Motfex
  1. Главная
  2. Каталог
  3. Квадроциклы
  4. Bombardier
  5. Outlander
  6. Outlander 1000R (2015-н.в., Can-Am)
Bombardier · Outlander

Can-Am Outlander 1000R

2015 - наст. время 2007–2009 2006–2009 2006–2009 2006–2009 2003–2006

Флагманская версия с V-образным двигателем Rotax 976 куб. см, мощностью 89-101 л.с. (в зависимости от года), системой iTC, Tri-Mode DPS и Visco-4Lok. Доступна в версиях X mr, X xc, XT-P и Limited.

Годы выпуска 2015 - наст. время
Объём 976 см³

Общее

  • Тип мотоцикла Квадроцикл

Двигатель

  • Объём двигателя 976 см³ ★
  • Конфигурация двигателя V-twin (V2)
  • Количество цилиндров 2 ★
  • Система охлаждения Жидкостное
  • Тип топлива Gas
  • Система подачи топлива Fuel Injected ★

Трансмиссия

  • Тип трансмиссии CVT

Ходовая часть

  • Тип рамы Steel
  • Передняя подвеска Double A-Arm ★
  • Задняя подвеска TTI independent

Размеры и масса

  • Объём топливного бака 20.5 л ★

Тормоза

  • Передний тормоз Dual Hydraulic Disc
  • Задний тормоз Hydraulic Disc

Can-Am Outlander 1000R - флагманская модель, оснащённая V-образным двухцилиндровым двигателем Rotax объёмом 976 куб. см. Ранние версии (2015-2017) развивали 89 л.с., более поздние (с 2025) - 101 л.с. при 69 lb-ft крутящего момента. Двигатель имеет систему Intelligent Throttle Control (iTC) с электронным впрыском топлива.

Модель оснащается системой Tri-Mode Dynamic Power Steering (DPS), самоблокирующимся дифференциалом Visco-4Lok, вариатором CVT с понижающей передачей и системой Intelligent Engine Braking (iEB).

Доступны различные комплектации: X mr (для грязи с 30-дюймовыми шинами ITP Cryptid), X xc (спортивно-кроссовая с подвеской FOX Podium), XT-P (с усиленной тормозной системой и 4 дисками) и Limited (максимальная комплектация с 10.25-дюймовым дисплеем).

Can-Am Outlander 1000R - самый мощный квадроцикл в истории линейки. Двигатель Rotax объёмом 976 куб. см развивает до 101 л.с., что делает эту модель одной из самых производительных в сегменте утилитарных ATV.

Модель доступна в нескольких специализированных версиях: X mr с snorkel-системой и 30-дюймовыми шинами для езды по глубокой грязи, X xc с амортизаторами FOX Podium RC2 для кроссовой езды, XT-P с четырёхдисковой тормозной системой и Limited с максимальным оснащением.

Все версии оснащаются системой Tri-Mode Dynamic Power Steering, самоблокирующимся дифференциалом Visco-4Lok и современной цифровой приборной панелью.

Другие модификации Bombardier Outlander

2007–2009

Outlander 400 H.O. EFI (2007-2009, Can-Am)

Модернизация с переходом на электронный впрыск топлива EFI вместо карбюратора. Ребрендинг с Bombardier на Can-Am. Передняя подвеска изменена на Double A-Arm.

→
2006–2009

Outlander 500 H.O. EFI (2006-2009)

Версия с V-образным двухцилиндровым двигателем Rotax 500 куб. см (82x47 мм), электронным впрыском топлива, мощностью около 40 л.с. и крутящим моментом 42 Нм.

→
2006–2009

Outlander 650 H.O. EFI (2006-2009)

Версия с V-образным двухцилиндровым двигателем Rotax 650 куб. см (82x62 мм), мощностью около 60 л.с. и крутящим моментом 58 Нм. Передняя подвеска Double A-Arm, колёса 26 дюймов.

→
2006–2009

Outlander 800 H.O. EFI (2006-2009)

Топовая версия с V-образным двухцилиндровым двигателем Rotax 800 куб. см (91x62 мм), мощностью около 60-65 л.с. и крутящим моментом 73 Нм. Компрессия 10.3:1.

→
2003–2006

2003–2018

Начальная версия с одноцилиндровым двигателем Rotax объёмом 330 куб. см, карбюратором Mikuni и механическим замком зажигания. Выпускалась в версиях 2x4 и 4x4.

→