Suzuki RG125

Suzuki RG125 - серия лёгких двухтактных мотоциклов, выпускавшихся с 1978 по 1998 год. Наиболее известна модель RG125 Gamma - спортивный байк с жидкостным охлаждением, ставший легендой 125-кубового класса.

Годы выпуска 1978–1998
Объём 124 см³
Мощность 25 л.с.
Момент 19.1 Н·м
Масса 95 кг

Suzuki RG125 - это целое семейство 125-кубовых мотоциклов, выпускавшихся японской компанией Suzuki с 1978 по 1998 год. Под этим обозначением выпускалось несколько совершенно разных моделей: от простого дорожного байка RG125 (1978-1979) до культового спортбайка RG125 Gamma (1985-1991) и его обновлённой версии RG125F Gamma (1992-1998).

Наибольшую известность получила модель RG125 Gamma, представленная в 1985 году. Этот мотоцикл был создан для конкуренции с итальянскими 125-кубовыми спортбайками и заимствовал многие решения от старших моделей RG250 и RG500 Gamma. Двухтактный одноцилиндровый двигатель жидкостного охлаждения объёмом 124 см³ развивал 25 л.с. (в экспортной версии), а сухой вес составлял всего 95 кг.

В 1992 году модель была полностью обновлена: новый двигатель мощностью 33 л.с., перевёрнутая передняя вилка, дисковые тормоза спереди и сзади, электрический стартер. Обновлённая версия получила обозначение RG125F Gamma и выпускалась до 1996-1998 годов в зависимости от рынка.

Общее

  • Тип мотоцикла Спортбайк

Двигатель

  • Объём двигателя 124 см³
  • Количество цилиндров 1
  • Система охлаждения Жидкостное
  • Мощность 25 л.с.
  • Мощность 18.4 кВт
  • Крутящий момент 19.1 Н·м

Трансмиссия

  • Тип трансмиссии 6-ст. МКПП
  • Количество передач 6

Размеры и масса

  • Снаряжённая масса 95 кг
  • Высота по седлу 730 мм
  • Колёсная база 1310 мм
  • Объём топливного бака 12 л

Тормоза

  • ABS Нет
1992–1996

RG125F Gamma (1992-1996)

Полностью обновлённое второе поколение RG125F Gamma с новым двигателем мощностью 33 л.с., перевёрнутой вилкой, дисковыми тормозами на обоих колёсах и электрическим стартером.

1992–1995

RG125U Wolf (1992-1995)

Нейкед-версия RG125 Gamma без обтекателя, с более простой подвеской и меньшим весом. Предлагалась как более доступная альтернатива.

1985–1991

RG125 Gamma (1985-1991)

Первое поколение RG125 Gamma - спортивный мотоцикл с двухтактным одноцилиндровым двигателем жидкостного охлаждения, 6-ступенчатой КПП и системой SAEC (Suzuki Automatic Exhaust Control).

1980–1984

RG125E (1980-1984)

Обновлённая версия с литыми колёсами, новым дизайном и одноцилиндровым двигателем с улучшенной системой впуска Power Reed Valve.

1978–1979

RG125 (1978-1979)

Первое поколение RG125, пришедшее на смену GT125. Двухтактный двухцилиндровый двигатель воздушного охлаждения, 5-ступенчатая КПП, спицованные колёса.

Suzuki RG125 - это легендарная серия 125-кубовых мотоциклов, выпускавшаяся японским производителем на протяжении двух десятилетий. История модели началась в 1978 году с простого дорожного мотоцикла RG125, пришедшего на смену GT125. Первое поколение оснащалось двухтактным двухцилиндровым двигателем воздушного охлаждения мощностью 16 л.с. и 5-ступенчатой коробкой передач.

В 1980 году появилась версия RG125E с литыми колёсами и обновлённым дизайном. Однако настоящая слава пришла к модели в 1985 году с выходом RG125 Gamma. Этот спортбайк с полностью обтекаемым кузовом, двухтактным одноцилиндровым двигателем жидкостного охлаждения и 6-ступенчатой КПП стал настоящим прорывом в своём классе. Мотоцикл весил всего 95 кг и развивал 25 л.с., что обеспечивало отличную динамику.

В 1992 году модель пережила кардинальное обновление. Новая версия RG125F Gamma получила двигатель мощностью 33 л.с. (в экспортном исполнении), перевёрнутую вилку, дисковые тормоза на обоих колёсах и электрический стартер. Также была выпущена нейкед-версия RG125U Wolf без обтекателя. Производство модели завершилось в конце 1990-х годов.