Yamaha IT250 выпускалась с 1977 по 1984 год. Двигатель объёмом около 246 см³ базировался на гоночном YZ250. Ранние модели (D-H) имели 5-ступенчатую коробку передач, барабанные тормоза и систему Monoshock. С 1980 года устанавливалась система YEIS (Yamaha Energy Induction System) для улучшения низовых характеристик. Модели 1983-1984 годов (K и L) получили новую подвеску Monocross с прогрессивной linkage-системой. Мощность составляла 28-33 л.с. в зависимости от года выпуска. Масса - около 110-115 кг сухой.
1 / 3
Годы выпуска
1977–1984
Объём
246 см³
Двигатель
- Объём двигателя 246 см³
- Конфигурация двигателя Одноцилиндровый
- Количество цилиндров 1
- Система охлаждения Воздушное
- Система подачи топлива Карбюратор Mikuni
- Система зажигания CDI
Трансмиссия
- Тип трансмиссии 5-ст. МКПП ★
- Количество передач 5
- Тип привода Цепь
Ходовая часть
- Передняя подвеска Телескопическая вилка 43 мм Kayaba
- Задняя подвеска Monoshock / Monocross
Размеры и масса
- Сухой вес 110 кг
- Высота по седлу 900 мм
- Дорожный просвет 290 мм
- Колёсная база 1430 мм
- Объём топливного бака 11 л
Тормоза
- ABS Нет
- Передний тормоз Барабанный
- Задний тормоз Барабанный
Шины и колёса
- Передняя шина 3.00-21
- Задняя шина 4.50-18
Электроника
- Контроль тяги Нет
- Проскальзывающее сцепление Нет
- Быстрое переключение (QS) Нет
- Режимы езды Нет
Yamaha IT250 выпускалась на протяжении восьми лет - с 1977 по 1984 год. За это время модель претерпела несколько серьёзных обновлений. Ранние версии (1977-1979) базировались на раме YZ250 и имели традиционную подвеску Monoshock. С 1980 года модель G получила систему YEIS и улучшенную систему зажигания CDI. В 1983 году вышла версия K с прогрессивной linkage-подвеской Monocross, алюминиевым маятником и 43-миллиметровой вилкой Kayaba. Двигатель во всех версиях - двухтактный одноцилиндровый с воздушным охлаждением, карбюратором Mikuni и цепным приводом. Тормоза - барабанные, спереди сдвоенные.
Другие модификации Yamaha IT
1984–1987
Yamaha IT200 (1984-1987)
Последняя модель серии. Двигатель 195 см³ мощностью 26,6 л.с. 6-ст. КПП. Создана на базе YZ125 с увеличенным ходом поршня. Выпускалась до 1986-1987 года.
→
1983–1984
Yamaha IT490 (1983-1984)
Флагманская модель серии. Двигатель 487 см³ мощностью 35 л.с. Новая подвеска Monocross с linkage-механизмом. Самая мощная и знаменитая IT.
→
1981–1982
Yamaha IT465 (1981-1982)
Мощная модель большого объёма. Двигатель 465 см³, 35 л.с. Новая рама и увеличенный ход поршня (на 7 мм) по сравнению с IT425.
→
1980–1984
Yamaha IT125 (1980-1984)
Младшая модель серии. Двигатель 123 см³ мощностью 17 л.с., 6-ступенчатая КПП. Лёгкая рама и низкая посадка делали её идеальной для начинающих райдеров.
→
1980–1981
Yamaha IT425 (1980-1981)
Редкая промежуточная модель. Двигатель 425 см³ мощностью 35 л.с. Выпускалась только один год (1980). Пришла на смену IT400.
→
1977–1983
Yamaha IT175 (1977-1983)
Базовая модель среднего класса. Двигатель 171 см³ на базе YZ125, мощность 22 л.с. Пять ежегодных обновлений (D, E, F, G, H, J, K) с изменением рамы, подвески и настройки двигателя.
→
1976–1979
Yamaha IT400 (1976-1979)
Первая модель серии IT. Двигатель 396 см³ мощностью 33-40 л.с. Создана на базе кроссового YZ400. Модификации C (1976), D (1977), E (1978), F (1979).
→