Yamaha Jog CV50 (SA16J) 2001-2007

Последнее двухтактное поколение. Дисковый тормоз спереди в стандарте, опциональный дистанционный ключ с автозапуском и открытием седла.

Годы выпуска 2001–2007
Объём 49 см³
Мощность 6.3 л.с.
Момент 6.6 Н·м
Масса 76 кг
Макс. скорость 61 км/ч

Общее

  • Тип мотоцикла Скутер

Двигатель

  • Объём двигателя 49 см³
  • Конфигурация двигателя Одноцилиндровый
  • Количество цилиндров 1
  • Диаметр цилиндра 40 мм
  • Ход поршня 39.2 мм
  • Степень сжатия 7.3
  • Система охлаждения Воздушное
  • Мощность 6.3 л.с.
  • Мощность 4.6 кВт
  • Обороты макс. мощности 7000 об/мин
  • Крутящий момент 6.6 Н·м
  • Обороты макс. момента 6500 об/мин
  • Тип топлива Бензин
  • Система подачи топлива Карбюратор
  • Система зажигания CDI
  • Система смазки Раздельная смазка
  • Объём масла (полный) 1.4 л

Трансмиссия

  • Тип трансмиссии Вариатор
  • Тип сцепления Центробежное сухое
  • Тип привода Ремень

Ходовая часть

  • Тип рамы Трубчатая
  • Передняя подвеска Телескопическая вилка
  • Задняя подвеска Мономаятниковая

Размеры и масса

  • Снаряжённая масса 76 кг
  • Сухой вес 69 кг
  • Высота по седлу 710 мм
  • Дорожный просвет 85 мм
  • Длина 1670 мм
  • Ширина 640 мм
  • Высота 1005 мм
  • Колёсная база 1160 мм
  • Объём топливного бака 5.7 л

Ходовые качества

  • Максимальная скорость 61 км/ч

Тормоза

  • ABS Нет
  • Передний тормоз Дисковый
  • Задний тормоз Барабанный

Шины и колёса

  • Передняя шина 90/90-10
  • Задняя шина 90/90-10

Шестое поколение Yamaha Jog (CV50/SA16J) вышло в январе 2001 года. Скутер получил обтекаемый дизайн и впервые в истории модели - дисковый передний тормоз в стандартной комплектации. Главная особенность - опциональный дистанционный ключ (Remote Control), позволяющий запускать двигатель, открывать седло и отключать противоугонную систему G-Lock на расстоянии.

Двигатель - двухтактный A125E мощностью 6,3 л.с. (4,6 кВт) при 7000 об/мин. В марте 2001 года вышла спортивная версия Jog ZR Evolution с двигателем 6,5 л.с., литыми дисками и высоким спойлером. С 2003 года производство было перенесено на Тайвань (YMT).

Объём топливного бака - 5,7 л. Сухой вес: CV50 - 69 кг, ZR - 71 кг. Размер шин - 90/90-10. Это поколение стало последним двухтактным в истории модели.

Шестое поколение Yamaha Jog 50 (CV50/SA16J), известное как Remote Control Jog, стало последним двухтактным в истории легендарной линейки. Скутер получил современный обтекаемый дизайн и дисковый передний тормоз в базе. Опциональный дистанционный ключ позволял управлять замком зажигания, открывать седло и отключать G-Lock на расстоянии - настоящая роскошь для своего времени.

Спортивная версия ZR Evolution оснащалась итальянскими литыми дисками, высоким стоп-сигналом и форсированным двигателем. Производство модели завершилось в 2007 году, уступив место четырёхтактным версиям. Сегодня SA16J - один из самых популярных двухтактных Jog на вторичном рынке благодаря удачному сочетанию современного дизайна и классической двухтактной динамики.

Другие модификации Yamaha Jog 50

2015–2017

Jog SA55J/SA56J - с системой старт-стоп

Обновлённый 4-тактный двигатель с системой старт-стоп (Idling Stop). Расход снижен до 69,7 км/л. Версия Deluxe с дисковым тормозом.

2007–2015

Jog SA36J/SA39J - четырёхтактное поколение

Переход на 4-тактный двигатель с водяным охлаждением и инжектором. Мощность 4,2 л.с., расход 66 км/л. Появление версии Deluxe с дисковым тормозом.

1997–2000

Jog YV50 (SA01J/SA04J/SA12J) - пятое поколение

Новый дизайн с крупной передней оптикой, система G-Lock (противоугонная), увеличенный бак до 7 л, объём багажника 23 л.

1991–2000

Jog YG50 (3YJ/3YK) - четвёртое поколение / Super Jog Z и ZR

Новый двигатель Super Z мощностью 7,0-7,2 л.с. Появление легендарных версий Super Jog Z (1992) и Super Jog ZR (1994) с дисковым тормозом Brembo.

1989–1997

Jog CY50 (3KJ) - третье поколение

Новый горизонтальный двигатель Minarelli 6,8 л.с., появление вместительного отсека под сиденьем (метт-ин). Полностью новый дизайн.

1987–1991

Jog CG50 (2JA) - второе поколение

Полностью обновлённый дизайн, мощность увеличена до 6,0 л.с. Появилась спортивная версия с дисковым тормозом спереди и вилкой Ceriani.

1983–1987

Jog CE50 (27V) - первое поколение

Первое поколение скутера. Двухтактный двигатель Minarelli 49 см3 с вертикальным расположением цилиндра, воздушное охлаждение, мощность 4,5 л.с. Сухой вес всего 49 кг.