Версия Storm получила увеличенный рабочий объём и агрессивную стилистику. Плоский руль и сдвоенная оптика добавили индивидуальности, а увеличение объёма на 102 см³ - до 1699 см³ по сравнению со стандартными 1597 см³ - подчеркнуло статус хот-рода. Прибавка мощности за счёт опционального ранее комплекта увеличения объёма до 1700 см³ составила 12 дополнительных л.с. и заметную прибавку тяги. Двигатель объёмом 1699 см³ с жидкостным охлаждением развивает 97 л.с. и позволяет достигать скорости около 120 миль в час, несмотря на массу свыше 300 кг.
1 / 2
Triumph Thunderbird Storm
Спортивная версия с увеличенным до 1699 см³ двигателем, сдвоенной оптикой, плоским рулём и минималистичным зачернённым дизайном - самая мощная модификация линейки.
Общее
- Тип мотоцикла Круизер
Двигатель
- Объём двигателя 1699 см³ ★
- Количество цилиндров 2
- Система охлаждения Жидкостное
- Привод клапанов DOHC
- Клапанов на цилиндр 4
- Мощность 97 л.с. ★
- Мощность 72 кВт
- Обороты макс. мощности 5200 об/мин
- Крутящий момент 156 Н·м
- Обороты макс. момента 2950 об/мин
Трансмиссия
- Тип трансмиссии 6-ст. МКПП
- Количество передач 6
- Тип привода Ремень
Размеры и масса
- Снаряжённая масса 339 кг
- Сухой вес 308 кг
- Высота по седлу 700 мм
- Объём топливного бака 22 л
Ходовые качества
- Максимальная скорость 193 км/ч
Тормоза
- ABS Да
Шины и колёса
- Передняя шина 120/70 R19
- Задняя шина 200/50 R17
Triumph Thunderbird Storm - самая мощная и агрессивно оформленная версия модели, отзывы о выхлопе и звуке которой часто ищут владельцы круизеров.
Другие модификации Triumph Thunderbird
Thunderbird LT
Туристическая версия на базе двигателя Storm: ветровое стекло, съёмные кожаные сумки, спинка пассажира и подставки для ног вместо подножек.
Thunderbird Commander
Более строгая версия без туристических аксессуаров: сдвоенная круглая оптика, низкопрофильные шины и минималистичный дизайн вместо накладок LT.
Thunderbird 1600
Полностью новая платформа: крупный круизер с параллельным двухцилиндровым двигателем 1597 см³, ремённым приводом и опциональной ABS - первая современная версия модели.
Thunderbird 900 Sport
Спортивная версия с увеличенной мощностью, вторым передним тормозным диском и шестиступенчатой коробкой передач вместо пятиступенчатой.
Thunderbird 900
Неоклассический родстер с трёхцилиндровым двигателем 885 см³, стилизованным под воздушное охлаждение классических моторов, при этом реально жидкостного охлаждения.
TR65 Thunderbird 650
Возвращение имени Thunderbird на 650-кубовую версию с укороченным ходом поршня двигателя Bonneville T140, упрощённой электрикой и барабанным задним тормозом для снижения стоимости.
6T Thunderbird
Первая модель с именем Thunderbird - классический родстер с параллельным двигателем объёмом около 650 см³ и воздушным охлаждением, положивший начало всей линейке.