Yamaha · G6/G7/GT

Yamaha G6SB 1971

Name: Yamaha G6/G7/GT (1971)
Brand: Yamaha
Rating: 5 (38 reviews)

1980 1979 1976 1974 1973 1972 1971 1970

Обновленная версия G6S с незначительными изменениями. Двигатель и ходовая часть аналогичны предыдущей модели. Окрас - изменен по сравнению с G6S.

Годы выпуска 1971

Объём 73 см³

Мощность 6.7 л.с.

Масса 79 кг

Общее

Тип мотоцикла Ретро / Нео-классик ★

Двигатель

Объём двигателя 73 см³ ★
Количество цилиндров 1
Диаметр цилиндра 47 мм
Ход поршня 42 мм
Степень сжатия 6.8 ★
Система охлаждения Воздушное
Привод клапанов Rotary valve
Мощность 6.7 л.с. ★
Система подачи топлива Carburetor ★
Система зажигания Flywheel magneto ★

Трансмиссия

Тип трансмиссии 4-ст. МКПП
Количество передач 4
Тип привода Цепь

Ходовая часть

Тип рамы Pressed steel
Передняя подвеска Telescopic fork
Задняя подвеска Swingarm, dual shocks ★

Размеры и масса

Снаряжённая масса 79 кг ★
Высота по седлу 780 мм ★
Колёсная база 1168 мм ★
Объём топливного бака 8.5 л ★

Тормоза

ABS Нет
Передний тормоз Drum
Задний тормоз Drum

Электроника

Контроль тяги Нет

Yamaha G6SB - продолжение серии G6S, выпущенное в 1971 году. От предыдущей модели отличалась незначительными изменениями в окраске и некоторых деталях. Двигатель сохранил прежнюю конструкцию: двухтактный одноцилиндровый с ротационным клапаном, системой Autolube и 4-ступенчатой КПП.

Рама и ходовая часть полностью идентичны G6S. Как и предшественник, модель оснащалась телескопической вилкой, маятниковой задней подвеской с двумя амортизаторами и барабанными тормозами. Шины - 2.50x17 спереди и сзади.

Yamaha G6SB 1971 года - вторая и последняя модификация G-серии перед появлением G7S. Отличить модель от G6S можно по цвету и коду рамы. Заводские номера G6SB начинались с префикса, отличного от G6S. Запчасти для G6SB взаимозаменяемы с G6S и G7S, что облегчает обслуживание и реставрацию.

Другие модификации Yamaha G6/G7/GT

1980

Yamaha GT80G (1980)

Финальная версия GT80. Двигатель 79 см³, мощность 6,3 л.с. Цвет - Maxim Red. Производилась только для рынка США.

→

1979

Yamaha GT80F (1979)

Обновленная версия 1979 года. Двигатель увеличен до 79 см³ (фактических), мощность - 6,3 л.с. при 7000 об/мин. Подвеска изменена на моноамортизатор (cantilever). Вес 65 кг сухого.

→

1976

Yamaha GT80C (1976)

Версия 1976 года с двигателем 72 см³ (47x42 мм), 4,9 л.с. при 7000 об/мин. Цвет - Competition Yellow. Технические характеристики без изменений относительно GT80A.

→

1974

Yamaha GT80A (1974)

Продолжение GT1 с новым обозначением GT80A. Двигатель 72 см³, 4,9 л.с., Autolube. Цвет - Brilliant Red. Обновлены графика и декор.

→

1973

Yamaha GT1 (1973)

Первая модель GT-серии. Мини-эндуро с решетчатым клапаном (Torque Induction), мощность 4,9 л.с. при 7000 об/мин. Цвет - Competition Yellow. Рама pressed steel, подвеска увеличена для бездорожья.

→

1972

Yamaha G7S (1972)

Финальная модель G-серии. Двигатель 70-кубового класса (73 см³), установлен передний дисковый тормоз. Доступна в цвете зеленый/белый. Выпускалась только в 1972 году.

→

1970

Yamaha G6S (1970)

Первая модель серии G6/G7. Уличный мотоцикл с 2-тактным двигателем (73 см³, 47x42 мм), 4-ступенчатой КПП и pressed steel рамой. Окрас - Adrian Blue. Выпускался только один год.

→