Kawasaki AN110 (Kazer)

Kawasaki AN110 (Kazer) - лёгкий подвесной мотоцикл с 4-тактным двигателем 110 см³, выпускавшийся для рынков Азии и Латинской Америки.

Годы выпуска 1996–2002
Объём 110 см³
Мощность 9 л.с.

Kawasaki AN110, более известный под торговым названием Kazer, - это подвесной (underbone) мотоцикл, разработанный для городских поездок и повседневного использования. Модель оснащалась 4-тактным одноцилиндровым двигателем воздушного охлаждения рабочим объёмом 110 см³ с верхним расположением распредвала (SOHC) и двумя клапанами.

Мотоцикл Kawasaki AN110 Kazer выпускался с середины 1990-х годов до начала 2000-х. Он был ориентирован на рынки Юго-Восточной Азии, Латинской Америки и других развивающихся регионов. Модель отличалась простотой конструкции, экономичностью и надёжностью. Запуск двигателя осуществлялся кикстартером. Передний тормоз - дисковый, задний - барабанный. Подвеска - телескопическая вилка спереди и два амортизатора сзади.

Двигатель AN110 также использовался в малайзийском мотоцикле Modenas Kriss, который выпускался по лицензии Kawasaki. В 2000 году мотор был форсирован: мощность выросла с 7,5 до 9,0 л.с. (с 5,5 до 6,6 кВт).

Общее

  • Тип мотоцикла Скутер

Двигатель

  • Объём двигателя 110 см³
  • Конфигурация двигателя Одноцилиндровый
  • Количество цилиндров 1
  • Система охлаждения Воздушное
  • Привод клапанов SOHC
  • Клапанов на цилиндр 2
  • Мощность 9 л.с.
  • Мощность 6.6 кВт
  • Система подачи топлива Карбюратор
  • Система зажигания CDI

Трансмиссия

  • Тип трансмиссии 4-ст. МКПП
  • Количество передач 4
  • Тип привода Цепь

Ходовая часть

  • Передняя подвеска Телескопическая вилка
  • Задняя подвеска Маятниковая с двумя амортизаторами

Тормоза

  • ABS Нет
  • Передний тормоз Дисковый
  • Задний тормоз Барабанный

Электроника

  • Контроль тяги Нет
  • Проскальзывающее сцепление Нет
  • Быстрое переключение (QS) Нет
  • Режимы езды Нет

Kawasaki AN110 (Kazer) - это лёгкий подвесной мотоцикл, который выпускался японским производителем для рынков Азии и Латинской Америки. Модель оснащалась 4-тактным двигателем объёмом 110 см³ с воздушным охлаждением. Простота конструкции и экономичность сделали этот байк популярным средством передвижения в странах с развивающейся экономикой.

Технические особенности Kawasaki AN110

В основе мотоцикла Kawasaki AN110 лежит одноцилиндровый двигатель с верхним распредвалом (SOHC) и двумя клапанами. Система питания - карбюратор. Запуск двигателя - кикстартер. Трансмиссия - механическая коробка передач. Привод на заднее колесо - цепной.

Передняя подвеска - телескопическая вилка, задняя - маятниковая с двумя амортизаторами. Тормозная система: спереди - диск, сзади - барабан. Электрооборудование - 12 вольт.

Модификации Kawasaki AN110 Kazer

Модель выпускалась в нескольких вариантах, различавшихся кодами модели и цветовыми решениями. Известны следующие коды модификаций: AN110-D2 (2000 год), AN110-D3 и AN110-C6 (2001 год), AN110-C3 (2002 год). Цветовые варианты включали Pearl Bluish Black и Sunbeam Red. Для разных регионов поставки могли незначительно отличаться комплектацией.

Благодаря своей надёжности и простоте обслуживания, Kawasaki AN110 Kazer остаётся востребованным на вторичном рынке в странах Азии и Латинской Америки. Запчасти для этой модели доступны как оригинальные, так и от сторонних производителей.