Suzuki RM100B 1977 года - вторая модификация модели. В отличие от RM100A, эта версия базировалась на двигателе от RM125A с изменёнными параметрами: диаметр цилиндра 50 мм, ход поршня 54 мм. Коробка передач стала 6-ступенчатой. Колёсная база увеличилась до 1395 мм.
Двигатель получил систему впуска с reed-клапаном (лепестковым). Сухой вес увеличился до 87 кг. Тормоза остались барабанными.
Suzuki RM100B 1977 года - вторая модификация мотокроссового мотоцикла. Модель получила 6-ступенчатую коробку передач и двигатель с ходом поршня 54 мм.
RM100 K3/K4 (2003-2004)
Второе поколение RM100, выпускавшееся в 2003-2004 годах. Представляет собой Kawasaki KX100 с жёлтым пластиком Suzuki. Двигатель 99 куб. см с жидкостным охлаждением, 6-ступенчатая КПП, дисковые тормоза, перевёрнутая вилка.
RM100X (1981)
Последняя модификация первого поколения. Двигатель 98 куб. см с воздушным охлаждением, 6-ступенчатая КПП. После 1981 года выпуск RM100 был прекращён до 2003 года.
RM100T (1980)
Модификация 1980 года с двигателем 98 куб. см, воздушным охлаждением и 6-ступенчатой КПП.
RM100N (1979)
Модификация 1979 года. Двигатель 98 куб. см с воздушным охлаждением, степень сжатия 8,5:1, мощность 19,5 л.с. при 10 500 об/мин.
RM100C (1978)
Модификация 1978 года с двигателем 98 куб. см, 6-ступенчатой КПП, мощностью 19,5 л.с. при 10 500 об/мин. Степень сжатия 7,9:1.
RM100A (1976)
Первая модификация RM100. Двигатель 98 куб. см с воздушным охлаждением, 5-ступенчатая КПП, барабанные тормоза, телескопическая вилка. Мощность 17 л.с. при 10 000 об/мин.
