Семейство Honda VF700 появилось в 1984 году как ответ на введение в США заградительной пошлины на импортные мотоциклы с двигателями объёмом более 700 куб. см. Чтобы сохранить конкурентоспособные цены, инженеры Honda уменьшили ход поршня в 748-кубовом V4, сократив рабочий объём до 699 куб. см. Так родилась целая линейка моделей, объединённых индексом VF700.
В семейство VF700 вошли три основных типа мотоциклов: спортивный VF700F Interceptor, стандартный VF700S Sabre и круизер VF700C Magna. Позднее, в 1986-1987 годах, появилась обновлённая версия VFR700F Interceptor с алюминиевой рамой и улучшенной подвеской, а в 1987-1988 годах - VF700C Super Magna с изменённым дизайном. Все эти байки оснащались 90-градусным V4 с жидкостным охлаждением, двумя верхними распредвалами и четырьмя клапанами на цилиндр.
