Модификация Commander предлагает тот же двигатель, что и LT, но в более сдержанном оформлении. По сравнению со стандартной моделью Commander получил сдвоенную круглую оптику вместо одной фары, другие лёгкие пятиспицевые колёса, каплевидный бак с встроенной панелью приборов и двойную выхлопную систему с глушителем на каждую сторону. В отличие от туристической LT, Commander имеет более грубый, лишённый лишних деталей облик, включая низкопрофильные шины, при этом силовой агрегат объёмом 1699 см³ развивает 94 л.с. при 5400 об/мин и 146 Н·м крутящего момента при низких 2750 об/мин.
1 / 2
Годы выпуска
2014–2018
Объём
1699 см³
Мощность
94 л.с.
Момент
146 Н·м
Общее
- Тип мотоцикла Круизер
Двигатель
- Объём двигателя 1699 см³ ★
- Количество цилиндров 2
- Система охлаждения Жидкостное
- Привод клапанов DOHC
- Мощность 94 л.с. ★
- Мощность 68.6 кВт
- Обороты макс. мощности 5400 об/мин
- Крутящий момент 146 Н·м
- Обороты макс. момента 2750 об/мин
Трансмиссия
- Тип трансмиссии 6-ст. МКПП
- Количество передач 6
- Тип привода Ремень
Размеры и масса
- Высота по седлу 700 мм
- Объём топливного бака 22 л
Тормоза
- ABS Да
Triumph Thunderbird Commander 1700 - минималистичная версия круизера с двойной оптикой, отличающаяся от LT в первую очередь внешним оформлением и шинами.
Другие модификации Triumph Thunderbird
2014–2018
Thunderbird LT
Туристическая версия на базе двигателя Storm: ветровое стекло, съёмные кожаные сумки, спинка пассажира и подставки для ног вместо подножек.
→
2011–2018
Thunderbird Storm 1700
Спортивная версия с увеличенным до 1699 см³ двигателем, сдвоенной оптикой, плоским рулём и минималистичным зачернённым дизайном - самая мощная модификация линейки.
→
2009–2013
Thunderbird 1600
Полностью новая платформа: крупный круизер с параллельным двухцилиндровым двигателем 1597 см³, ремённым приводом и опциональной ABS - первая современная версия модели.
→
1998–2004
Thunderbird 900 Sport
Спортивная версия с увеличенной мощностью, вторым передним тормозным диском и шестиступенчатой коробкой передач вместо пятиступенчатой.
→
1995–2003
Thunderbird 900
Неоклассический родстер с трёхцилиндровым двигателем 885 см³, стилизованным под воздушное охлаждение классических моторов, при этом реально жидкостного охлаждения.
→
1981–1983
TR65 Thunderbird 650
Возвращение имени Thunderbird на 650-кубовую версию с укороченным ходом поршня двигателя Bonneville T140, упрощённой электрикой и барабанным задним тормозом для снижения стоимости.
→
1949–1966
6T Thunderbird
Первая модель с именем Thunderbird - классический родстер с параллельным двигателем объёмом около 650 см³ и воздушным охлаждением, положивший начало всей линейке.
→