Motfex
  1. Главная
  2. Каталог
  3. Мотоциклы
  4. Yamaha
  5. RD
  6. Yamaha RD 400 (1976-1979)
Yamaha RD (1976–1979)
Yamaha · RD

Yamaha RD 400 (1976-1979)

1985–1989 1984–1986 1980–1983 1976–1979 1974–1980 1973–1980 1973–1979 1973–1975

Эволюция RD 350 с увеличенным ходом поршня (398 см3), воздушным охлаждением и мощностью 44 л.с. Первый мотоцикл с литыми колёсами от крупного производителя.

Годы выпуска 1976–1979
Объём 398 см³
Мощность 44 л.с.
Момент 41.1 Н·м
Масса 171 кг
Макс. скорость 172 км/ч

Общее

  • Тип мотоцикла Спортбайк

Двигатель

  • Объём двигателя 398 см³
  • Количество цилиндров 2
  • Диаметр цилиндра 64 мм
  • Ход поршня 62 мм
  • Степень сжатия 6.2
  • Система охлаждения Воздушное
  • Мощность 44 л.с.
  • Мощность 33 кВт
  • Обороты макс. мощности 7000 об/мин
  • Крутящий момент 41.1 Н·м
  • Обороты макс. момента 6500 об/мин
  • Тип топлива Бензин
  • Система подачи топлива 2x Mikuni VM28SS
  • Система зажигания Контактное / CDI (с 1978)

Трансмиссия

  • Тип трансмиссии 6-ст. МКПП
  • Количество передач 6
  • Тип сцепления Многодисковое в масляной ванне
  • Тип привода Цепь

Ходовая часть

  • Тип рамы Стальная дуплексная рама
  • Угол наклона вилки 27.5 °
  • Величина следа 110 мм
  • Передняя подвеска Телескопическая вилка 35 мм
  • Задняя подвеска Двойные амортизаторы с регулировкой предварительной нагрузки

Размеры и масса

  • Снаряжённая масса 171 кг
  • Сухой вес 158 кг
  • Высота по седлу 800 мм
  • Колёсная база 1330 мм
  • Объём топливного бака 16.5 л

Ходовые качества

  • Максимальная скорость 172 км/ч

Тормоза

  • ABS Нет
  • Передний тормоз Диск 267 мм
  • Задний тормоз Диск 267 мм

Шины и колёса

  • Передняя шина 3.25-18
  • Задняя шина 3.50-18

Yamaha RD 400 пришла на смену RD 350 в 1976 году. Двигатель - двухтактный параллельный twin 398 см³ (диаметр 64 мм, ход 62 мм) с воздушным охлаждением и reed-клапанами. Мощность 44 л.с. при 7000 об/мин, крутящий момент 41,1 Нм при 6500 об/мин. Шестиступенчатая коробка передач.

Модель RD 400C стала первым мотоциклом крупного производителя, оснащённым литыми алюминиевыми колёсами. С 1978 года (RD 400E) устанавливалась система CDI-зажигания. С 1977 года - самовыключающиеся указатели поворота. В 1979 году выпущена лимитированная версия Daytona Special (RD 400F).

Yamaha RD 400 выпускалась в версиях C, D, E, F (Daytona Special). Последняя версия 1979 года оснащалась вакуумными заслонками в выпускном коллекторе для снижения выбросов. RD 400F Daytona Special стал последним двухтактным мотоциклом с воздушным охлаждением на рынке США.

Другие модификации Yamaha RD

1985–1989

Yamaha RD 350F / F2 (1985-1989)

Полностью обтекаемая версия RD 350 YPVS с увеличенной мощностью до 59-63 л.с. Эволюция двухтактной серии с полноценным обтекателем.

→
1984–1986

Yamaha RD 500LC (1984-1986)

Флагман серии с V4 двухтактным двигателем 499 см3, жидкостным охлаждением, мощностью 88 л.с. и максимальной скоростью 238 км/ч. Дорожная версия гоночного YZR500.

→
1980–1983

Yamaha RD 350LC (1980-1983)

Первая модель серии с жидкостным охлаждением. Мощность 47-52 л.с. Задняя подвеска Monocross с одним амортизатором. Новый уровень производительности для двухтактных мотоциклов.

→
1974–1980

Yamaha RD 200 (1974-1980)

Промежуточная модель с двигателем 195 см3, воздушным охлаждением и 5-ступенчатой КПП. Мощность 20 л.с.

→
1973–1980

Yamaha RD 125 (1973-1980)

Младшая модель серии с двухтактным параллельным twin двигателем 124 см3, воздушным охлаждением и 5-ступенчатой КПП. Мощность 17 л.с.

→
1973–1979

Yamaha RD 250 (1973-1979)

Средняя модель с двухтактным twin 247 см3, воздушным охлаждением, 6-ступенчатой КПП и мощностью 30 л.с.

→
1973–1975

Yamaha RD 350 (1973-1975)

Первая модель серии RD, наследник Yamaha R5. Двухтактный parallel-twin 347 см3, воздушное охлаждение, reed-клапаны, 39 л.с. Культовый "Giant Killer".

→