Модель TR65 стала повторным использованием имени Thunderbird на мотоцикле, построенном заводом Meriden. TR65 представлял собой параллельный двигатель объёмом 650 см³, короткоходную версию 750-кубового мотора Bonneville T140. Модель ориентировалась на бюджетный сегмент: она была дешевле в страховании и обслуживании за счёт одного глушителя, контактной системы зажигания вместо электронной и барабанного заднего тормоза вместо дискового.
1 / 2
Годы выпуска
1981–1983
Объём
649 см³
Мощность
42 л.с.
Момент
50 Н·м
Общее
- Тип мотоцикла Ретро / Нео-классик ★
Двигатель
- Объём двигателя 649 см³ ★
- Количество цилиндров 2
- Система охлаждения Воздушное ★
- Мощность 42 л.с. ★
- Крутящий момент 50 Н·м
- Обороты макс. момента 5500 об/мин
Трансмиссия
- Тип трансмиссии 5-ст. МКПП ★
- Количество передач 5 ★
- Тип привода Цепь
Размеры и масса
- Сухой вес 179 кг
- Объём топливного бака 10.5 л
TR65 Thunderbird 650 - упрощённая и доступная версия мотоцикла для повседневной эксплуатации, построенная на базе классического двигателя Bonneville.
Другие модификации Triumph Thunderbird
2014–2018
Thunderbird LT
Туристическая версия на базе двигателя Storm: ветровое стекло, съёмные кожаные сумки, спинка пассажира и подставки для ног вместо подножек.
→
2014–2018
Thunderbird Commander
Более строгая версия без туристических аксессуаров: сдвоенная круглая оптика, низкопрофильные шины и минималистичный дизайн вместо накладок LT.
→
2011–2018
Thunderbird Storm 1700
Спортивная версия с увеличенным до 1699 см³ двигателем, сдвоенной оптикой, плоским рулём и минималистичным зачернённым дизайном - самая мощная модификация линейки.
→
2009–2013
Thunderbird 1600
Полностью новая платформа: крупный круизер с параллельным двухцилиндровым двигателем 1597 см³, ремённым приводом и опциональной ABS - первая современная версия модели.
→
1998–2004
Thunderbird 900 Sport
Спортивная версия с увеличенной мощностью, вторым передним тормозным диском и шестиступенчатой коробкой передач вместо пятиступенчатой.
→
1995–2003
Thunderbird 900
Неоклассический родстер с трёхцилиндровым двигателем 885 см³, стилизованным под воздушное охлаждение классических моторов, при этом реально жидкостного охлаждения.
→
1949–1966
6T Thunderbird
Первая модель с именем Thunderbird - классический родстер с параллельным двигателем объёмом около 650 см³ и воздушным охлаждением, положивший начало всей линейке.
→