Yamaha Jog SA36J (4-тактный) 2007-2015

Переход на 4-тактный двигатель с водяным охлаждением и инжектором. Мощность 4,2 л.с., расход 66 км/л. Появление версии Deluxe с дисковым тормозом.

Годы выпуска 2007–2015
Объём 49 см³
Мощность 4.2 л.с.
Момент 3.9 Н·м
Масса 84 кг
Макс. скорость 60 км/ч

Общее

  • Тип мотоцикла Скутер

Двигатель

  • Объём двигателя 49 см³
  • Конфигурация двигателя Одноцилиндровый
  • Количество цилиндров 1
  • Диаметр цилиндра 38 мм
  • Ход поршня 43.5 мм
  • Степень сжатия 12
  • Система охлаждения Жидкостное
  • Привод клапанов SOHC
  • Клапанов на цилиндр 3
  • Мощность 4.2 л.с.
  • Мощность 3.1 кВт
  • Обороты макс. мощности 8500 об/мин
  • Крутящий момент 3.9 Н·м
  • Обороты макс. момента 6500 об/мин
  • Тип топлива Бензин
  • Система подачи топлива Инжектор
  • Система зажигания TCI
  • Система смазки Мокрый картер
  • Объём масла (полный) 0.8 л

Трансмиссия

  • Тип трансмиссии Вариатор
  • Тип сцепления Центробежное сухое
  • Тип привода Ремень

Ходовая часть

  • Тип рамы Трубчатая
  • Передняя подвеска Телескопическая вилка
  • Задняя подвеска Мономаятниковая

Размеры и масса

  • Снаряжённая масса 84 кг
  • Сухой вес 78 кг
  • Высота по седлу 725 мм
  • Дорожный просвет 90 мм
  • Длина 1685 мм
  • Ширина 650 мм
  • Высота 1035 мм
  • Колёсная база 1160 мм
  • Объём топливного бака 4.4 л

Ходовые качества

  • Максимальная скорость 60 км/ч

Тормоза

  • ABS Нет
  • Передний тормоз Барабанный
  • Задний тормоз Барабанный

Шины и колёса

  • Передняя шина 90/90-10
  • Задняя шина 90/90-10

В октябре 2007 года вышло полностью обновлённое поколение Yamaha Jog (SA36J). Главное изменение - переход с двухтактного на четырёхтактный двигатель A312E объёмом 49 см³ с водяным охлаждением, SOHC, 3 клапанами (2 впускных, 1 выпускной) и системой впрыска топлива. Мощность - 4,2 л.с. (3,1 кВт) при 8500 об/мин, крутящий момент - 3,9 Н·м при 6500 об/мин.

Расход топлива - 66 км/л (30 км/ч). Объём бака - 4,4 л. Сухой вес - 78 кг, снаряжённый - 84 кг. В декабре 2007 года вышла версия Jog Deluxe (SA39J) с передним дисковым тормозом. В 2009 году появилась версия ZR. Высота по седлу - 725 мм.

Модель неоднократно обновлялась: в 2009, 2011, 2013 годах менялись цвета. В 2015 году вышло следующее поколение SA55J.

В 2007 году Yamaha Jog 50 совершила переход на четырёхтактный двигатель - это было необходимо для соответствия ужесточающимся экологическим нормам. Новый двигатель A312E с водяным охлаждением, тремя клапанами и инжектором выдавал 4,2 л.с. и расходовал всего 66 км/л. Несмотря на потерю в мощности по сравнению с двухтактными версиями, скутер стал значительно экономичнее и экологичнее.

Версия Deluxe (SA39J) получила передний дисковый тормоз, а ZR - спортивный обвес. Модель выпускалась до 2015 года, когда её сменило поколение SA55J с системой старт-стоп. SA36J остаётся популярным выбором для тех, кто ищет надёжный и экономичный скутер для ежедневных поездок.

Другие модификации Yamaha Jog 50

2015–2017

Jog SA55J/SA56J - с системой старт-стоп

Обновлённый 4-тактный двигатель с системой старт-стоп (Idling Stop). Расход снижен до 69,7 км/л. Версия Deluxe с дисковым тормозом.

2001–2007

Jog CV50 (SA16J) - Remote Control Jog

Последнее двухтактное поколение. Дисковый тормоз спереди в стандарте, опциональный дистанционный ключ с автозапуском и открытием седла.

1997–2000

Jog YV50 (SA01J/SA04J/SA12J) - пятое поколение

Новый дизайн с крупной передней оптикой, система G-Lock (противоугонная), увеличенный бак до 7 л, объём багажника 23 л.

1991–2000

Jog YG50 (3YJ/3YK) - четвёртое поколение / Super Jog Z и ZR

Новый двигатель Super Z мощностью 7,0-7,2 л.с. Появление легендарных версий Super Jog Z (1992) и Super Jog ZR (1994) с дисковым тормозом Brembo.

1989–1997

Jog CY50 (3KJ) - третье поколение

Новый горизонтальный двигатель Minarelli 6,8 л.с., появление вместительного отсека под сиденьем (метт-ин). Полностью новый дизайн.

1987–1991

Jog CG50 (2JA) - второе поколение

Полностью обновлённый дизайн, мощность увеличена до 6,0 л.с. Появилась спортивная версия с дисковым тормозом спереди и вилкой Ceriani.

1983–1987

Jog CE50 (27V) - первое поколение

Первое поколение скутера. Двухтактный двигатель Minarelli 49 см3 с вертикальным расположением цилиндра, воздушное охлаждение, мощность 4,5 л.с. Сухой вес всего 49 кг.