Yamaha IT425 выпускалась всего один год - в 1980-м (и, возможно, в начале 1981). Модель пришла на смену IT400 и стала переходным звеном к более мощной IT465. Двигатель объёмом 425 см³ (степень сжатия 4,9:1) развивал 35 л.с. при 6000 об/мин и 42 Н·м крутящего момента при 5500 об/мин. Мотоцикл оснащался 5-ступенчатой коробкой передач, цепным приводом и 43-миллиметровой телескопической вилкой. Тормоза - барабанные. Сухой вес составлял 125 кг, топливный бак вмещал 13,6 литра. Модель считается редкой и коллекционной.
1 / 3
Двигатель
- Объём двигателя 425 см³
- Конфигурация двигателя Одноцилиндровый
- Количество цилиндров 1
- Степень сжатия 4.9
- Система охлаждения Воздушное
- Мощность 35 л.с.
- Мощность 26 кВт
- Обороты макс. мощности 6000 об/мин
- Крутящий момент 42 Н·м
- Обороты макс. момента 5500 об/мин
- Система подачи топлива Карбюратор Mikuni VM38SS
- Система зажигания CDI
Трансмиссия
- Тип трансмиссии 5-ст. МКПП ★
- Количество передач 5
- Тип привода Цепь
Ходовая часть
- Передняя подвеска Телескопическая вилка 43 мм Kayaba
- Задняя подвеска Monoshock, регулируемый
Размеры и масса
- Сухой вес 125 кг
- Дорожный просвет 240 мм
- Колёсная база 1420 мм
- Объём топливного бака 13.6 л
Тормоза
- ABS Нет
- Передний тормоз Барабанный
- Задний тормоз Барабанный
Шины и колёса
- Передняя шина 3.00-21
- Задняя шина 150/80-18
Электроника
- Контроль тяги Нет
- Проскальзывающее сцепление Нет
- Быстрое переключение (QS) Нет
- Режимы езды Нет
Yamaha IT425 - редкая модель серии IT, выпускавшаяся преимущественно в 1980 году. Двухтактный одноцилиндровый двигатель объёмом 425 см³ с воздушным охлаждением и карбюратором Mikuni VM38SS развивал 35 л.с. Модель комплектовалась 5-ступенчатой коробкой передач и цепным приводом. Передняя подвеска - 43-миллиметровая телескопическая вилка Kayaba, задняя - моноамортизатор с регулировкой предварительного натяжения пружины и демпфирования отбоя. Колёсная база составляла 1420 мм, дорожный просвет - 240 мм. Из-за короткого срока выпуска IT425 является одной из самых редких и желанных моделей для коллекционеров винтажных японских эндуро.
Другие модификации Yamaha IT
Yamaha IT200 (1984-1987)
Последняя модель серии. Двигатель 195 см³ мощностью 26,6 л.с. 6-ст. КПП. Создана на базе YZ125 с увеличенным ходом поршня. Выпускалась до 1986-1987 года.
Yamaha IT490 (1983-1984)
Флагманская модель серии. Двигатель 487 см³ мощностью 35 л.с. Новая подвеска Monocross с linkage-механизмом. Самая мощная и знаменитая IT.
Yamaha IT465 (1981-1982)
Мощная модель большого объёма. Двигатель 465 см³, 35 л.с. Новая рама и увеличенный ход поршня (на 7 мм) по сравнению с IT425.
Yamaha IT125 (1980-1984)
Младшая модель серии. Двигатель 123 см³ мощностью 17 л.с., 6-ступенчатая КПП. Лёгкая рама и низкая посадка делали её идеальной для начинающих райдеров.
Yamaha IT175 (1977-1983)
Базовая модель среднего класса. Двигатель 171 см³ на базе YZ125, мощность 22 л.с. Пять ежегодных обновлений (D, E, F, G, H, J, K) с изменением рамы, подвески и настройки двигателя.
Yamaha IT250 (1977-1984)
Среднекубатурная модель на базе YZ250. Двигатель ~246 см³, 5-ст. КПП. Оснащалась системой YEIS и CDI-зажиганием. Модификации с D по L.
Yamaha IT400 (1976-1979)
Первая модель серии IT. Двигатель 396 см³ мощностью 33-40 л.с. Создана на базе кроссового YZ400. Модификации C (1976), D (1977), E (1978), F (1979).