Yamaha IT465 выпускалась с 1981 по 1982 год. Модель стала развитием IT425 с увеличенным на 7 мм ходом поршня, что дало прирост рабочего объёма до 465 см³. Мощность составляла 35 л.с. при 6000 об/мин, крутящий момент - 42 Н·м при 5500 об/мин. Мотоцикл оснащался 5-ступенчатой коробкой передач, 38-миллиметровым карбюратором Mikuni и системой YEIS. Передняя подвеска - 43-миллиметровая телескопическая вилка Kayaba, задняя - Monoshock с регулировкой предварительного натяжения и демпфирования. Тормоза - барабанные. Многие энтузиасты считают IT465 лучшей моделью в линейке IT по сочетанию мощности и управляемости.
1 / 3
Годы выпуска
1981–1982
Объём
465 см³
Мощность
35 л.с.
Момент
42 Н·м
Двигатель
- Объём двигателя 465 см³
- Конфигурация двигателя Одноцилиндровый
- Количество цилиндров 1
- Степень сжатия 4.9
- Система охлаждения Воздушное
- Мощность 35 л.с.
- Мощность 26 кВт
- Обороты макс. мощности 6000 об/мин
- Крутящий момент 42 Н·м
- Обороты макс. момента 5500 об/мин
- Система подачи топлива Карбюратор Mikuni VM38SS
- Система зажигания CDI
Трансмиссия
- Тип трансмиссии 5-ст. МКПП ★
- Количество передач 5
- Тип привода Цепь
Ходовая часть
- Тип рамы Стальная рама
- Передняя подвеска Телескопическая вилка 43 мм Kayaba
- Задняя подвеска Monoshock с регулировками
Размеры и масса
- Сухой вес 119.7 кг
- Дорожный просвет 300 мм
- Колёсная база 1435 мм
- Объём топливного бака 13.6 л
Тормоза
- ABS Нет
- Передний тормоз Барабанный
- Задний тормоз Барабанный
Шины и колёса
- Передняя шина 3.00-21
- Задняя шина 150/80-18
Электроника
- Контроль тяги Нет
- Проскальзывающее сцепление Нет
- Быстрое переключение (QS) Нет
- Режимы езды Нет
Yamaha IT465 выпускалась в 1981-1982 годах и считается одной из лучших моделей серии IT. Двухтактный одноцилиндровый двигатель объёмом 465 см³ с воздушным охлаждением выдавал 35 л.с. Модель получила новую раму и маятник, а также 43-миллиметровую вилку Kayaba с ходом 300 мм. Задняя подвеска - Monoshock с регулировками. Система YEIS (Yamaha Energy Induction System) улучшала наполнение цилиндра на низких оборотах. При сухом весе около 120 кг мотоцикл обеспечивал отличную динамику и управляемость на бездорожье. Топливный бак вмещал 13,6 литра. Модель выпускалась в двух модификациях: H (1981) и J (1982).
Другие модификации Yamaha IT
1984–1987
Yamaha IT200 (1984-1987)
Последняя модель серии. Двигатель 195 см³ мощностью 26,6 л.с. 6-ст. КПП. Создана на базе YZ125 с увеличенным ходом поршня. Выпускалась до 1986-1987 года.
→
1983–1984
Yamaha IT490 (1983-1984)
Флагманская модель серии. Двигатель 487 см³ мощностью 35 л.с. Новая подвеска Monocross с linkage-механизмом. Самая мощная и знаменитая IT.
→
1980–1984
Yamaha IT125 (1980-1984)
Младшая модель серии. Двигатель 123 см³ мощностью 17 л.с., 6-ступенчатая КПП. Лёгкая рама и низкая посадка делали её идеальной для начинающих райдеров.
→
1980–1981
Yamaha IT425 (1980-1981)
Редкая промежуточная модель. Двигатель 425 см³ мощностью 35 л.с. Выпускалась только один год (1980). Пришла на смену IT400.
→
1977–1983
Yamaha IT175 (1977-1983)
Базовая модель среднего класса. Двигатель 171 см³ на базе YZ125, мощность 22 л.с. Пять ежегодных обновлений (D, E, F, G, H, J, K) с изменением рамы, подвески и настройки двигателя.
→
1977–1984
Yamaha IT250 (1977-1984)
Среднекубатурная модель на базе YZ250. Двигатель ~246 см³, 5-ст. КПП. Оснащалась системой YEIS и CDI-зажиганием. Модификации с D по L.
→
1976–1979
Yamaha IT400 (1976-1979)
Первая модель серии IT. Двигатель 396 см³ мощностью 33-40 л.с. Создана на базе кроссового YZ400. Модификации C (1976), D (1977), E (1978), F (1979).
→