Motfex
  1. Главная
  2. Каталог
  3. Скутеры
  4. Yamaha
  5. Jog 50
  6. Jog SA55J/SA56J - с системой старт-стоп
Yamaha Jog 50 (2015–2017)
Yamaha · Jog 50

Yamaha Jog SA55J/SA56J 2015-2017

2015–2017 2007–2015 2001–2007 1997–2000 1991–2000 1989–1997 1987–1991 1983–1987

Обновлённый 4-тактный двигатель с системой старт-стоп (Idling Stop). Расход снижен до 69,7 км/л. Версия Deluxe с дисковым тормозом.

Годы выпуска 2015–2017
Объём 49 см³
Мощность 4.2 л.с.
Момент 3.9 Н·м
Масса 84 кг
Макс. скорость 60 км/ч

Общее

  • Тип мотоцикла Скутер

Двигатель

  • Объём двигателя 49 см³
  • Конфигурация двигателя Одноцилиндровый
  • Количество цилиндров 1
  • Система охлаждения Жидкостное ★
  • Привод клапанов SOHC
  • Клапанов на цилиндр 3
  • Мощность 4.2 л.с.
  • Мощность 3.1 кВт
  • Обороты макс. мощности 8500 об/мин
  • Крутящий момент 3.9 Н·м
  • Обороты макс. момента 6500 об/мин
  • Тип топлива Бензин
  • Система подачи топлива Инжектор ★
  • Система зажигания TCI
  • Система смазки Мокрый картер
  • Объём масла (полный) 0.8 л

Трансмиссия

  • Тип трансмиссии Вариатор
  • Тип сцепления Центробежное сухое
  • Тип привода Ремень

Ходовая часть

  • Тип рамы Трубчатая
  • Передняя подвеска Телескопическая вилка
  • Задняя подвеска Мономаятниковая

Размеры и масса

  • Снаряжённая масса 84 кг
  • Высота по седлу 725 мм
  • Дорожный просвет 90 мм
  • Колёсная база 1160 мм
  • Объём топливного бака 4.4 л

Ходовые качества

  • Максимальная скорость 60 км/ч

Тормоза

  • ABS Нет
  • Передний тормоз Барабанный
  • Задний тормоз Барабанный

Шины и колёса

  • Передняя шина 90/90-10
  • Задняя шина 90/90-10

В 2015 году вышло обновлённое поколение Yamaha Jog (SA55J/SA56J). Главное новшество - система Idling Stop (автоматическая остановка двигателя на холостом ходу), которая отключала двигатель при остановке и запускала его при повороте ручки газа. Расход топлива снизился до 69,7 км/л (30 км/ч).

Двигатель - четырёхтактный с водяным охлаждением, инжектором и новым ECU с кислородным датчиком. Версия Deluxe (SA56J) оснащалась передним дисковым тормозом. В 2017 году вышло последнее поколение SA57J/SA58J, после чего производство 50-кубовых Jog было прекращено.

С 2018 года Yamaha Jog 50 выпускался как OEM-модель на базе Honda (до 2025 года). В 2025 году производство 50-кубовой версии было окончательно прекращено из-за вступления в силу новых экологических норм.

Последнее поколение Yamaha Jog 50 с системой старт-стоп (SA55J/SA56J) вышло в 2015 году и стало вершиной эволюции 50-кубовой модели. Система Idling Stop автоматически глушила двигатель на светофорах, снижая расход топлива до рекордных 69,7 км/л. Версия Deluxe с дисковым тормозом спереди предлагала максимальный уровень оснащения.

В 2017 году вышло последнее поколение, произведённое самой Yamaha (SA57J/SA58J). С 2018 по 2025 год Jog 50 выпускался как OEM-модель на базе Honda. В 2025 году производство было окончательно прекращено, завершив более чем 40-летнюю историю легендарной модели. На смену пришли электромобиль Jog E и модель Jog ONE с двигателем 124 см³.

Другие модификации Yamaha Jog 50

2007–2015

Jog SA36J/SA39J - четырёхтактное поколение

Переход на 4-тактный двигатель с водяным охлаждением и инжектором. Мощность 4,2 л.с., расход 66 км/л. Появление версии Deluxe с дисковым тормозом.

→
2001–2007

Jog CV50 (SA16J) - Remote Control Jog

Последнее двухтактное поколение. Дисковый тормоз спереди в стандарте, опциональный дистанционный ключ с автозапуском и открытием седла.

→
1997–2000

Jog YV50 (SA01J/SA04J/SA12J) - пятое поколение

Новый дизайн с крупной передней оптикой, система G-Lock (противоугонная), увеличенный бак до 7 л, объём багажника 23 л.

→
1991–2000

Jog YG50 (3YJ/3YK) - четвёртое поколение / Super Jog Z и ZR

Новый двигатель Super Z мощностью 7,0-7,2 л.с. Появление легендарных версий Super Jog Z (1992) и Super Jog ZR (1994) с дисковым тормозом Brembo.

→
1989–1997

Jog CY50 (3KJ) - третье поколение

Новый горизонтальный двигатель Minarelli 6,8 л.с., появление вместительного отсека под сиденьем (метт-ин). Полностью новый дизайн.

→
1987–1991

Jog CG50 (2JA) - второе поколение

Полностью обновлённый дизайн, мощность увеличена до 6,0 л.с. Появилась спортивная версия с дисковым тормозом спереди и вилкой Ceriani.

→
1983–1987

Jog CE50 (27V) - первое поколение

Первое поколение скутера. Двухтактный двигатель Minarelli 49 см3 с вертикальным расположением цилиндра, воздушное охлаждение, мощность 4,5 л.с. Сухой вес всего 49 кг.

→