Yamaha Jog YG50 / Super Jog ZR (3YK) 1991-2000

Новый двигатель Super Z мощностью 7,0-7,2 л.с. Появление легендарных версий Super Jog Z (1992) и Super Jog ZR (1994) с дисковым тормозом Brembo.

Годы выпуска 1991–2000
Объём 49 см³
Мощность 7.2 л.с.
Момент 7.3 Н·м
Макс. скорость 65 км/ч

Общее

  • Тип мотоцикла Скутер

Двигатель

  • Объём двигателя 49 см³
  • Конфигурация двигателя Одноцилиндровый
  • Количество цилиндров 1
  • Диаметр цилиндра 40 мм
  • Ход поршня 39.2 мм
  • Степень сжатия 7.3
  • Система охлаждения Воздушное
  • Мощность 7.2 л.с.
  • Мощность 5.3 кВт
  • Обороты макс. мощности 7000 об/мин
  • Крутящий момент 7.3 Н·м
  • Обороты макс. момента 6500 об/мин
  • Тип топлива Бензин
  • Система подачи топлива Карбюратор
  • Система зажигания CDI
  • Система смазки Раздельная смазка
  • Объём масла (полный) 0.8 л

Трансмиссия

  • Тип трансмиссии Вариатор
  • Тип сцепления Центробежное сухое
  • Тип привода Ремень

Ходовая часть

  • Тип рамы Трубчатая
  • Передняя подвеска Телескопическая вилка
  • Задняя подвеска Мономаятниковая

Размеры и масса

  • Сухой вес 66 кг
  • Высота по седлу 750 мм
  • Длина 1625 мм
  • Ширина 660 мм
  • Высота 1020 мм
  • Колёсная база 1130 мм
  • Объём топливного бака 4 л

Ходовые качества

  • Максимальная скорость 65 км/ч

Тормоза

  • ABS Нет
  • Передний тормоз Дисковый
  • Задний тормоз Барабанный

Шины и колёса

  • Передняя шина 90/90-10
  • Задняя шина 90/90-10

Четвёртое поколение Yamaha Jog (YG50/3YJ) вышло в январе 1991 года. Скутер получил новый двигатель Super Z с 16-мм карбюратором и широкодиапазонным вариатором V-Matic. Мощность базовой версии составляла 7,0 л.с. при 7000 об/мин.

В апреле 1992 года появилась версия Jog Z (3YK) с передним дисковым тормозом, вилкой Ceriani и стоп-сигналом на спойлере. В декабре 1994 года вышла легендарная версия Super Jog ZR с форсированным до 7,2 л.с. двигателем, резервуарными амортизаторами и высоким спойлером. Именно ZR стала самой желанной моделью для молодёжи 90-х годов.

Объём топливного бака - 4,0 л. Сухой вес: базовая версия - 62 кг, ZR - 66 кг. Размер шин: базовые - 80/90-10, ZR - 90/90-10. В 1999 году мощность ZR была снижена до 6,8 л.с. из-за экологических норм.

Четвёртое поколение Yamaha Jog 50 (YG50/3YJ) ознаменовало эру максимальной производительности 50-кубовых скутеров. Двигатель Super Z с 16-мм карбюратором выдавал 7,0 л.с., а версия Super Jog ZR - 7,2 л.с., что было пределом для японских норм того времени. Именно ZR, прозванный "голубой молнией", стал настоящей легендой и мечтой многих подростков 90-х.

Super Jog ZR оснащался передним дисковым тормозом Brembo, резервуарными амортизаторами, высоким стоп-сигналом на спойлере и стильной окраской. В рекламе модели был задействован актёр Такаши Сорайма (反町隆史). Даже после выхода более новых поколений, ZR продолжал выпускаться до 2000 года из-за огромного спроса.

Другие модификации Yamaha Jog 50

2015–2017

Jog SA55J/SA56J - с системой старт-стоп

Обновлённый 4-тактный двигатель с системой старт-стоп (Idling Stop). Расход снижен до 69,7 км/л. Версия Deluxe с дисковым тормозом.

2007–2015

Jog SA36J/SA39J - четырёхтактное поколение

Переход на 4-тактный двигатель с водяным охлаждением и инжектором. Мощность 4,2 л.с., расход 66 км/л. Появление версии Deluxe с дисковым тормозом.

2001–2007

Jog CV50 (SA16J) - Remote Control Jog

Последнее двухтактное поколение. Дисковый тормоз спереди в стандарте, опциональный дистанционный ключ с автозапуском и открытием седла.

1997–2000

Jog YV50 (SA01J/SA04J/SA12J) - пятое поколение

Новый дизайн с крупной передней оптикой, система G-Lock (противоугонная), увеличенный бак до 7 л, объём багажника 23 л.

1989–1997

Jog CY50 (3KJ) - третье поколение

Новый горизонтальный двигатель Minarelli 6,8 л.с., появление вместительного отсека под сиденьем (метт-ин). Полностью новый дизайн.

1987–1991

Jog CG50 (2JA) - второе поколение

Полностью обновлённый дизайн, мощность увеличена до 6,0 л.с. Появилась спортивная версия с дисковым тормозом спереди и вилкой Ceriani.

1983–1987

Jog CE50 (27V) - первое поколение

Первое поколение скутера. Двухтактный двигатель Minarelli 49 см3 с вертикальным расположением цилиндра, воздушное охлаждение, мощность 4,5 л.с. Сухой вес всего 49 кг.