Suzuki GSX-R400 - спортивный мотоцикл, выпускавшийся японской компанией Suzuki с 1984 по 1995 год. Эта модель стала первой в легендарной серии GSX-R и положила начало целому семейству спортбайков, впоследствии прославивших бренд по всему миру. Байк был создан как реплика гоночного мотоцикла GS1000R - чемпиона мира по гонкам на выносливость 1983 года.
Сердцем модели служил 398-кубовый рядный четырёхцилиндровый двигатель с жидкостным охлаждением, двумя верхними распредвалами (DOHC) и 16 клапанами. В зависимости от года выпуска и японских ограничений мощности, двигатель развивал от 53 до 59 лошадиных сил. Алюминиевая рама и малый вес (от 152 кг в сухом состоянии) обеспечивали отличную управляемость и динамику.
За 11 лет производства модель прошла несколько серьёзных обновлений: менялись рама, подвеска, система охлаждения, дизайн обтекателей и выхлопная система. В 1990 году байк получил перевёрнутую переднюю вилку и новую алюминиевую раму. Двигатель Suzuki GSX-R400 впоследствии устанавливался на такие модели, как Suzuki GSF400 Bandit и Suzuki RF400.
