Первое поколение Suzuki GSX-R400 (заводской код GK71B) выпускалось с 1984 по 1985 год. Модель дебютировала в марте 1984 года под названием GSX-R (без цифрового индекса 400). Байк стал первым серийным мотоциклом-репликой гоночного аппарата с алюминиевой рамой и жидкостным охлаждением.
Двигатель - рядный четырёхцилиндровый объёмом 398 см³ с диаметром цилиндра 53,0 мм и ходом поршня 45,2 мм. Степень сжатия составляла 11,3:1. Мощность - 59 л.с. при 11000 об/мин, крутящий момент - 39 Нм при 9000 об/мин. Система питания - два карбюратора Mikuni AS27VW. Выхлопная система - 4-в-1.
Рама - алюминиевая типа double cradle. Передняя подвеска - телескопическая вилка, задняя - маятниковая с моноамортизатором Full Floater. Тормоза - два диска спереди с двухпоршневыми суппортами и один диск сзади. Размерность колёс: переднее 100/90-16, заднее 110/90-18. Ёмкость топливного бака - 18,0 л. Сухой вес - 152 кг.