Версия RS получила наиболее мощную настройку двигателя 765 см³, штатную систему быстрого переключения передач, спортивные шины Pirelli Diablo Supercorsa SP и тормоза Brembo. Это самая быстрая и оснащённая модификация первого поколения 765-кубовой линейки.
Triumph Street Triple 765 RS
Топовая версия линейки 765 первого поколения: максимальная мощность в семействе, тормоза Brembo M4.32, шины Pirelli Diablo Supercorsa SP и штатный квикшифтер.
Общее
- Тип мотоцикла Нейкед
Двигатель
- Объём двигателя 765 см³
- Количество цилиндров 3
- Диаметр цилиндра 77.99 мм
- Ход поршня 53.38 мм
- Система охлаждения Жидкостное
- Клапанов на цилиндр 4
- Мощность 123 л.с. ★
- Мощность 92 кВт
- Обороты макс. мощности 11700 об/мин
- Крутящий момент 77 Н·м
- Обороты макс. момента 10800 об/мин
Трансмиссия
- Тип трансмиссии 6-ст. МКПП
- Количество передач 6
Размеры и масса
- Сухой вес 166 кг
- Объём топливного бака 17.4 л
Ходовые качества
- Максимальная скорость 235 км/ч
Тормоза
- ABS Да
Шины и колёса
- Передняя шина 120/70 ZR17
- Задняя шина 180/55 ZR17
Электроника
- Контроль тяги Да
- Проскальзывающее сцепление Да
- Быстрое переключение (QS) Да
- Режимы езды Да
Triumph Street Triple 765 RS
RS - топовая версия первого 765-кубового поколения, ориентированная в том числе на трековое использование. Мотор здесь настроен на максимальную для линейки мощность, а в оснащение входит квикшифтер.
- Мощность около 123 л.с.
- Максимальная скорость около 235 км/ч
- Сухая масса около 166 кг
- Шины Pirelli Diablo Supercorsa SP
Версия RS остаётся одним из самых востребованных вариантов на вторичном рынке благодаря сочетанию динамики и управляемости.
Другие модификации Triumph Street Triple
Street Triple 765 R (Moto2-спецификация)
Новое поколение: двигатель доработан по опыту программы Moto2 - новые поршни, шатуны, клапаны и камеры сгорания, прирост мощности до 120 л.с., более короткие передачи, IMU-электроника.
Street Triple 765 RS (Moto2-спецификация)
Топовая версия нового поколения: рекордная для линейки мощность 130 л.с., тормоза Brembo Stylema, кренового ABS и контроль тяги на основе IMU, уменьшенный до 15 л бак.
Street Triple 765 Moto2 Edition
Лимитированная версия на базе RS: карбоновые элементы кузова, вилка Öhlins NIX30, клипоны вместо руля, нумерованный верхний мостик, ограниченный тираж по 765 экземпляров каждой расцветки.
Street Triple 765 S
Новое поколение с двигателем 765 см³ вместо 675 см³: увеличенные ход и диаметр цилиндра, новый коленвал, ride-by-wire, режимы езды Road/Rain, базовая версия линейки.
Street Triple 765 R
Средняя версия линейки 765: более мощная настройка двигателя, тормоза Brembo, полностью регулируемая подвеска Showa вместо базовой Showa без настроек у версии S.
Street Triple 660 (A2)
Специальная версия для водителей с категорией прав А2: уменьшенный до 660 см³ рабочий объём, мощность ограничена до 95 л.с., упрощённая подвеска и тормоза.
Street Triple 675 (рестайлинг)
Крупное обновление: новая облегчённая рама, изменённая геометрия, низко расположенный одинарный глушитель, ABS переведён в стандартную комплектацию, снижение массы примерно на 6 кг.
Street Triple 675
Первое поколение модели: новый нейкед на базе рамы и двигателя Daytona 675, дебют в октябре 2007 года как замена Speed Four.