Bombardier Outlander - обзор модели

Bombardier Outlander - серия утилитарных квадроциклов канадского производства, выпускавшаяся с 2003 года. Модель оснащалась двигателями Rotax объёмом от 330 до 1000 куб. см, системой полного привода Visco-Lok и независимой подвеской.

Годы выпуска 2003 - наст. время
Объём 400 см³
Момент 32 Н·м

Bombardier Outlander - это линейка утилитарных квадроциклов, впервые представленная в 2003 году компанией Bombardier Recreational Products (BRP). Модель была разработана как универсальный внедорожник, способный работать в сельском хозяйстве, на охоте и при этом доставлять удовольствие от активного отдыха.

Ключевая особенность Outlander - применение двигателей Rotax. Младшие версии (330 и 400 куб. см) оснащались одноцилиндровыми четырёхтактными моторами с жидкостным охлаждением, а старшие (500, 650, 800 и 1000 куб. см) - V-образными двухцилиндровыми двигателями. Трансмиссия - бесступенчатый вариатор CVT с понижающей передачей и реверсом.

Система полного привода Selectable 2WD/4WD с самоблокирующимся передним дифференциалом Visco-Lok обеспечивает отличную проходимость. Независимая задняя подвеска TTI (Trailing Torsional Independent) и передняя подвеска MacPherson (на ранних версиях) или Double A-Arm (на более поздних) гарантируют комфорт и управляемость на бездорожье.

В 2007 году бренд Bombardier на квадроциклах был заменён на Can-Am, но модель Outlander продолжила выпускаться под новым именем, сохранив все технические решения.

Общее

  • Тип мотоцикла Квадроцикл

Двигатель

  • Объём двигателя 400 см³
  • Количество цилиндров 1
  • Система охлаждения Жидкостное
  • Привод клапанов SOHC
  • Клапанов на цилиндр 4
  • Крутящий момент 32 Н·м
  • Обороты макс. момента 5500 об/мин
  • Тип топлива Gas
  • Система подачи топлива Carburetor

Трансмиссия

  • Тип трансмиссии CVT

Ходовая часть

  • Тип рамы Steel
  • Передняя подвеска McPherson Strut
  • Задняя подвеска TTI independent

Размеры и масса

  • Сухой вес 269 кг
  • Высота по седлу 877 мм
  • Дорожный просвет 236 мм
  • Длина 2184 мм
  • Ширина 1168 мм
  • Высота 1143 мм
  • Колёсная база 1244 мм
  • Объём топливного бака 16 л

Тормоза

  • Передний тормоз Dual Hydraulic Disc
  • Задний тормоз Hydraulic Disc

Шины и колёса

  • Передняя шина 25 X 8-12
  • Задняя шина 25 X 10-12
2015 - наст. время

Outlander 1000R (2015-н.в., Can-Am)

Флагманская версия с V-образным двигателем Rotax 976 куб. см, мощностью 89-101 л.с. (в зависимости от года), системой iTC, Tri-Mode DPS и Visco-4Lok. Доступна в версиях X mr, X xc, XT-P и Limited.

2007–2009

Outlander 400 H.O. EFI (2007-2009, Can-Am)

Модернизация с переходом на электронный впрыск топлива EFI вместо карбюратора. Ребрендинг с Bombardier на Can-Am. Передняя подвеска изменена на Double A-Arm.

2006–2009

Outlander 500 H.O. EFI (2006-2009)

Версия с V-образным двухцилиндровым двигателем Rotax 500 куб. см (82x47 мм), электронным впрыском топлива, мощностью около 40 л.с. и крутящим моментом 42 Нм.

2006–2009

Outlander 650 H.O. EFI (2006-2009)

Версия с V-образным двухцилиндровым двигателем Rotax 650 куб. см (82x62 мм), мощностью около 60 л.с. и крутящим моментом 58 Нм. Передняя подвеска Double A-Arm, колёса 26 дюймов.

2006–2009

Outlander 800 H.O. EFI (2006-2009)

Топовая версия с V-образным двухцилиндровым двигателем Rotax 800 куб. см (91x62 мм), мощностью около 60-65 л.с. и крутящим моментом 73 Нм. Компрессия 10.3:1.

2003–2006

2003–2018

Начальная версия с одноцилиндровым двигателем Rotax объёмом 330 куб. см, карбюратором Mikuni и механическим замком зажигания. Выпускалась в версиях 2x4 и 4x4.

Квадроцикл Bombardier Outlander - одна из самых узнаваемых моделей в сегменте утилитарных ATV. Производство началось в 2003 году и продолжается по сей день под брендом Can-Am. За это время модель претерпела множество модернизаций: от карбюраторных одноцилиндровых моторов до современных инжекторных V-образных двигателей с системой iTC и электроусилителем руля DPS.

Основные версии Outlander включают модификации с объёмом двигателя 330, 400, 500, 650, 800 и 1000 куб. см. Также выпускалась двухместная версия Outlander MAX с удлинённой колёсной базой. Специальные пакеты XT и X mr предлагали расширенную комплектацию: лебёдку, усиленные бамперы, защиту картера и агрессивные шины.

Благодаря надёжной конструкции и доступности запчастей, Bombardier Outlander остаётся популярным выбором среди любителей бездорожья. Модель ценят за простоту обслуживания, отличную проходимость и универсальность.