Motfex
  1. Главная
  2. Каталог
  3. Мотоциклы
  4. Kawasaki
  5. ZX750
  6. ZXR750R / ZX-7R (ZX750K) - K1, K2 1991-1992
Kawasaki ZX750 (1991–1992) 1 / 2
Kawasaki · ZX750

Kawasaki ZXR750R K1/K2 (ZX-7R) 1991-1992

1996–2003 1996 1993–1995 1993–1994 1991–1992 1991–1992 1989–1990

Омологационная версия для гонок Superbike. Двигатель 121 л.с. с плоскодроссельными карбюраторами Keihin FVKD 39 мм, повышенной степенью сжатия 11,5:1 и близко расположенными передачами. Алюминиевый бак, сухой вес 190 кг.

Годы выпуска 1991–1992
Объём 749 см³
Мощность 121 л.с.

Общее

  • Тип мотоцикла Спортбайк

Двигатель

  • Объём двигателя 749 см³ ★
  • Конфигурация двигателя Рядный 4-цилиндровый
  • Количество цилиндров 4
  • Диаметр цилиндра 71 мм
  • Ход поршня 47.3 мм
  • Степень сжатия 11.5
  • Система охлаждения Жидкостное
  • Привод клапанов DOHC
  • Клапанов на цилиндр 4
  • Мощность 121 л.с.
  • Система подачи топлива 4x Keihin FVKD39 плоскодроссельные карбюраторы
  • Система зажигания Электронное CDI

Трансмиссия

  • Тип трансмиссии 6-ст. МКПП (близко расположенные передачи) ★
  • Количество передач 6

Ходовая часть

  • Тип рамы Алюминиевая периметральная (twin-spar)
  • Передняя подвеска Перевёрнутая вилка KYB 41 мм, полностью регулируемая
  • Задняя подвеска Uni-Trak моноамортизатор с выносным резервуаром, полностью регулируемый

Размеры и масса

  • Сухой вес 190 кг
  • Высота по седлу 780 мм
  • Колёсная база 1420 мм
  • Объём топливного бака 18 л

Тормоза

  • Передний тормоз 2x 320 мм диски, 4-поршневые суппорты
  • Задний тормоз 1x 230 мм диск, 2-поршневой суппорт

Шины и колёса

  • Передняя шина 120/70 ZR17
  • Задняя шина 180/55 ZR17

Kawasaki ZXR750R (ZX750K) - омологационная версия для участия в чемпионате Superbike, выпускавшаяся в 1991-1992 годах. Модель оснащалась форсированным двигателем мощностью 121 л.с. с плоскодроссельными карбюраторами Keihin FVKD 39 мм, степенью сжатия 11,5:1 и агрессивными распредвалами.

Коробка передач имела близко расположенные передаточные числа. Для снижения веса был установлен алюминиевый топливный бак (на 2 кг легче стального), одноместное сиденье и уменьшенный аккумулятор 8 Ач. Сухой вес составлял всего 190 кг. Подвеска полностью регулируемая.

Kawasaki ZXR750R K1/K2 - гоночная омологационная версия ZX750, выпускавшаяся ограниченной серией в 1991-1992 годах. Этот мотоцикл был создан для участия в чемпионате World Superbike и стал основой для гоночных машин команды Team Muzzy.

От стандартной ZX-7 модель отличалась форсированным двигателем мощностью 121 л.с., плоскодроссельными карбюраторами, близко расположенными передачами и полностью регулируемой подвеской. Алюминиевый бак и облегчённая конструкция позволили снизить сухой вес до 190 кг. Именно на этой модели Скотт Рассел выиграл чемпионат World Superbike в 1993 году.

Другие модификации Kawasaki ZX750

1996–2003

ZX-7R (ZX750P) - P1-P7 1996-2003

Полностью новый двигатель 73x44,7 мм (748 см³), 123 л.с. Двойные воздухозаборники Ram-Air. Усиленная рама, вилка 43 мм, 6-поршневые суппорты Tokico. Задняя шина 190/50 ZR17. Выпускался до 2003 года.

→
1996

ZX-7RR (ZX750N) - N1 1996

Омологационная версия ZX-7RR, выпускавшаяся только в 1996 году. Плоскодроссельные карбюраторы Keihin FVKD 41 мм, 122 л.с. Регулируемые угол наклона вилки и маятник. 6-поршневые суппорты Nissin. Сухой вес 200 кг.

→
1993–1995

ZXR750 / ZX-7 (ZX750L) - L1, L2, L3 1993-1995

Первая версия с системой Ram-Air (один воздухозаборник). Двигатель от ZX-7R (118 л.с., 11,5:1) с 38-мм карбюраторами CVKD. Усиленная рама, улучшенная задняя подвеска. Колёсная база 1430 мм, сухой вес 205 кг.

→
1993–1994

ZXR750R / ZX-7R (ZX750M) - M1, M2 1993-1994

Омологационная версия с Ram-Air. Плоскодроссельные карбюраторы Keihin FVKD 39 мм, 121 л.с., близко расположенные передачи. Регулируемый маятник. Алюминиевый бак, сухой вес 200 кг.

→
1991–1992

ZXR750 / ZX-7 (ZX750J) - J1, J2 1991-1992

Полностью новый короткоходный двигатель 749 см³ (71x47,3 мм). Перевёрнутая вилка KYB 41 мм. Мощность ограничена до 100 л.с. из-за опасений европейского лимита мощности. Алюминиевая рама без нижних труб (двигатель - несущий элемент).

→
1989–1990

ZXR750 / ZX-7 (ZX750H) - H1, H2 1989-1990

Первое поколение ZX750. Двигатель 748 см³ (68x51,5 мм), 107-118 л.с. Телескопическая вилка 43 мм, колёсная база 1410-1455 мм. H2 (1990) получил увеличенные до 38 мм карбюраторы, повышенную степень сжатия 11,3:1 и новую раму.

→