Yamaha IT400C стала первой моделью легендарной серии IT, дебютировав в 1976 году. Двигатель объёмом 396 см³ (диаметр 85 мм, ход 70 мм) развивал 33-40 л.с. в зависимости от года выпуска. Мотоцикл был создан на базе кроссового YZ400, но получил увеличенный пластиковый топливный бак (12-13,6 л), эндуро-освещение, усиленную раму и систему быстрого съёма колеса. Модель оснащалась 5-ступенчатой коробкой передач и барабанными тормозами. В 1976 году три гонщика на IT400 завоевали золотые медали International Six Day Trial, что мгновенно сделало модель знаменитой. В 1979 году производство IT400 завершилось - на смену пришла IT425.
1 / 3
Yamaha IT400 (1976-1979) - первый эндуро серии IT
~ 200 000 ₽
ориентировочная цена
Первая модель серии IT. Двигатель 396 см³ мощностью 33-40 л.с. Создана на базе кроссового YZ400. Модификации C (1976), D (1977), E (1978), F (1979).
Годы выпуска
1976–1979
Объём
396 см³
Мощность
40 л.с.
Момент
42 Н·м
Макс. скорость
137 км/ч
Двигатель
- Объём двигателя 396 см³
- Конфигурация двигателя Одноцилиндровый
- Количество цилиндров 1
- Диаметр цилиндра 85 мм
- Ход поршня 70 мм
- Степень сжатия 6.5
- Система охлаждения Воздушное
- Мощность 40 л.с.
- Мощность 29.8 кВт
- Обороты макс. мощности 7000 об/мин
- Крутящий момент 42 Н·м
- Обороты макс. момента 5500 об/мин
- Система подачи топлива Карбюратор Mikuni VM38SS
- Система зажигания CDI
Трансмиссия
- Тип трансмиссии 5-ст. МКПП ★
- Количество передач 5
- Тип привода Цепь
Ходовая часть
- Тип рамы Стальная рама, дуплекс
- Передняя подвеска Телескопическая вилка 43 мм
- Задняя подвеска Monoshock
Размеры и масса
- Сухой вес 113 кг
- Высота по седлу 890 мм
- Дорожный просвет 240 мм
- Колёсная база 1420 мм
- Объём топливного бака 13.6 л
Ходовые качества
- Максимальная скорость 137 км/ч
Тормоза
- ABS Нет
- Передний тормоз Барабанный
- Задний тормоз Барабанный
Шины и колёса
- Передняя шина 3.00-21
- Задняя шина 4.50-18
Электроника
- Контроль тяги Нет
- Проскальзывающее сцепление Нет
- Быстрое переключение (QS) Нет
- Режимы езды Нет
Yamaha IT400 - первопроходец серии IT, выпускавшийся с 1976 по 1979 год. Мотоцикл оснащался двухтактным одноцилиндровым двигателем воздушного охлаждения объёмом 396 см³. Версия C (1976) имела мощность около 33 л.с., более поздние модификации D, E и F - до 40 л.с. при 7000 об/мин при крутящем моменте 42 Н·м. 5-ступенчатая коробка передач, цепной привод, барабанные тормоза сдвоенные спереди. Мотоцикл весил 113-115 кг в сухом состоянии и развивал максимальную скорость около 137 км/ч. Успех IT400 на международных соревнованиях заложил основу для дальнейшего развития всей линейки IT.
Другие модификации Yamaha IT
1984–1987
Yamaha IT200 (1984-1987)
Последняя модель серии. Двигатель 195 см³ мощностью 26,6 л.с. 6-ст. КПП. Создана на базе YZ125 с увеличенным ходом поршня. Выпускалась до 1986-1987 года.
→
1983–1984
Yamaha IT490 (1983-1984)
Флагманская модель серии. Двигатель 487 см³ мощностью 35 л.с. Новая подвеска Monocross с linkage-механизмом. Самая мощная и знаменитая IT.
→
1981–1982
Yamaha IT465 (1981-1982)
Мощная модель большого объёма. Двигатель 465 см³, 35 л.с. Новая рама и увеличенный ход поршня (на 7 мм) по сравнению с IT425.
→
1980–1984
Yamaha IT125 (1980-1984)
Младшая модель серии. Двигатель 123 см³ мощностью 17 л.с., 6-ступенчатая КПП. Лёгкая рама и низкая посадка делали её идеальной для начинающих райдеров.
→
1980–1981
Yamaha IT425 (1980-1981)
Редкая промежуточная модель. Двигатель 425 см³ мощностью 35 л.с. Выпускалась только один год (1980). Пришла на смену IT400.
→
1977–1983
Yamaha IT175 (1977-1983)
Базовая модель среднего класса. Двигатель 171 см³ на базе YZ125, мощность 22 л.с. Пять ежегодных обновлений (D, E, F, G, H, J, K) с изменением рамы, подвески и настройки двигателя.
→
1977–1984
Yamaha IT250 (1977-1984)
Среднекубатурная модель на базе YZ250. Двигатель ~246 см³, 5-ст. КПП. Оснащалась системой YEIS и CDI-зажиганием. Модификации с D по L.
→