Motfex
  1. Главная
  2. Каталог
  3. Мотоциклы
  4. Kawasaki
  5. ZX750
Kawasaki ZX750 1 / 2
Kawasaki · Мотоциклы

Kawasaki ZX750 (ZXR750, Ninja ZX-7) - легендарный спортивный мотоцикл

1996–2003 1996 1993–1995 1993–1994 1991–1992 1991–1992 1989–1990

Kawasaki ZX750 (также известный как ZXR750, Ninja ZX-7, ZX-7R и ZX-7RR) - серия спортивных мотоциклов с рядным четырёхцилиндровым двигателем объёмом 748-749 см³, выпускавшаяся с 1989 по 2003 год.

Годы выпуска 1989–2003
Объём 748 см³

Kawasaki ZX750 - легендарная серия спортивных мотоциклов, выпускавшаяся с 1989 по 2003 год. В разных рынках модель была известна под названиями ZXR750, Ninja ZX-7, ZX-7R и ZX-7RR. Мотоцикл оснащался рядным четырёхцилиндровым двигателем с жидкостным охлаждением, двумя верхними распредвалами (DOHC) и 16 клапанами.

Модель ZX750 была разработана для участия в гонках Superbike и пришла на смену GPX750R. За годы производства мотоцикл претерпел несколько серьёзных модернизаций: менялись рабочий объём, конструкция двигателя, рама, подвеска и система воздухозабора. В 1996 году модель получила полностью новый двигатель с увеличенным диаметром цилиндра и уменьшенным ходом поршня.

Гоночные версии ZX750 добились впечатляющих успехов: победы в чемпионате AMA Superbike (1990, 1992, 1996, 1997), титул World Superbike (1993) с гонщиком Скоттом Расселом, а также многократные победы в чемпионате Canadian Superbike и British Superbike.

Общее

  • Тип мотоцикла Спортбайк

Двигатель

  • Объём двигателя 748 см³
  • Конфигурация двигателя Рядный 4-цилиндровый
  • Количество цилиндров 4
  • Система охлаждения Жидкостное
  • Привод клапанов DOHC
  • Клапанов на цилиндр 4

Трансмиссия

  • Тип трансмиссии 6-ст. МКПП
  • Количество передач 6

Ходовая часть

  • Тип рамы Алюминиевая периметральная (twin-spar)

Размеры и масса

  • Объём топливного бака 18 л

Шины и колёса

  • Передняя шина 120/70 ZR17
  • Задняя шина 180/55 ZR17
1996–2003

ZX-7R (ZX750P) - P1-P7 1996-2003

Полностью новый двигатель 73x44,7 мм (748 см³), 123 л.с. Двойные воздухозаборники Ram-Air. Усиленная рама, вилка 43 мм, 6-поршневые суппорты Tokico. Задняя шина 190/50 ZR17. Выпускался до 2003 года.

→
1996

ZX-7RR (ZX750N) - N1 1996

Омологационная версия ZX-7RR, выпускавшаяся только в 1996 году. Плоскодроссельные карбюраторы Keihin FVKD 41 мм, 122 л.с. Регулируемые угол наклона вилки и маятник. 6-поршневые суппорты Nissin. Сухой вес 200 кг.

→
1993–1995

ZXR750 / ZX-7 (ZX750L) - L1, L2, L3 1993-1995

Первая версия с системой Ram-Air (один воздухозаборник). Двигатель от ZX-7R (118 л.с., 11,5:1) с 38-мм карбюраторами CVKD. Усиленная рама, улучшенная задняя подвеска. Колёсная база 1430 мм, сухой вес 205 кг.

→
1993–1994

ZXR750R / ZX-7R (ZX750M) - M1, M2 1993-1994

Омологационная версия с Ram-Air. Плоскодроссельные карбюраторы Keihin FVKD 39 мм, 121 л.с., близко расположенные передачи. Регулируемый маятник. Алюминиевый бак, сухой вес 200 кг.

→
1991–1992

ZXR750 / ZX-7 (ZX750J) - J1, J2 1991-1992

Полностью новый короткоходный двигатель 749 см³ (71x47,3 мм). Перевёрнутая вилка KYB 41 мм. Мощность ограничена до 100 л.с. из-за опасений европейского лимита мощности. Алюминиевая рама без нижних труб (двигатель - несущий элемент).

→
1991–1992

ZXR750R / ZX-7R (ZX750K) - K1, K2 1991-1992

Омологационная версия для гонок Superbike. Двигатель 121 л.с. с плоскодроссельными карбюраторами Keihin FVKD 39 мм, повышенной степенью сжатия 11,5:1 и близко расположенными передачами. Алюминиевый бак, сухой вес 190 кг.

→
1989–1990

ZXR750 / ZX-7 (ZX750H) - H1, H2 1989-1990

Первое поколение ZX750. Двигатель 748 см³ (68x51,5 мм), 107-118 л.с. Телескопическая вилка 43 мм, колёсная база 1410-1455 мм. H2 (1990) получил увеличенные до 38 мм карбюраторы, повышенную степень сжатия 11,3:1 и новую раму.

→

Kawasaki ZX750 - культовая серия спортивных мотоциклов, известная также как ZXR750 и Ninja ZX-7. Производство этой модели началось в 1989 году и продолжалось до 2003 года. За 14 лет выпуска мотоцикл прошёл несколько этапов модернизации, каждый из которых привносил значительные улучшения в конструкцию.

История Kawasaki ZX750

Первое поколение ZX750 (ZX750H) вышло в 1989 году и было оснащено двигателем 748 см³ с диаметром цилиндра 68 мм и ходом поршня 51,5 мм. Мощность составляла около 107 л.с. В 1991 году вышло обновлённое поколение ZX750J с новым короткоходным двигателем 71x47,3 мм и перевёрнутой вилкой. В 1993 году модель получила систему Ram-Air с одним воздухозаборником.

В 1996 году Kawasaki провела кардинальное обновление: модель ZX-7R получила новый двигатель 73x44,7 мм, двойные воздухозаборники Ram-Air и усиленную раму. Эта версия выпускалась до 2003 года. Также в 1996 году была выпущена ограниченная серия ZX-7RR - омологационная версия для гонок Superbike.

Технические особенности

Все версии ZX750 оснащались рядным четырёхцилиндровым двигателем с жидкостным охлаждением, DOHC и 16 клапанами. Трансмиссия - 6-ступенчатая механическая коробка передач. Рама - алюминиевая периметрального типа (twin-spar). Передняя подвеска - перевёрнутая вилка (с 1991 года), задняя - маятник Uni-Trak с моноамортизатором.

Мотоцикл ZX750 известен своей отличной управляемостью и стабильностью в поворотах, особенно в версиях после 1996 года. Несмотря на то, что модель была тяжелее конкурентов (Suzuki GSX-R750, Honda RC30), она завоевала преданных поклонников благодаря надёжности, характерному звуку двигателя и узнаваемому дизайну.

Похожие модели

A1
Kawasaki
A1
Kawasaki
AN110
Kawasaki
AN112
AR50
Kawasaki
AR50