Yamaha GT80C выпускалась в 1976 году. Двигатель: двухтактный одноцилиндровый, 72 см³ (47x42 мм), степень сжатия 6,0:1. Мощность 4,9 л.с. при 7000 об/мин, крутящий момент 0,6 кг·м при 7200 об/мин. Карбюратор Teikei Y16P-3. Главная передача - 68/19 (3,578), финальная - 41/14 (2,928). Емкость топливного бака - 3,89 л. Сухой вес - 58,97 кг. Цвет - Competition Yellow. VIN: 393-250101 - 253100.
Годы выпуска
1976
Объём
72 см³
Мощность
4.9 л.с.
Момент
5.9 Н·м
Двигатель
- Объём двигателя 72 см³
- Количество цилиндров 1
- Диаметр цилиндра 47 мм
- Ход поршня 42 мм
- Степень сжатия 6
- Система охлаждения Воздушное
- Мощность 4.9 л.с.
- Крутящий момент 5.9 Н·м
- Обороты макс. момента 7200 об/мин
- Система подачи топлива Teikei Y16P-3 carburetor
- Система зажигания Magneto
Трансмиссия
- Тип трансмиссии 4-ст. МКПП
- Количество передач 4
- Тип привода Цепь
Ходовая часть
- Тип рамы Pressed steel
- Передняя подвеска Telescopic fork, 102mm travel ★
- Задняя подвеска Twin shock, 76mm travel ★
Размеры и масса
- Сухой вес 59 кг
- Дорожный просвет 196 мм
- Ширина 691 мм
- Колёсная база 1044 мм
- Объём топливного бака 3.9 л
Тормоза
- ABS Нет
- Передний тормоз Drum
- Задний тормоз Drum
Шины и колёса
- Передняя шина 2.50-15
- Задняя шина 2.75-14
Электроника
- Контроль тяги Нет
Yamaha GT80C 1976 года - одна из серийных модификаций GT80. Как и другие версии, оснащалась двухтактным двигателем с системой Autolube. Задняя подвеска - twin shock, шины - 2.50x15 спереди и 2.75x14 сзади. Передняя вилка с ходом 102 мм.
Другие модификации Yamaha G6/G7/GT
1980
Yamaha GT80G (1980)
Финальная версия GT80. Двигатель 79 см³, мощность 6,3 л.с. Цвет - Maxim Red. Производилась только для рынка США.
→
1979
Yamaha GT80F (1979)
Обновленная версия 1979 года. Двигатель увеличен до 79 см³ (фактических), мощность - 6,3 л.с. при 7000 об/мин. Подвеска изменена на моноамортизатор (cantilever). Вес 65 кг сухого.
→
1974
Yamaha GT80A (1974)
Продолжение GT1 с новым обозначением GT80A. Двигатель 72 см³, 4,9 л.с., Autolube. Цвет - Brilliant Red. Обновлены графика и декор.
→
1973
Yamaha GT1 (1973)
Первая модель GT-серии. Мини-эндуро с решетчатым клапаном (Torque Induction), мощность 4,9 л.с. при 7000 об/мин. Цвет - Competition Yellow. Рама pressed steel, подвеска увеличена для бездорожья.
→
1972
Yamaha G7S (1972)
Финальная модель G-серии. Двигатель 70-кубового класса (73 см³), установлен передний дисковый тормоз. Доступна в цвете зеленый/белый. Выпускалась только в 1972 году.
→
1971
Yamaha G6SB (1971)
Обновленная версия G6S с незначительными изменениями. Двигатель и ходовая часть аналогичны предыдущей модели. Окрас - изменен по сравнению с G6S.
→
1970
Yamaha G6S (1970)
Первая модель серии G6/G7. Уличный мотоцикл с 2-тактным двигателем (73 см³, 47x42 мм), 4-ступенчатой КПП и pressed steel рамой. Окрас - Adrian Blue. Выпускался только один год.
→