Honda CRF450

Honda CRF450 - это семейство профессиональных внедорожных мотоциклов, включающее кроссовые (CRF450R), эндуро (CRF450X) и кросс-кантри (CRF450RX) версии с четырехтактным двигателем объемом 450 см³.

Годы выпуска 2002 - наст. время
Объём 449 см³

Honda CRF450 - это легендарное семейство внедорожных мотоциклов, выпускаемое японской компанией Honda с 2002 года. Линейка включает три основные модификации: кроссовый CRF450R для мотокросса, эндуро CRF450X для офф-роуд соревнований и CRF450RX для кросс-кантри гонок.

Все версии оснащаются четырехтактным одноцилиндровым двигателем рабочим объемом 449-450 см³ с жидкостным охлаждением и фирменной системой газораспределения Unicam SOHC. Мотоциклы серии CRF450 известны своей надежностью, отличной управляемостью и высокой производительностью, что подтверждается многочисленными победами в престижных соревнованиях, включая AMA Supercross, AMA Motocross, MXGP и Baja 1000.

Двигатель

  • Объём двигателя 449 см³
  • Конфигурация двигателя Одноцилиндровый
  • Количество цилиндров 1
  • Диаметр цилиндра 96 мм
  • Ход поршня 62.1 мм
  • Система охлаждения Жидкостное
  • Привод клапанов SOHC Unicam
  • Клапанов на цилиндр 4
  • Тип топлива Бензин
  • Система подачи топлива PGM-FI

Трансмиссия

  • Тип трансмиссии 5-ст. МКПП
  • Количество передач 5
  • Тип привода Цепь

Ходовая часть

  • Тип рамы Алюминиевая twin-spar
  • Передняя подвеска 49mm перевернутая вилка Showa
  • Задняя подвеска Pro-Link моноамортизатор Showa

Тормоза

  • Передний тормоз 260 мм диск, 2-поршневой суппорт
  • Задний тормоз 240 мм диск, 1-поршневой суппорт
2021–2026

CRF450R 4-е поколение (2021-2026)

Новейшее поколение с центральным расположением глушителя, новой рамой, гидравлическим сцеплением и обновленной электроникой. Снаряженный вес 113 кг.

2021 - наст. время

CRF450RX (2021-н.в.) - Кросс-кантри

Обновленная кросс-кантри версия с гидравлическим сцеплением, баком 8 л и усиленной защитой. Снаряженный вес 116 кг.

2019 - наст. время

CRF450X (2019-н.в.) - Эндуро новое поколение

Полностью обновленный эндуро-мотоцикл с системой впрыска PGM-FI, 6-ступенчатой КПП и двигателем на базе CRF450R. Мощность 45+ л.с.

2017–2020

CRF450R 3-е поколение (2017-2020)

Радикальное обновление: новый двигатель, пружинная вилка Showa 49 мм, электрический стартер, системы EMSB и Launch Control. Мощность 60 л.с.

2017–2020

CRF450RX (2017-2020) - Кросс-кантри

Кросс-кантри версия на базе CRF450R 2017 года: увеличенный бак 8.5 л, заднее колесо 18 дюймов, подножка, особая калибровка ECU.

2009–2016

CRF450R 2-е поколение (2009-2016)

Второе поколение с системой впрыска топлива PGM-FI и новым двигателем. Мощность увеличена до 56.4 л.с. (2009-2011) и 60 л.с. (2012-2016).

2005–2017

CRF450X (2005-2017) - Эндуро

Эндуро-версия с широкодиапазонной 5-ступенчатой КПП, электростартером и увеличенным топливным баком. Мощность 45 л.с., ориентирована на офф-роад.

2002–2008

CRF450R 1-е поколение (2002-2008)

Первое поколение мотоцикла для мотокросса с карбюраторным двигателем и алюминиевой рамой. Мощность 55.7 л.с., сухой вес 102 кг.

Honda CRF450 - это семейство внедорожных мотоциклов, которое произвело революцию в мире мотокросса и эндуро. Модель была впервые представлена в 2002 году и с тех пор постоянно совершенствовалась. Основные версии включают CRF450R (мотокросс), CRF450X (эндуро/офф-роуд) и CRF450RX (кросс-кантри). Все модификации объединяет использование двигателя с технологией Unicam, алюминиевой рамы и передовых электронных систем.

Ключевые особенности Honda CRF450

Двигатель серии CRF450 оснащается системой Unicam, которая сочетает преимущества DOHC и SOHC. Четырехклапанная головка цилиндра обеспечивает отличную производительность во всем диапазоне оборотов. Алюминиевая рама Twin-Spar гарантирует точную управляемость и оптимальную жесткость.

С 2017 года мотоциклы получили электрический стартер, систему управления тягой HSTC (Honda Selectable Torque Control), режимы двигателя EMSB и систему контроля старта HRC Launch Control. Современные версии оснащаются гидравлическим сцеплением и подвеской Showa с полным набором регулировок.

Эволюция модели

За годы производства Honda CRF450 прошел через несколько этапов модернизации. Ранние версии (2002-2008) оснащались карбюратором Keihin FCR 40 мм. В 2009 году модель получила систему впрыска топлива PGM-FI. В 2013 году появились воздушные вилки Kayaba PSF и двойной глушитель. В 2017 году произошло кардинальное обновление - новый двигатель, пружинная вилка Showa и опциональный электростартер.

В 2021 году модель получила центральное расположение глушителя, новую раму и гидравлическое сцепление. Версия CRF450X с 2019 года оснащается 6-ступенчатой КПП и системой впрыска топлива, а CRF450RX выпускается с 2017 года для кросс-кантри гонок.