Версия R получила собственную настройку двигателя 765 см³ с приростом мощности относительно S, тормоза Brembo и полностью регулируемую подвеску Showa. Также доступна была версия с пониженной посадкой (LRH) с высотой по седлу 780 мм.
Triumph Street Triple 765 R
Средняя версия линейки 765: более мощная настройка двигателя, тормоза Brembo, полностью регулируемая подвеска Showa вместо базовой Showa без настроек у версии S.
Общее
- Тип мотоцикла Нейкед
Двигатель
- Объём двигателя 765 см³
- Количество цилиндров 3
- Диаметр цилиндра 77.99 мм
- Ход поршня 53.38 мм
- Система охлаждения Жидкостное
- Клапанов на цилиндр 4
- Мощность 118 л.с. ★
- Мощность 88 кВт
Трансмиссия
- Тип трансмиссии 6-ст. МКПП
- Количество передач 6
Размеры и масса
- Объём топливного бака 17.4 л
Тормоза
- ABS Да
Электроника
- Контроль тяги Да
- Проскальзывающее сцепление Да
- Быстрое переключение (QS) Нет
- Режимы езды Да
Triumph Street Triple 765 R
Модификация R занимает промежуточное положение между базовой S и топовой RS, предлагая более острую настройку двигателя и улучшенную тормозную систему Brembo.
- Мощность около 118 л.с.
- Полностью регулируемая подвеска Showa
- Версия с пониженной посадкой (Low Ride Height)
Это универсальный вариант для тех, кому нужен запас динамики без максимальной спортивной остроты RS.
Другие модификации Triumph Street Triple
Street Triple 765 R (Moto2-спецификация)
Новое поколение: двигатель доработан по опыту программы Moto2 - новые поршни, шатуны, клапаны и камеры сгорания, прирост мощности до 120 л.с., более короткие передачи, IMU-электроника.
Street Triple 765 RS (Moto2-спецификация)
Топовая версия нового поколения: рекордная для линейки мощность 130 л.с., тормоза Brembo Stylema, кренового ABS и контроль тяги на основе IMU, уменьшенный до 15 л бак.
Street Triple 765 Moto2 Edition
Лимитированная версия на базе RS: карбоновые элементы кузова, вилка Öhlins NIX30, клипоны вместо руля, нумерованный верхний мостик, ограниченный тираж по 765 экземпляров каждой расцветки.
Street Triple 765 S
Новое поколение с двигателем 765 см³ вместо 675 см³: увеличенные ход и диаметр цилиндра, новый коленвал, ride-by-wire, режимы езды Road/Rain, базовая версия линейки.
Street Triple 765 RS
Топовая версия линейки 765 первого поколения: максимальная мощность в семействе, тормоза Brembo M4.32, шины Pirelli Diablo Supercorsa SP и штатный квикшифтер.
Street Triple 660 (A2)
Специальная версия для водителей с категорией прав А2: уменьшенный до 660 см³ рабочий объём, мощность ограничена до 95 л.с., упрощённая подвеска и тормоза.
Street Triple 675 (рестайлинг)
Крупное обновление: новая облегчённая рама, изменённая геометрия, низко расположенный одинарный глушитель, ABS переведён в стандартную комплектацию, снижение массы примерно на 6 кг.
Street Triple 675
Первое поколение модели: новый нейкед на базе рамы и двигателя Daytona 675, дебют в октябре 2007 года как замена Speed Four.