Нет фотографий

Suzuki · Мотоциклы

Suzuki TS250

Name: Suzuki TS250
Brand: Suzuki
Rating: 5 (116 reviews)

1984–1989 1980–1981 1977–1979 1976 1973–1975 1971–1972 1969–1970

Suzuki TS250 - двухтактный одноцилиндровый мотоцикл двойного назначения, выпускавшийся с 1969 по 1981 год в версии с воздушным охлаждением и с 1984 по 1989 год как TS250X с жидкостным охлаждением.

Годы выпуска 1969–1989

Объём 246 см³

Мощность 23 л.с.

Момент 26.5 Н·м

Масса 130.6 кг

Макс. скорость 129 км/ч

Suzuki TS250 - легендарный двухтактный мотоцикл, предназначенный для езды как по дорогам общего пользования, так и по бездорожью. Модель дебютировала в 1969 году и быстро завоевала популярность благодаря лёгкой конструкции, надёжному двигателю и отличной проходимости. В Японии модель продавалась под названием Hustler, в США - Savage.

Первое поколение оснащалось воздушным охлаждением, системой смазки Posi-Force CCI и зажиганием Suzuki PEI. Двигатель объёмом 246 см³ развивал 23 л.с. при 6500 об/мин. В 1977 году модель получила новую раму с двойной нижней трубой и двигатель с reed-клапаном. В 1980 году вышла версия ER с обновлённым пластиковым обвесом.

В 1984 году модель возродилась как TS250X с жидкостным охлаждением, монозадней подвеской Full Floater, передним дисковым тормозом и двигателем мощностью 31 л.с. Производство завершилось в 1989 году.

Двигатель

Объём двигателя 246 см³
Конфигурация двигателя Одноцилиндровый
Количество цилиндров 1
Диаметр цилиндра 72 мм
Ход поршня 64 мм
Степень сжатия 6.7
Система охлаждения Воздушное
Мощность 23 л.с.
Мощность 17.2 кВт
Обороты макс. мощности 6500 об/мин
Крутящий момент 26.5 Н·м
Обороты макс. момента 5000 об/мин
Тип топлива Бензин (смесь с маслом)
Система подачи топлива Карбюратор Mikuni VM28SH
Система зажигания Suzuki PEI
Система смазки Posi-Force CCI

Трансмиссия

Тип трансмиссии 5-ст. МКПП
Количество передач 5
Тип сцепления Многодисковое в масляной ванне
Тип привода Цепь

Ходовая часть

Тип рамы Стальная дуплексная рама
Передняя подвеска Телескопическая вилка, масляная
Задняя подвеска Маховик с двумя амортизаторами, пружины, 5-ступенчатая регулировка

Размеры и масса

Снаряжённая масса 130.6 кг
Сухой вес 111 кг
Высота по седлу 820 мм
Дорожный просвет 249 мм
Длина 2184 мм
Ширина 889 мм
Высота 1100 мм
Колёсная база 1415 мм
Объём топливного бака 9.1 л

Ходовые качества

Максимальная скорость 129 км/ч

Тормоза

ABS Нет
Передний тормоз Барабанный
Задний тормоз Барабанный

Шины и колёса

Передняя шина 3.25-19
Задняя шина 4.00-18

Электроника

Контроль тяги Нет
Проскальзывающее сцепление Нет
Быстрое переключение (QS) Нет
Режимы езды Нет

1984–1989

1984-1989 (TS250X / RH250X)

Возрождение модели с жидкостным охлаждением, монозадней подвеской Full Floater, передним дисковым тормозом. Мощность 31 л.с. при 7500 об/мин. Сухой вес 111 кг.

→

1980–1981

1980-1981 (TS250 ER T/X)

Версия ER с увеличенным пластиковым обвесом, новым дизайном. Мощность снижена до 22 л.с. при 5500 об/мин. Сухой вес 119-121 кг. Последние воздушные версии.

→

1977–1979

1977-1979 (TS250 B/C/N)

Новая рама с двойной нижней трубой, reed-клапанный двигатель, газомасляные задние амортизаторы. Мощность 23 л.с. при 6000 об/мин. Колёсная база 1400 мм.

→

1976

1976 (TS250 A)

Новые алюминиевые обода колёс, карбюратор Mikuni VM28SS, новый кожух глушителя. Двигатель окрашен в чёрный цвет. Сухой вес снижен до 109 кг.

→

1973–1975

1973-1975 (TS250 K/L/M)

Обновлённый дизайн, увеличенная длина до 2185 мм, колёсная база 1415 мм. Мощность 23 л.с. (22 л.с. для 1974 года). Сухой вес 111 кг.

→

1971–1972

1971-1972 (TS250 R/J)

Обновление с бесконтактным зажиганием Suzuki PEI, более лёгкой рамой (115 кг в 1971, 111 кг в 1972) и новой графикой. Колёсная база увеличена до 1417 мм.

→

1969–1970

1969-1970 (TS250 / TS250-II)

Первое поколение с воздушным охлаждением, контактным зажиганием (points), 5-ступенчатой КПП и системой смазки Posi-Force CCI. Сухой вес 127 кг (1969) и 121 кг (1970).

→

Suzuki TS250 - культовый двухтактный мотоцикл двойного назначения, выпускавшийся японской компанией Suzuki с 1969 по 1989 год. Модель известна под именами Hustler (Япония) и Savage (США). Это был один из первых серийных мотоциклов Suzuki, предназначенных как для дорог, так и для бездорожья.

История модели Suzuki TS250

Первый Suzuki TS250 появился в 1969 году. Он базировался на TM250, но имел менее форсированный двигатель и был оборудован всем необходимым для легальной езды по дорогам общего пользования. Двухтактный одноцилиндровый мотор объёмом 246 см³ с воздушным охлаждением выдавал 23 л.с. и работал в паре с 5-ступенчатой коробкой передач.

В 1977 году модель претерпела серьёзную модернизацию: появилась новая рама с двойной нижней трубой, reed-клапанный двигатель и газомасляные амортизаторы. В 1980 году вышла версия ER с увеличенным количеством пластиковых деталей. Производство воздушной версии завершилось в 1981 году.

Suzuki TS250X - водяное охлаждение

В 1984 году модель вернулась на рынок под именем TS250X. Главным отличием стал жидкостно-охлаждаемый двигатель, позаимствованный от RM250. Мощность выросла до 31 л.с. при 7500 об/мин. Модель получила монозаднюю подвеску Full Floater, передний дисковый тормоз и пластиковый обвес. На некоторых рынках модель продавалась как RH250X. Производство продолжалось до 1989 года.

Благодаря лёгкому весу (около 111 кг в сухом состоянии) и надёжной конструкции, Suzuki TS250 остаётся востребованным среди коллекционеров и любителей классических эндуро.