Suzuki RG80 - спортивный мотоцикл с двухтактным двигателем

Suzuki RG80 - серия легких спортивных мотоциклов с двухтактным двигателем объемом 80 куб. см, выпускавшаяся в двух версиях: RG80E (1981-1983) и RG80 Gamma (1985-1996).

Годы выпуска 1981–1996
Объём 79 см³
Мощность 10 л.с.
Масса 103 кг
Макс. скорость 85 км/ч

Suzuki RG80 - это серия легких спортивных мотоциклов, выпускавшихся японской компанией Suzuki в 1980-х и 1990-х годах. Под обозначением RG80 выпускались две принципиально разные модели: ранняя RG80E (также известная как Suzuki X3) и более поздняя RG80 Gamma.

Модель RG80E производилась с 1981 по 1983 год и представляла собой дорожный мотоцикл с 79-кубовым двухтактным одноцилиндровым двигателем воздушного охлаждения, 5-ступенчатой коробкой передач и характерным прямоугольным обтекателем.

Модель RG80 Gamma выпускалась с 1985 по 1996 год и была создана на базе RG125 Gamma специально для немецкого рынка, где 80-кубовые мотоциклы пользовались большим спросом. Она оснащалась жидкостным охлаждением, 6-ступенчатой коробкой передач и частичным обтекателем, стилистически повторявшим старшие модели RG250 и RG500 Gamma.

Общее

  • Тип мотоцикла Спортбайк

Двигатель

  • Объём двигателя 79 см³
  • Количество цилиндров 1
  • Система охлаждения Жидкостное
  • Мощность 10 л.с.

Трансмиссия

  • Тип трансмиссии 6-ст. МКПП
  • Количество передач 6

Размеры и масса

  • Снаряжённая масса 103 кг
  • Высота по седлу 755 мм
  • Колёсная база 1310 мм
  • Объём топливного бака 13 л

Ходовые качества

  • Максимальная скорость 85 км/ч

Suzuki RG80 - это спортивный мотоцикл с двухтактным двигателем, выпускавшийся в двух основных версиях. Первая версия, RG80E (1981-1983), была оснащена 79-кубовым двигателем воздушного охлаждения мощностью 10 л.с. и 5-ступенчатой коробкой передач. Вторая версия, RG80 Gamma (1985-1996), получила жидкостное охлаждение и 6-ступенчатую трансмиссию.

Особенности Suzuki RG80 Gamma

Модель RG80 Gamma была представлена на международной выставке IFMA в Кёльне в конце 1984 года. Мотоцикл многое позаимствовал от старших братьев RG250 и RG500 Gamma, но имел одноцилиндровый двигатель, заимствованный у модели TS80. Благодаря узкому корпусу байк позволял наклоняться в поворотах до 55 градусов, что обеспечивало отличную управляемость.

Двигатель модели развивал около 10 л.с. при 5900 об/мин, а максимальная скорость составляла 85 км/ч. Снаряженная масса мотоцикла равнялась 103-109 кг в зависимости от года выпуска. Объем топливного бака составлял 13 литров.

Модификации RG80

Под именем RG80 выпускались две различные модели: RG80E (1981-1983) с воздушным охлаждением и RG80 Gamma (1985-1996) с жидкостным охлаждением. RG80 Gamma продавалась в основном на рынках Западной Германии и Франции, где 80-кубовая техника была популярна среди начинающих мотоциклистов.