Suzuki GT250 - легендарный двухтактный мотоцикл, выпускавшийся японской компанией Suzuki с 1971 по 1981 год. Модель пришла на смену T250 и стала развитием знаменитой линейки Hustler, берущей начало от T20 X6 Super Six 1965 года. В США мотоцикл продавался под названием Suzuki Hustler.
Сердцем GT250 являлся двухтактный рядный двухцилиндровый двигатель воздушного охлаждения рабочим объёмом 247 см³ с диаметром цилиндра и ходом поршня 54 x 54 мм (квадратный двигатель). Модель оснащалась 6-ступенчатой коробкой передач и системой автоматической смазки Suzuki CCI (Crankcase Cylinder Injection).
В 1973 году мотоцикл получил систему Ram Air - специальный кожух на головке цилиндров для улучшения охлаждения, а также передний дисковый тормоз. В 1976 году двигатель был модернизирован: количество подшипников коленвала увеличилось с трёх до четырёх, добавились дополнительные перепускные каналы, мощность возросла до 32 л.с.
В 1978 году на смену оригинальной GT250 пришла полностью переработанная версия GT250 X7 (известная также как RG250 в Японии и X7E в Германии). Новый мотоцикл был на 18 кг легче предшественника, получил новую раму с одной нижней трубой и двигатель с двойной системой впуска (поршневой клапан + лепестковый клапан).
