Triumph Thunderbird 6T

Первая модель с именем Thunderbird - классический родстер с параллельным двигателем объёмом около 650 см³ и воздушным охлаждением, положивший начало всей линейке.

Годы выпуска 1949–1966
Объём 649 см³

Общее

  • Тип мотоцикла Ретро / Нео-классик

Двигатель

  • Объём двигателя 649 см³
  • Количество цилиндров 2
  • Система охлаждения Воздушное

Родоначальник модельного имени - родстер 6T Thunderbird, выпускавшийся заводом Triumph в середине XX века. Мотоцикл имел классическую компоновку с параллельным двухцилиндровым двигателем и воздушным охлаждением, характерную для британских байков той эпохи.

6T Thunderbird - историческая версия мотоцикла Triumph Thunderbird, определившая узнаваемый силуэт классического британского родстера на десятилетия вперёд.

Другие модификации Triumph Thunderbird

2014–2018

Thunderbird LT

Туристическая версия на базе двигателя Storm: ветровое стекло, съёмные кожаные сумки, спинка пассажира и подставки для ног вместо подножек.

2014–2018

Thunderbird Commander

Более строгая версия без туристических аксессуаров: сдвоенная круглая оптика, низкопрофильные шины и минималистичный дизайн вместо накладок LT.

2011–2018

Thunderbird Storm 1700

Спортивная версия с увеличенным до 1699 см³ двигателем, сдвоенной оптикой, плоским рулём и минималистичным зачернённым дизайном - самая мощная модификация линейки.

2009–2013

Thunderbird 1600

Полностью новая платформа: крупный круизер с параллельным двухцилиндровым двигателем 1597 см³, ремённым приводом и опциональной ABS - первая современная версия модели.

1998–2004

Thunderbird 900 Sport

Спортивная версия с увеличенной мощностью, вторым передним тормозным диском и шестиступенчатой коробкой передач вместо пятиступенчатой.

1995–2003

Thunderbird 900

Неоклассический родстер с трёхцилиндровым двигателем 885 см³, стилизованным под воздушное охлаждение классических моторов, при этом реально жидкостного охлаждения.

1981–1983

TR65 Thunderbird 650

Возвращение имени Thunderbird на 650-кубовую версию с укороченным ходом поршня двигателя Bonneville T140, упрощённой электрикой и барабанным задним тормозом для снижения стоимости.