В 1993 году вышло поколение ZXR750 L, которое впервые получило систему Ram-Air с одним воздухозаборником слева от фары. Двигатель был заимствован от омологационной версии K, но с 38-мм карбюраторами CVKD вместо плоскодроссельных. Мощность составляла 118 л.с. при 10500 об/мин, степень сжатия 11,5:1.
Рама была усилена и облегчена, задняя подвеска получила новую кинематику Uni-Trak, что решило проблемы с излишней жёсткостью предыдущих поколений. Колёсная база увеличена до 1430 мм, сухой вес вырос до 205 кг. Модели L2 (1994) и L3 (1995) получили лишь косметические изменения.