм
  • Передняя подвеска 41 mm inverted KYB fork
  • Задняя подвеска Моноамортизатор KYB

Размеры и масса

  • Снаряжённая масса 193 кг
  • Высота по седлу 825 мм
  • Дорожный просвет 140 мм
  • Длина 2090 мм
  • Ширина 795 мм
  • Высота 1190 мм
  • Колёсная база 1430 мм
  • Объём топливного бака 14 л

Ходовые качества

  • Разгон 0-100 км/ч 3.4 с
  • Расход топлива 5 л/100км

Тормоза

  • ABS Да
  • Передний тормоз 2 диска 298 мм, 4-поршневые радиальные суппорта
  • Задний тормоз 1 диск 245 мм, 1-поршневой суппорт

Шины и колёса

  • Передняя шина 120/70 ZR17
  • Задняя шина 180/55 ZR17

Электроника

  • Контроль тяги Да
  • Проскальзывающее сцепление Да
  • Быстрое переключение (QS) Да
  • Режимы езды Да
2025 - наст. время

MT-09 Y-AMT 2025+ - версия с автоматизированной трансмиссией

Модификация с роботизированной механической коробкой Y-AMT: переключение подрулевыми лепестками или полностью автоматический режим. Масса 196 кг.

2024 - наст. время

MT-09 2024+ - четвёртое поколение

Эволюционное обновление: новый дизайн передней оптики, 5-дюймовый TFT, круиз-контроль в базе, Brembo радиальный главный цилиндр, 5 режимов езды. Масса 193 кг.

2024 - наст. время

MT-09 SP 2024+ - премиальная версия четвёртого поколения

Топ-версия 2024+ с тормозами Brembo Stylema, амортизатором Öhlins, трековыми режимами езды, smart key и эксклюзивным дизайном. Масса 194 кг.

2021–2023

MT-09 2021-2023 - третье поколение (890 см³)

Полностью переработанная модель: новый 890-кубовый двигатель CP3 (119 л.с., 93 Н·м), алюминиевая рама Deltabox, 6-осевой IMU, TFT-дисплей, снаряжённая масса 189 кг.

2021–2023

MT-09 SP 2021-2023 - премиальная версия третьего поколения

Топ-версия с 890-кубовым двигателем, подвеской Öhlins, круиз-контролем, полностью регулируемой вилкой KYB и эксклюзивным дизайном. Масса 190 кг.

2018–2020

MT-09 SP 2018-2020 - премиальная версия

Премиум-версия с амортизатором Öhlins с удалённой регулировкой, раздельной регулировкой сжатия/отбоя на обеих ногах вилки, эксклюзивной окраской Silver Blu Carbon и синей прострочкой седла.

2017–2020

MT-09 2017-2020 - второе поколение

Глубокий рестайлинг: двойные LED-фары, полностью регулируемая вилка, ABS в стандарте, проскальзывающее сцепление и квикшифтер (на повышение). Снаряжённая масса выросла до 193 кг.

2014–2016

MT-09 (FZ-09) 2014-2016 - первое поколение

Оригинальный MT-09 (FZ-09) с 847-кубовым двигателем CP3, стальной рамой, 115 л.с. и снаряжённой массой 188 кг. ABS опционально, система контроля тяги отсутствовала (кроме Европы с 2016).

Мотоцикл Yamaha MT-09 за более чем десятилетие производства стал одним из самых популярных нейкедов в мире. Его отличает уникальный трёхцилиндровый двигатель CP3, сочетающий эластичность рядной "двойки" с верхней мощностью четырёхцилиндрового мотора. Объём двигателя вырос с 847 до 890 см³, мощность - до 119 л.с., крутящий момент - до 93 Н·м.

Поколения Yamaha MT-09

Первое поколение (2014-2016) выпускалось под названием FZ-09 в США и MT-09 в Европе. Именно этот байк основал класс Hyper Naked благодаря невероятному соотношению мощности и веса - 115 л.с. при 188 кг снаряжённой массы. В 2017 году вышло обновление: полностью регулируемая вилка, ABS, проскальзывающее сцепление и квикшифтер.

Третье поколение (2021-2023) стало самым значительным обновлением: новый 890-кубовый двигатель, алюминиевая рама Deltabox, 6-осевой IMU, датчики наклонов и полноценная TFT-приборка. Вес снизился до 189 кг. Четвёртое поколение (2024+) получило 5-дюймовый TFT-дисплей, круиз-контроль на базовой версии, Brembo радиальный главный цилиндр и опциональную трансмиссию Y-AMT.

Среди конкурентов модели - Triumph Street Triple 765, KTM 890 Duke и Kawasaki Z900. Главные преимущества MT-09: характерный двигатель, низкая цена и доступность запчастей.