Motfex
  1. Главная
  2. Каталог
  3. Мотоциклы
  4. Kawasaki
  5. ZX750
  6. ZX-7R (ZX750P) - P1-P7 1996-2003
Kawasaki ZX750 (1996–2003) 1 / 2
Kawasaki · ZX750

Kawasaki ZX-7R (ZX750P) 1996-2003

1996–2003 1996 1993–1995 1993–1994 1991–1992 1991–1992 1989–1990

Полностью новый двигатель 73x44,7 мм (748 см³), 123 л.с. Двойные воздухозаборники Ram-Air. Усиленная рама, вилка 43 мм, 6-поршневые суппорты Tokico. Задняя шина 190/50 ZR17. Выпускался до 2003 года.

Годы выпуска 1996–2003
Объём 748 см³
Мощность 123 л.с.
Момент 78 Н·м
Масса 232 кг
Макс. скорость 262 км/ч
Разгон 0–100 3.44 с

Общее

  • Тип мотоцикла Спортбайк

Двигатель

  • Объём двигателя 748 см³
  • Конфигурация двигателя Рядный 4-цилиндровый
  • Количество цилиндров 4
  • Диаметр цилиндра 73 мм
  • Ход поршня 44.7 мм
  • Степень сжатия 11.5
  • Система охлаждения Жидкостное
  • Привод клапанов DOHC
  • Клапанов на цилиндр 4
  • Мощность 123 л.с.
  • Обороты макс. мощности 11800 об/мин
  • Крутящий момент 78 Н·м
  • Обороты макс. момента 9300 об/мин
  • Система подачи топлива 4x Keihin CVKD38 карбюраторы, двойной Ram-Air
  • Система зажигания Электронное CDI

Трансмиссия

  • Тип трансмиссии 6-ст. МКПП
  • Количество передач 6

Ходовая часть

  • Тип рамы Алюминиевая периметральная (twin-spar)
  • Величина следа 99 мм
  • Передняя подвеска Перевёрнутая вилка 43 мм, полностью регулируемая
  • Задняя подвеска Uni-Trak моноамортизатор, полностью регулируемый

Размеры и масса

  • Снаряжённая масса 232 кг
  • Сухой вес 203 кг
  • Высота по седлу 790 мм
  • Колёсная база 1435 мм
  • Объём топливного бака 18 л

Ходовые качества

  • Максимальная скорость 262 км/ч
  • Разгон 0-100 км/ч 3.44 с

Тормоза

  • Передний тормоз 2x 320 мм диски, 6-поршневые суппорты Tokico
  • Задний тормоз 1x 230 мм диск, 2-поршневой суппорт

Шины и колёса

  • Передняя шина 120/70 ZR17
  • Задняя шина 190/50 ZR17 ★

В 1996 году Kawasaki провела кардинальное обновление модели, переименовав её в ZX-7R (ZX750P). Мотоцикл получил полностью новый двигатель с диаметром цилиндра 73 мм и ходом поршня 44,7 мм (рабочий объём 748 см³). Мощность составляла 123 л.с. при 11800 об/мин. Двойные воздухозаборники Ram-Air стали отличительной чертой дизайна.

Рама была усилена, передняя вилка увеличена до 43 мм. Тормозная система получила 6-поршневые суппорты Tokico. Задняя шина увеличена до 190/50 ZR17. Модель выпускалась с ежегодными обновлениями цветовых схем до 2003 года (P1-P7).

Kawasaki ZX-7R (ZX750P) - финальное и самое совершенное поколение 750-кубового спортивного мотоцикла Kawasaki, выпускавшееся с 1996 по 2003 год. Модель получила полностью новый двигатель, двойные воздухозаборники Ram-Air и усиленную раму.

Двигатель мощностью 123 л.с. с увеличенным диаметром цилиндра и уменьшенным ходом поршня обеспечивал отличную тягу в среднем диапазоне оборотов. Улучшенная управляемость и точная обратная связь от переднего колеса сделали ZX-7R одним из лучших спортивных мотоциклов своего времени. Модель выпускалась в различных цветовых схемах, включая классическую зелёно-фиолетовую, красно-фиолетовую и чёрную.

Другие модификации Kawasaki ZX750

1996

ZX-7RR (ZX750N) - N1 1996

Омологационная версия ZX-7RR, выпускавшаяся только в 1996 году. Плоскодроссельные карбюраторы Keihin FVKD 41 мм, 122 л.с. Регулируемые угол наклона вилки и маятник. 6-поршневые суппорты Nissin. Сухой вес 200 кг.

→
1993–1995

ZXR750 / ZX-7 (ZX750L) - L1, L2, L3 1993-1995

Первая версия с системой Ram-Air (один воздухозаборник). Двигатель от ZX-7R (118 л.с., 11,5:1) с 38-мм карбюраторами CVKD. Усиленная рама, улучшенная задняя подвеска. Колёсная база 1430 мм, сухой вес 205 кг.

→
1993–1994

ZXR750R / ZX-7R (ZX750M) - M1, M2 1993-1994

Омологационная версия с Ram-Air. Плоскодроссельные карбюраторы Keihin FVKD 39 мм, 121 л.с., близко расположенные передачи. Регулируемый маятник. Алюминиевый бак, сухой вес 200 кг.

→
1991–1992

ZXR750 / ZX-7 (ZX750J) - J1, J2 1991-1992

Полностью новый короткоходный двигатель 749 см³ (71x47,3 мм). Перевёрнутая вилка KYB 41 мм. Мощность ограничена до 100 л.с. из-за опасений европейского лимита мощности. Алюминиевая рама без нижних труб (двигатель - несущий элемент).

→
1991–1992

ZXR750R / ZX-7R (ZX750K) - K1, K2 1991-1992

Омологационная версия для гонок Superbike. Двигатель 121 л.с. с плоскодроссельными карбюраторами Keihin FVKD 39 мм, повышенной степенью сжатия 11,5:1 и близко расположенными передачами. Алюминиевый бак, сухой вес 190 кг.

→
1989–1990

ZXR750 / ZX-7 (ZX750H) - H1, H2 1989-1990

Первое поколение ZX750. Двигатель 748 см³ (68x51,5 мм), 107-118 л.с. Телескопическая вилка 43 мм, колёсная база 1410-1455 мм. H2 (1990) получил увеличенные до 38 мм карбюраторы, повышенную степень сжатия 11,3:1 и новую раму.

→